Ficha de la moto Harley-Davidson1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2006 Coqueteando con su majestad

mientras que la Road King estándar te llevará de crucero por las largas autopistas con un estilo menos lineal que la Electra Glide, su variante Classic asume esta misión con un sabor más retro. Incluso antes de subirte a ella, el encanto se apodera de ti. Cromados, neumáticos de banda blanca, un gran parabrisas sin una cabeza de horquilla que haría que la moto pareciera más pesada, alforjas de cuero (rígidas en la King estándar) para llevar algo de equipaje, un asiento cómodo y una mirada demoledora... no hay duda de que estás sobre una de estas naves de carretera que son el orgullo de América. El ancho manillar, los largos estribos y el gran parabrisas hacen que la conducción sea senatorial. Para los puristas que prefieren el azote del viento, sólo se tarda unos instantes en retirar el parabrisas para descubrir el soberbio carenado del faro y ese magnífico frontal de triple óptica. La suave conducción de la Road King Classic también puede disfrutarse con el Twin Cam 88. El peso considerable limita el vigor del motor de 1.449 cm3, pero es tan atractivo que lo único que recordarás es el puro placer de conducirla. Eso sí, ni se te ocurra aumentar el ritmo, o acabarás convirtiendo tu sofá en una máquina de rodeo. Esto es la Ruta 66, no el rancho. Las vibraciones contenidas de la Classic, su tacto aterciopelado de crucero y su silueta nostálgica te darán estilo sin necesidad de forzar el ritmo.

M.B - Fotos del fabricante