Ficha de la moto Harley-DavidsonCVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012 Carretera US Airlines
presentación de la CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012
con su sistema de admisión de aire Heavy Breather, la CVO Road Glide Custom bicilíndrica parece haber sido puesta a punto para las carreras de aceleración. Pero ese no es su objetivo, a pesar de que tiene casi 100 bielas fuertes y un gran par motor (más de 16 mkg). El ideal de la Twin Cam 110 es llevar esta cruiser de estilo distintivo por carretera con fuerza y emoción. La horquilla Shark-nose no está unida a la dirección (como la Electra) sino al propio chasis, aligerando la dirección.
Producida en una edición limitada de 2.100 unidades, la Road Glide Custom, mimada por Custom Vehicle Operations, es extravagante a la vista y caliente al bolsillo. Te espera un cheque de 38.000 euros...
características principales de la CVO Road Glide Custom :
- El motor Screamin' Eagle Twin Cam 110™ de 1.803 cc, montado en el bastidor sobre soportes de goma, ofrece un par motor de 162 Nm a 3.500 rpm. El motor está equipado con inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI), control electrónico de crucero (ETC) y se beneficia de una transmisión Cruise Drive de 6 velocidades.
- Nuevo sistema de admisión de aire del motor Heavy Breather con cubierta de aluminio negro y detalles de aluminio brillante en el filtro de aire.
- doble tubo de escape cromado que incluye silenciadores Touring de 4 pulgadas con tapas finales de aluminio fundido a presión negro y puntas cromadas.
- Nuevo sistema de audio dinámico que proporciona 100 vatios de potencia por canal (200 vatios en total) e incluye un sistema MTX de dos vías, altavoces de 5 por 7 pulgadas montados en el carenado y dos tweeters de 2 pulgadas en el salpicadero. El amplificador está situado en el carenado. Sistema de audio dinámico avanzado Harman/Kardon con CD/AM/FM/WB. El sistema incluye un iPod nano de Apple de 8 GB grabado con el logotipo "Bar and Shield", una interfaz de radio para iPod y un soporte para iPod alojado en el maletero derecho.
- Nuevo asiento personalizado de dos piezas con costuras de contraste; hilo o protector de color a juego con la pintura de la moto. Cubrepiés desmontable para el pasajero.
- Nuevo manillar con cableado interno y mandos negros a juego.
- Nuevo parabrisas aerodinámico ahumado Wind Splitter.
- Consola del depósito estilizada y de color a juego con los deslumbrantes gráficos CVO.
- Nuevo depósito Skull de níquel cepillado y medallones en el carenado.
- Llantas Agitator personalizadas (19" delante, 18" detrás) con discos de freno flotantes a juego.
- La gama Rumble viste el modelo con ribetes en los estribos del piloto, incrustaciones en los reposapiés del pasajero, punteras de cambio, pedal de freno y puños de goma negra realzados con cromo brillante.
- Alforjas rígidas de mayor tamaño moldeadas por inyección. Panel trasero en color a juego con luces de freno e intermitentes LED.
- El nuevo paquete Customer Care incluye un kit de herramientas, un paño de microfibra y un soporte H-D.
puntos clave Harley-Davidson CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Gros gemelo 1800
- Equipos de audio
- Finition
- Protección
Puntos débiles
- Poids
- Receta
- Dimensiones generales
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
38.000€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 170 km/h
Ficha técnica Harley-Davidson CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012
- Chasis
- Marco : Doble cuna de acero
- Déposito : 22,70 litros
- Altura del asiento : 699 mm
- Largo : 2.443 mm
- Distancia entre ejes : 1.613 mm
- Peso en seco : 366 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 383 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 43 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 130 / 60 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.48 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores neumáticos laterales
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.76 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.803 cc
- 96 CV
- 15,10 mkg a 3.500 r/min
- Relación peso / potencia : 3.81 kg/CV
- Relación peso/par motor : 24.24 kg/mkg
- Compresión : 9.15 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de serie
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012
- ¿Cuál es la potencia del CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012?
-
El CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012 desarrolla una potencia de 96 CV
- ¿Cuál es el par motor del CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012?
-
El par máximo del CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012 es de 15,10 mkg a 3.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012?
-
El CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012?
-
El CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012 muestra un peso en seco de 366 kg, un peso total de 383 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 699 mm.
- ¿Cuál es el precio del CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012?
-
El precio del CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE 2012 es de 38.000€ en Francia
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