Ficha de la moto Harley-Davidson1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 El buque insignia de la gama

Gran tourismo

Foto del Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013

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presentación de la 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013

la Ultra Limited es la superdeportiva de la gama Harley, que sustituyó a la famosa Electra Glide Ultra Classic en 2011. Cuenta con una mayor cilindrada para ofrecer más par motor y más equipamiento. Con su Twin Cam aumentado a 1.690, esta nueva nave americana se sitúa justo entre la Ultra Classic y la majestuosa CVO FLHTCUSE8. El motor de 103 pulgadas está montado de forma flexible en el chasis para limitar las vibraciones. Con algunos caballos extra y un 11% más de par motor, el placer de crucero promete ser aún más intenso. El sistema de escape se ha modificado para limitar la disipación de calor hacia los ocupantes, aunque sigue tan bien integrado como siempre. La caja de cambios de 6 velocidades ha cambiado su 5ª marcha por un elemento helicoidal para limitar el ruido mecánico. Las llantas cromadas de 28 radios y la magnífica pintura bicolor salpicada de detalles cromados tienen un encanto instantáneo. En cuanto al equipamiento, la Ultra Limited ofrece características de serie que hasta ahora sólo estaban disponibles como opciones en los modelos Harley-Davidson Touring básicos. La nueva reina del touring a la americana viene con ABS, puños calefactables con 6 ajustes, una fuente de alimentación de 12V, instrumentación ligeramente revisada, equipamiento Tour-Pak (las alforjas y embellecedores Premium se actualizan para 2010 con una alforja doble) y un nuevo asiento más cómodo.las alforjas y embellecedores Premium se actualizan en 2010 con un cierre doble, bolsillos laterales para guardar pequeños objetos y un fondo reforzado con goma para mantener el interior seco y limpio), un sistema de audio Harman-Kardon y control de crucero.

para 2013, la Electra Glide Ultra Limited también se ofrece en una serie limitadae, una Edición Especial dedicada al 110 Aniversario que incluye elementos de estilo conmemorativos exclusivos.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

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M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 3/6/20
por Greg

puntos clave Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK (2013) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Nuevo tope de gama
Confort y equipamiento
Más cilindrada y par motor

Puntos débiles

Receta
Poids

Tarifas

	Versión básica
Francia	27.990€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 29 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Reemplaza a la Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2012

Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2012

Sustituido por

1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2014

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 170 km/h
Consumo promedio : 5,60 l/100km
Autonomía estimada : 405 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013

Chasis: Marco : Doble cuna tubular de acero; Déposito : 22,70 litros; Altura del asiento : 745 mm; Largo : 2.525 mm; Ancho : 965 mm; Altura min : 1.550 mm; Distancia entre ejes : 1.635 mm; Peso en seco : 400 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 413 kg

Tren delantero: Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 117 mm; Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.48 bar

Transmisión: caja de cambios de etapas cruise Drive de 6 velocidades con engranaje helicoidal; Secundaria por correa

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales, recorrido : 76 mm; Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones (pinza fija); Rueda trasera : 180 / 65 - 16 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.76 bar

Motor: dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : por aire; 2 ACT, culbuté; 2 válvulas por cilindro; 1.690 cc; 81 CV a 5.350 r/min; 13,60 mkg a 3.500 r/min; Relación peso / potencia : 4.94 kg/CV; Relación peso/par motor : 29.41 kg/mkg; Compresión : 9.6 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS de serie

Información práctica

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Milésimas

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

Segunda mano

No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda

Competidoras

Kawasaki VN 1700 Voyager 2012

Victory (USA) 1700 VISION TOUR 2013

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2013

Encuentre otros Gran tourismo de 2013

Comparar 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 : 5,60 l/100km

Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 No hay información

Victory (USA) 1700 VISION TOUR 2013 No hay información

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2013 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 : 405 km

Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 No hay información

Victory (USA) 1700 VISION TOUR 2013 No hay información

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2013 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 : 13.6 mkg

Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 : 13.9 mkg

Victory (USA) 1700 VISION TOUR 2013 : 14.3 mkg

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2013 : 14.3 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 : 81 CV

Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 : 73 CV

Victory (USA) 1700 VISION TOUR 2013 : 92 CV

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2013 : 92 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 : 4.94 kg/CV

Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 : 5.33 kg/CV *

Victory (USA) 1700 VISION TOUR 2013 : 4.28 kg/CV

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2013 : 4.17 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 : 29.41 kg/mkg

Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 : 27.98 kg/mkg *

Victory (USA) 1700 VISION TOUR 2013 : 27.55 kg/mkg

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2013 : 26.85 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 : unos 170 km/h

Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 : unos 180 km/h

Victory (USA) 1700 VISION TOUR 2013 : unos 170 km/h

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2013 : 180 km/h en el reloj

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 29 opiniones

Jojo Modelo 2010

Bonjour j'ai un soucis sur comment faire pour mettre le compteur journalier en route électra glide de 2015 c'est une bonne machine merci les amis motard 31/01/2023 18:15 Valoración : 5/5 Responder a Jojo

GS Modelo 2012

Es bueno para autopistas y bonitas carreteras comarcales (par agradable, protección superior, control de crucero). En cambio, el amortiguador trasero es un verdadero coñazo y toca fondo con facilidad, incluso cuando está bien inflado, y el peso es demasiado elevado (girar en una carretera pequeña con pendiente te hace sudar frío). Mercado trasero imprescindible. 10/07/2020 14:59 Valoración : 4/5 Responder a GS

grandas Modelo 2014

Hola, tengo 62 años y sigo siendo motero de corazón, desde que mi abuelo me transmitió el virus de las motos. Después de una multitud de motos de diferentes marcas, tengo desde hace unos años para continuar mi camino con Harley, moto excepcional Electra de 2014 Etapa 3 una moto un poco pesado, pero en la conducción tengo la sensación de pilotado una bicicleta, una delicia, una sensación de libertad, una comodidad indescriptible, imposible volver atrás
Bonne route à vous tous les motard . 21/05/2020 19:39 Valoración : 5/5 Responder a grandas

COMMENTAIRES

Eric 27210 Modelo 2016

Una moto muy bonita y cómoda que se puede usar todos los días, aunque es un poco pesada, así que cuidado....
Es una pena que la bomba de agua no dure más de 30.000 km y que te cueste 917 â'¬ (IVA incluido) repararla.... difícil de digerir después de poco más de 400 â'¬ de revisión...
Eric 27210 23/04/2019 20:38 Valoración : 4/5 Responder a Eric 27210

déjà 7000 km cette année

Al1 Modelo 2014

Hola, tengo una Electra 2015 en la que he completado las etapas 1 y 2. Con su peso, el placer de conducir es aún mayor. He montado un parabrisas corto Klock Werks para mejorar la visibilidad y reducir las turbulencias de aire. Por lo demás, la moto es muy divertida de conducir, y rápidamente te olvidas de lo pesada que es cuando paras. El pasajero está encantado 10/07/2017 11:30 Valoración : 5/5 Responder a Al1

Denis jean Modelo 2014

Tengo 55 años, conduzco moto desde hace 35 años, esta es mi segunda Harley, es una Electra glide ultra limited del 2014, con MAR, (cambio marcha atrás), que puedo deciros, salvo que para mi es una obra de arte, es magnífica, se conduce estupendamente, mi mujer le encuentra 0 defectos, quizás el único reproche es el juego de gps, al que no me acostumbro, pero el mal seguidor soy yo. Conclusión si puedes hacerte placer, en la religión Harley estamos en el debe. Bonne. Route et prudence. 22/01/2017 14:53 Valoración : 5/5 Responder a Denis jean

HD electra glide super classic

amiral Modelo 2012

Hola,
Por fin un comentario objetivo sobre la EH.
Muchos motoristas hacen pruebas sin ninguna objetividad real.
Tengo 60 años y he montado en moto desde los 16, por lo que he tenido varias motos de diferentes marcas.
Para ir de dos en dos, la Electra es una de las mejores motos, sobre todo para el pasajero, y las prestaciones de la moto son más que suficientes para nuestras limitaciones reglamentarias.
Las ventajas de las Harleys son: la calidad de fabricación, el aspecto, el mantenimiento de las probabilidades, la fiabilidad y, por supuesto, hay clubes en todo el mundo. Probar una con pasajero es adoptar una y un poco de locura no viene mal en este mundo donde... 09/11/2016 21:53 Valoración : 5/5 Responder a amiral

francis Modelo 2010

muy buena moto, muy cómoda pero muy pesada, se calienta enormemente en verano hasta el punto de quemar la pierna derecha del pasajero 16/06/2016 17:22 Valoración : 2/5 Responder a francis

Probleme demarrage à chaud Electra Glide

xav Modelo 2014

en mi moto tengo problemas para volver a arrancar cuando hace calor gracias de antemano 25/04/2016 18:16 Valoración : 2/5 Responder a xav

jclaude

hola
Una respuesta un poco tarde pero ... ¡!
a la mía le pasa lo mismo (1450 electra 2002), que es normal, hay que esperar un poco porque la gasolina ya no está líquida en el carburador, se ha vaporizado por el calor, que no es nada preocupante, pero es más bien una chia, hay que esperar 5 minutos, que es lo que pasa en verano cuando se calienta mucho, justo cuando el aceite sube a 100 grados (normal) 04/08/2016 17:25 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

arcadius Modelo 2015

Es cierto que la banda ciudadana es un poco inútil
¿Quién lo ha probado con éxito?
¿Aparte de los harleys?
muchas gracias 31/03/2016 11:32 Valoración : 4/5 Responder a arcadius

FLHTK 2015

zapa Modelo 2014

Ideal para ir de vacaciones a dúo, esta moto es una auténtica tourer, y el placer de conducción es indefinible. Hice 15.000 km este verano (a dúo) por las carreteras de Francia y España, un verdadero placer. La compré (nueva y S1) en el corazón de la capital sin ni siquiera probarla y enseguida me sentí a gusto. Nada más comprarla me instalaron un MA, ideal para maniobrar en parado (garaje). He de reconocer que pesa y que no es fácil en ciudad con pasajero y equipaje, pero cumple su cometido en vacío, y subiendo colas en circunvalación y autopistas: impecable. 28/10/2015 22:10 Valoración : 5/5 Responder a zapa

Harleyjadore

Hola
¿Dónde lo has subido? 29/05/2016 17:34 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

dcp Modelo 2014

He comprado esta moto que tiene 14000 km, bastantes problemas y llamadas a revisión por parte del concesionario, maneta de embrague, sistema de refrigeración, latiguillo de freno, arreglo de las maletas y demás, sorprendentes todos estos problemas sobre todo porque la moto no está libre, si esto sigue así la venderé y volveré a la competencia 03/09/2015 20:59 Valoración : 1/5 Responder a dcp

ralenti trop fort sur Harley Electra Ultra Limited

huortp Modelo 2015

hola
cuando hace calor, y el motor está caliente, con la moto parada en punto muerto, ¡el ralentí empieza a subir! en el concesionario no saben decirme por qué? ¿Habéis tenido alguna vez esta duda?
me gustaría saberlo porque es desagradable 04/08/2015 18:47 Valoración : 5/5 Responder a huortp

neroli

Hola,
Esta función permite enfriar el cilindro trasero.
Para desactivarla, después de arrancar, gire el acelerador en sentido contrario durante unos segundos. El limitador de velocidad debería parpadear en rojo o verde. Función roja desactivada, función verde activa.
Mira en la documentación técnica.
Bonne route 20/08/2015 10:23 Valoración : 2/5 Participar en la conversación

suspention

steeve Modelo 2014

tengo una flhtk 2014 comprada en julio 2014 y hecho 4000 km. gran moto, y después de deterioation total. suspensión neumática trasera ya no funciona en absoluto y la parte delantera golpes en la más mínima grieta en la carretera. El concesionario cambió la suspensión trasera pero el amortiguador de gas mejoró un 50% y la delantera sigue dando golpes. busco la solución para que vuelva a ser como antes y se conduzca suave. que alguien me ayude con ideas para remediar el problema gracias 05/07/2015 02:30 Valoración : 1/5 Responder a steeve

marche arrière

guynosaure Modelo 2015

¡No entiendo por qué a Harley-Davidson no se le ocurre montar una marcha atrás en este tipo de motos! Guy. 05/03/2015 00:01 Valoración : 4/5 Responder a guynosaure

QUOI D'AUTRE

BOB86 Modelo 2014

Simplemente genial
sólo hace algunas concesiones a la competencia, que es lo que se necesita, de lo contrario bien podrías estar comprando una japonesa y su insípido motor (eléctrico)
este HD, como suele ser el caso, es un placer de conducir y no necesitas estar a 160 para disfrutarlo
ese es el encanto de las HD
un 10 sobre 10 para esta limitada 2014. 29/11/2014 15:26 Valoración : 5/5 Responder a BOB86

whaou

jurpadi Modelo 2014

Es bonita y fácil de maniobrar, más de lo que su tamaño y peso podrían sugerir. Sin embargo, mis primeros cruces fueron un poco preocupantes con semejante monstruo.
21/10/2014 17:30 Valoración : 5/5 Responder a jurpadi

Gps d'origine

pierre_di2004 Modelo 2014

Hola
¿tenéis alguna información sobre la actualización de mapas para el gps original de la electra limited?
incluso en el sitio oficial no hay actualización
Atentamente
Pierre 12/08/2014 09:12 Valoración : 5/5 Responder a pierre_di2004

Limited 2014

Segio Modelo 2014

Opinión sobre propietario de limited 2014 que habría cambiado a carburador 13/07/2014 13:18 Valoración : 4/5 Responder a Segio

caballero75 Modelo 2014

Acabo de completar un viaje de 1000 kms en el día con este modelo el 8/05/2014 en dúo.
De día y de noche
en el sol en la lluvia
en la autopista en la carretera principal en la carretera secundaria en la ciudad.
Sencillamente genial, muy buen touring.
Confort, par, potencia y sobre todo placer.
Y el GPS táctil y la radio brillante.
10/05/2014 18:39 Valoración : 5/5 Responder a caballero75

Maîtrise de la belle

Titus67 Modelo 2012

Mido 60kg por 1,75 cm
Esta bici es mi sueño y actualmente me estoy sacando el carnet A con 60 años
Mi duda es el peso de la bici, sobre todo en parado
¿Hay algún método u otro que me permita saberlo mejor?
Gracias de antemano por una respuesta
Atentamente Harleyment
14/10/2013 15:07 Valoración : 5/5 Responder a Titus67

Flhr73 Modelo 2014

Harley por fin se ha puesto las pilas, y después de ver de cerca la ultra limitada, es un verdadero acierto a todos los niveles, tanto que hace que el modelo de 2013 parezca anticuado.
Por otro lado, no hay guantera, a pesar de lo que dicen los periodistas, el espacio lo ocupan los depósitos de agua.
Bueno, te dejo con ello y me voy corriendo a encargar una. Así es Harley. 15/09/2013 09:10 Valoración : 5/5 Responder a Flhr73

Skullitou Modelo 2014

Después de un viaje de prueba este fin de semana, y como propietario de un modelo 2012, esta versión 2014 es una clara mejora. La mayor mejora está en la parte delantera, donde la dirección es más ligera y, por tanto, más fácil de manejar, y la frenada ha mejorado mucho. El motor, que es mitad agua y mitad aire, hace su trabajo con unas emisiones de calor mucho menores. No noté la potencia extra, ya que la moto aún no estaba al máximo de velocidad y estaba en la versión estándar (sin stage 1). El motor es muy suave y lineal (estoy deseando ver los cambios en el mapeado). El motor es muy suave y lineal (estoy deseando ver los cambios en el mapeado). Las mejoras en cuanto a vida y aspecto son, en opinión de cada uno, cuestión de gustos, con la comodidad añadida de abrir las alforjas y el tour pack. La comodidad de los pasajeros se ha tenido en cuenta ampliando el asiento, abriendo el respaldo y modificando las alforjas. Y por último, como la opinión de mis amigos que han probado esta moto es idéntica a la mía, todos estamos dispuestos a cambiar nuestras versiones anteriores por ésta. 09/09/2013 10:51 Valoración : 5/5 Responder a Skullitou

harley

vicky Modelo 2013

la elegancia de la moto sí, el ruido del motor no: la imprescindible para mí es la Goldwing 20/08/2013 17:08 Valoración : 1/5 Responder a vicky

fred Modelo 2012

esta Milwaukee bi no es fiable y la marca us ciertamente
marca ciertamente no está a la altura.
¿Qué pensar de una moto nueva de gama alta con 2 años de garantía cuyo motor se rompe tras 20.000 km y sólo 8 meses de uso, y una reparación que requerirá 5 semanas de inactividad?
en conclusión, si te la llevas de vacaciones, asegúrate de contratar un seguro de repatriación 15/05/2013 11:03 Valoración : 1/5 Responder a fred

Longue randonnée

vonvon Modelo 2012

Esta bicicleta es perfecta para paseos largos y cómodos 24/02/2013 10:54 Valoración : 5/5 Responder a vonvon

freeway29000 Modelo 2012

Propietario de una road king classic 2011, hemos probado a petición de mi esposa la electra glide ultra limitada y debo admitir que la comodidad cuestión es la parte superior y no hay manejo pregunta foto en comparación con la goldwing e incluso en comparación con nuestro rey de la carretera (rueda grande en la parte delantera de la electra) el único defecto de esta moto como todas las harley touring no de l\ 'una atención parques inversa. Tal vez nuestra moto en 2014 si HD adopta refrigeración líquida y l\ 'abs acoplado en las 2 ruedas. 01/11/2012 14:54 Valoración : 5/5 Responder a freeway29000

DJL Modelo 2010

2 averías importantes en 4 meses (sustitución de la caja electrónica, luego el motor de arranque) - obviamente justo después del final del período de garantía - ¿no es demasiado para un modelo 2010 comprado de segunda mano en un concesionario y con 13.000 km? Esta ha sido mi 2ª Harley, y probablemente será la última - volviendo a la Goldwing, 3 modelos comprados de segunda mano en un concesionario también, cero averías... 10/07/2012 22:37 Valoración : 1/5 Responder a DJL

Polpon Modelo 2012

Esta es mi segunda Harley, hice 3 temporadas con mi Road King FLHRI 2005 una gran moto para conducir pero el único problema era equiparla como una verdadera moto de turismo (tour pack harley y carenado no estándar con sistema de sonido casero). Este año decidí mimarnos ahora que conocemos lo básico de Harley, así que la elección fue sin dudarlo en la FLHTK ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 2012. Se trata de una gran moto fácil de conducir con multitud de prestaciones, una cilindrada de 1690cc y una seis velocidades que realmente marca la diferencia en carretera abierta.
Harley Davidson Carrier distribuidor Saint-Hyacinthe Quebec Canada.
03/06/2012 17:08 Valoración : 5/5 Responder a Polpon

Titus67

¿Me podéis dar algún consejo o técnica para manejar a lo bestia?
He terminado el carnet de moto y ya tengo mi HARLEY CVO CLIDES ELECTRA
Lo que me preocupa es su peso en parado
Mido 60kg por 1,73
Gracias por informarme
Atentamente 14/10/2013 15:54 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013

¿Cuál es la potencia del 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013?: El 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 desarrolla una potencia de 81 CV
¿Cuál es el par motor del 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013?: El par máximo del 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 es de 13,60 mkg a 3.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013?: El 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013?: El 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 muestra un peso en seco de 400 kg, un peso total de 413 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013?: El consumo medio se estima en 5,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 745 mm.
¿Cuál es el precio del 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013?: El precio del 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK 2013 es de 27.990€ en Francia