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Ficha de la moto Harley-Davidson1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 La Harley

Custom
Foto del Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013

presentación de la 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013

esta es sin duda la moto que más personifica el espíritu Harley. Presentada en los años 90, esta moto "grande" es un himno a la rebeldía de la posguerra. Como su nombre indica, todo en la Fat Boy es imponente: las ruedas (preciosas llantas macizas), la horquilla, el faro delantero... una auténtica moto de hombres. Además, el cine la ha convertido en legendaria: es nada menos que la montura de Schwarzeneger en Terminator 2. Y a partir de 2012, un motor aún más grande justifica con creces el nombre. Todos los modelos Softail, incluido el Fat Boy, estarán propulsados por el robusto bloque 103. Este Twin Cam aporta 1690 cm3 de cilindrada, unos cuantos caballos más y una buena tajada de par motor de más de 13 mkg. El par máximo de 132 nm se alcanza a 3.250 rpm. La FLSTF está equipada con un nuevo manillar, cuya curvatura se ha revisado para aumentar el confort y mejorar la ergonomía.

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Para la conducción y el confort, el manillar es ancho y bajo (al igual que las estriberas), y el asiento está a ras de las culatas. Para la vista, la moto tiene un estilo auténtico y un cromado reluciente: una verdadera Softail con un subchasis rígido y una Harley pura. La adopción del motor bicilíndrico 103 B está más acorde que nunca con esta gran custom. Más par, más potencia, más "grasa" por todas partes y menos vibraciones gracias a un peso equilibrado. Pero eso no ha sido suficiente, ya que esta belleza de Milwaukee se maneja con más rigor desde el año 2000. Una suspensión trasera más rigurosa desde el cambio al motor 1450 ha mejorado el manejo sobre pequeños baches, y unos frenos mejores han calmado a la bestia de forma significativa. Un neumático trasero de 200 mm no ayuda a la agilidad, pero da a la "Boy" aún más "Grasa". Dócil gracias a su manillar ancho y más grande (que integra el guiado de cables), tienes que ser razonable, ya que demasiado ángulo lima rápidamente los anchos estribos. Como la mayoría de los modelos de la gama Softail, la Fat Boy equipará ABS de serie a partir de 2011.

M.B - fotos del fabricante

puntos clave Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF (2013) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • L
  • Motor
  • Estética

Puntos débiles

  • Distancia al suelo
  • Neumático trasero

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
20.890€

Opinión de los motoristas

de 9 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Reemplaza a la 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2012

Foto del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2012
1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2012

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 18,90 litros
Altura del asiento : 690 mm
Largo : 2.396 mm
Distancia entre ejes : 1.635 mm
Peso en seco : 313 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 330 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 129 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 140 / 75 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
2 amortiguadores bajo el motor, recorrido : 103 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.690 cc
81 CV a 5.350 r/min
13,40 mkg a 3.250 r/min
Relación peso / potencia : 3.86 kg/CV
Relación peso/par motor : 23.36 kg/mkg
Compresión : 9.6 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de serie
Información práctica
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Galería de fotos

Comparar 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF con sus competidores

Aceleración

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2012 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 No hay información
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 6.3 s

Consumo

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 : 5,60 l/100km
Triumph 1600 Thunderbird 2012 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 No hay información
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 5,50 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 : 338 km
Triumph 1600 Thunderbird 2012 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 No hay información
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 309 km

Par motor

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 : 13.4 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 14.6 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 13.7 mkg
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 14.2 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 : 81 CV
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 86 CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 74 CV
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 92 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 : 3.86 kg/CV
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 3.58 kg/CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 4.43 kg/CV *
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 3.18 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 : 23.36 kg/mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 21.1 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 23.93 kg/mkg *
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 20.63 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 : unos 160 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : unos 200 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : unos 180 km/h
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : unos 170 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones

francés Modelo 2013
¡El pie de esta moto, con la etapa 2 ! Un par de tractor que recomiendo Valoración : 5/5
Modèle de légende
Pura Harley, un auténtico placer de conducir, claramente un modelo que se convertirá en pieza de coleccionista y mejorará con el tiempo. Valoración : 5/5
francés Philou1 Modelo 2016
La moto de placer definitiva. Conducirla es puro placer, pero no intentes ser como Terminator, acabarás hecho un lío. Por otro lado, puedes parar en línea recta durante 100 metros con el par motor que tiene en fase 1 104cv, incluso algunas motos deportivas pueden llorar. Valoración : 5/5
francés Phiphi Silvestr Modelo 2012
Realmente TOP !!!!!, y menuda “gueuleâ€, representa para mi lo que es una moto de verdad
😉ðŸ'
Valoración : 5/5
Un mythe attachant
francés Modelo 2013
La Harley que hay que tener al menos una vez en la vida... el mito de LA MOTO ;-) Valoración : 5/5
francés filbike Modelo 2012
¡Gran moto! Valoración : 5/5
Modèle 2013
francés Modelo 2013
Probarlo es adoptarlo! ¡Una gran maravilla... 200% de felicidad! Valoración : 5/5
HD
francés Modelo 2013
¡2 veces peor que un indio! Valoración : 1/5
francés
El indio carece de valor con el paso del tiempo. Frágil Valoración : 5/5
francés MAX 83 Modelo 2012
nada más que felicidad!!!!moto equilibrio tres beau look Valoración : 4/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013

¿Cuál es la potencia del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013?
El 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 desarrolla una potencia de 81 CV
¿Cuál es el par motor del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013?
El par máximo del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 es de 13,40 mkg a 3.250 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013?
El 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013?
El 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 muestra un peso en seco de 313 kg, un peso total de 330 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013?
El consumo medio se estima en 5,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 690 mm.
¿Cuál es el precio del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013?
El precio del 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2013 es de 20.890€ en Francia