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Ficha de la moto HRD (France)125 CABRIOLET 2000 Deporte en los senderos

Trail

se puede ser amante de las TT y a la vez francés. El fabricante de Albi ha creado una máquina muy bien equipada. Frenos de disco delanteros y traseros con latiguillos de aviación, y un dinámico motor italiano. Sin embargo, este 4 tiempos necesita mantenerse a las revoluciones adecuadas para ser eficaz. No hay ningún secreto: hay que jugar con la caja de cambios. Su manejo no requiere ninguna instrucción especial y es fácil cogerle el truco. La manejabilidad de la moto es irreprochable, siempre que te mantengas en la carretera. Esta moto es una base excelente para probar el motociclismo ecológico. En carretera, la suspensión es demasiado blanda y el asiento demasiado firme. Puedes confiar en el frenado, a pesar de que implica mucha transferencia de masa (gracias a la suspensión blanda y a los potentes frenos). La HRD también está disponible en versión Supermotard. Por poco más de 100 euros, tienes neumáticos grandes montados en ruedas pequeñas y un imponente disco de freno delantero.

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 - 1HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 - 1
HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 - 2HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 - 2HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 - 3HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 - 3


M.B (inspirado en Moto-journal - fotos de internet)

HRD (France) 125 CABRIOLET (2000) : Lo que debe saber antes de comprar

Lasventajas

  • Líneas y acabados magníficos
  • Eficacia todoterreno
  • Calidad general

Lasdesventajas

  • Precios
  • Red de ventas limitada

Tarifas

Versión básica
FranciaFrancia
4.000€

Opinión de los motoristas

de 11 opiniones de usuarios

Sustituido por

125 CABRIOLET 2001
125 CABRIOLET 2001
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 9 litros
  • Altura del asiento : 870 mm
  • Largo : 1.980 mm
  • Distancia entre ejes : 1.440 mm
  • Peso en seco : 108 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 260 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Monoamortiguador, recorrido : 270 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón

Galería de fotos

Milésimas

1999

2000

2001

Comparar

Comparar 125 CABRIOLET con sus competidores

Aceleración

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 No hay información
Suzuki DR 125 SE 2000 : 13.9 s
Kawasaki KMX 125 2000 No hay información
Aprilia 125 ETX 2000 : 16.7 s
Honda 125 CRM 2000 No hay información
Hyosung XRX 125 2000 No hay información

Consumo

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 3,60 l/100km
Suzuki DR 125 SE 2000 : 3,50 l/100km
Kawasaki KMX 125 2000 : 5,40 l/100km
Aprilia 125 ETX 2000 : 6 l/100km
Honda 125 CRM 2000 No hay información
Hyosung XRX 125 2000 No hay información

Autonomía

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 250 km
Suzuki DR 125 SE 2000 : 357 km
Kawasaki KMX 125 2000 : 172 km
Aprilia 125 ETX 2000 : 200 km
Honda 125 CRM 2000 No hay información
Hyosung XRX 125 2000 No hay información

Par motor

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 1.2 mkg
Suzuki DR 125 SE 2000 : 0.9 mkg
Kawasaki KMX 125 2000 : 1.2 mkg
Aprilia 125 ETX 2000 : 1.4 mkg
Honda 125 CRM 2000 : 2 mkg
Hyosung XRX 125 2000 : 1 mkg

Potencia

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 14 CV
Suzuki DR 125 SE 2000 : 12 CV
Kawasaki KMX 125 2000 : 13 CV
Aprilia 125 ETX 2000 : 13 CV
Honda 125 CRM 2000 : 28 CV
Hyosung XRX 125 2000 : 14 CV

relación Peso / Potencia

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 7.71 kg/CV
Suzuki DR 125 SE 2000 : 9.5 kg/CV
Kawasaki KMX 125 2000 : 7.62 kg/CV
Aprilia 125 ETX 2000 : 8.85 kg/CV
Honda 125 CRM 2000 : 4.21 kg/CV
Hyosung XRX 125 2000 : 8.57 kg/CV

Relación peso / par

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 90 kg/mkg
Suzuki DR 125 SE 2000 : 126.67 kg/mkg
Kawasaki KMX 125 2000 : 82.5 kg/mkg
Aprilia 125 ETX 2000 : 82.14 kg/mkg
Honda 125 CRM 2000 : 59 kg/mkg
Hyosung XRX 125 2000 : 120 kg/mkg

Velocidad

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 110 km/h
Suzuki DR 125 SE 2000 : 100 km/h
Kawasaki KMX 125 2000 : 115 km/h
Aprilia 125 ETX 2000 : 100 km/h
Honda 125 CRM 2000 : 135 km/h
Hyosung XRX 125 2000 : 100 km/h
Comparador
Comparar motos

Opinión de los motoristas (11)

francés Larochelle Modelo 2001
Busco desmontar tubo de admisión del carburador !!!!!! 125 hrd sm Valoración : 5/5
¡¡¡¡Me regalaron este 125 pero no encuentro ni una sola pieza !!!! ¡Como puedo hacerlo! Gracias Valoración : 1/5
francés philippe
meme problem a you trouvé une solution je cherche un embrayage mais sans ref galere si tu peux m'aider merci par avance Valoración : 3/5
francés gibsea Modelo 2001
Hola,
estoy buscando la referencia del cartucho de aceite para el modelo 125 cabriolet con motor Morini, referencia FM 125
Valoración : 3/5
francés YannD Modelo 1999
¡Puedes encontrar todas las piezas que necesitas para la moto! ¡Todo es exactamente igual que en la Skyteam ST125, Sherco 50 y muchas otras! Valoración : 5/5
francés Tompouss Modelo 1999
Yo tengo una super-motard Cabriolet y de momento no está nada mal! Sé donde encontrar piezas Motuer pero hay cosas que nunca más podrás conseguir: pegatina del carenado, silenciador del escape y carenado! Valoración : 5/5
francés bigtanguy Modelo 1999
je l'est en supermot et ses vrai ke pour l'acceleration ses pas le pied et pour trouver ls pièces detache aussi d'autre part le freinage et ecccelent Valoración : 5/5
francés mayotte Modelo 1999
creo que es una buena moto, con mucha pegada. Dicho esto, hay un verdadero problema con las piezas de repuesto. Valoración : 5/5
he tenido la oportunidad de probarlo y creo que es bastante vivo para ser un cuatro tiempos, y lo que es más, tiene un buen sonido
lo que me preocupa es donde encontrar recambios para el motor morini
Valoración : 5/5
francés horace Modelo 1999
es una 4 tiempos, es normal compañero. es una moto muy buena, pero es verdad que uno o dos caballos más.... Valoración : 5/5
francés benjamin r Modelo 1999
c'est de la chiote excusez moi l'exprésion Valoración : 5/5
francés benjamin r Modelo 1999
el hrd na pa zssez aceleración y puesta en marcha Valoración : 5/5
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