Ficha de la moto Indian1890 Chief Vintage 125th Anniversary Edition 2026 Un viaje a través del tiempo

La Chief Vintage ha vuelto al catálogo tras el 125 aniversario de Indian. Aprovechamos la ocasión para celebrar este gran aniversario con un diseño más sofisticado, más ambiguo y lleno de sabor. Un trabajo de calidad para esta versión 125th Anniversary Collection.

Parece haber atravesado el tiempo, haberse llenado los bolsillos y burlarse de ello con una combinación de colores bicolor de lo más sofisticada. Y hecha a mano. Se necesitan más de 14 horas para aplicar esta capa negra y burdeos con incrustaciones de lentejuelas.

Alrededor, la Chief Vintage multiplica los pequeños guiños para apoyar el homenaje:

• Inscripciones de aniversario en la consola central, los cárteres del motor, el depósito y las llantas
• Un sillín suspendido con pespuntes, motivos y un bordado específico
• Una insignia en el centro de la V del motor donde se encuentra el número de la serie limitada.

Toda buena moto conmemorativa debe estar disponible solo en un número limitado de ejemplares. En el caso de la Chief Vintage 125 Th, serán 250. Cuesta 3000 euros más que el modelo estándar, pero por ese suplemento también se tiene derecho al acabado Elite.

¿Se puede pedir más? Antes, dejemos que el enorme bicilíndrico refrigerado por aire se sacuda. Un bloque de 1890 cm3 bien dotado, bien gordo, con un sonido pesado y una pisada potente, nada orgulloso de sacarte casi 16 mkg en la calabaza. Miramos su maletero, alabamos sus pulsaciones, sentimos sus entrañas amasando el metal para extraer los eructos de la gasolina. La Chief quiere apreciarlo tanto como la tripulación; tal vez sea la última generación en disfrutar de este tipo de motor, en el punto de mira de las normas.

Las antípodas de la tecnología

La Chief Vintage se regodea en el pasado. Su motor con aletas, sus grandes faldones sobre las ruedas de radios y su aspecto atemporalmente clásico se combinan de forma evidente con la expresión «125º aniversario».
Pero el pasado no impide la modernidad. Por eso, el piloto podrá disfrutar del arranque sin llave, de tres modos de conducción, del ABS, del regulador de velocidad, del Bluetooth, del sistema de infoentretenimiento integrado en la pantalla TFT en color de 4 pulgadas, de las tomas de 12 V y USB, y de la desactivación del cilindro trasero.

14 horas de trabajo para la pintura, 116 pulgadas cúbicas de cilindrada, 156 Nm de par, 250 ejemplares, 327 kilos: cifras que solo rozan la personalidad de la Indian Chief Vintage 125th anniversary. Piensa intensamente en esta edad, que comparte gustosamente con los demás modelos de esta colección: la Scout Bobber, la Challenger y la Roadmaster ( no disponible en Europa).

M.B - Fotos del fabricante