Ficha de la moto Indian1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 Tradición hasta la médula

hoy en día, comprar una Indian es mucho más que apreciar una marca legendaria. Se trata de sentarse a horcajadas sobre un espíritu, una catedral mecánica, y desembolsar una cantidad desmesurada de dinero. Pero puedes ir un paso más allá y darte un capricho con esta edición especial de la Chief Vintage. Llamada L.E. por Limited Edition (Edición Limitada), porque es muy improbable que te encuentres con una: sólo se fabricarán 35 ejemplares.

esta moto excepcional es aún más impresionante y está mejor equipada: aún más cromo, alforjas de cuero con aspecto envejecido, respaldo para el pasajero y portaequipajes de montaje rápido y, para añadir encanto, un magnífico acabado de pintura bicolor (Blanco Perla y Negro Trueno).

¿Nos olvidamos del motor? En absoluto. Enorme, chispeante, fantasmagórico, el bicilíndrico Power Plus es tan digno de admirar como de saborear. No busques prestaciones en él: su rendimiento es ridículo, su potencia digna de un diésel, y este tipo de fallos no son nada del otro mundo en una moto de este calibre. Lo que pedimos es que viva con aliento además de con belleza. Acoplada a una caja de cambios de 6 velocidades, estos 1.720 cm3 y su par de casi 14 mkg serán suficientes para mover a la india de 340 kg (en vacío) a ritmo de senador.

con un precio de unos 38.000 $ en EE.UU., la Vintage Chief L.E. superará fácilmente la barrera de los 40.000 € en Europa... siempre que se importen unas pocas unidades. Sólo un puñado de Harley CVO y Victory Ness tendrán algo que decir al respecto.

M.B - Fotos del fabricante