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Ficha de la moto Indian1811 CHIEFTAIN Elite 2018 Una operación elitista

Gran tourismo
Foto del Indian 1811 CHIEFTAIN Elite 2018

presentación de la 1811 CHIEFTAIN Elite 2018

Segunda edición de la Indian Chieftain Elite. El emblemático fabricante americano se ha aficionado recientemente al lujo. ¿Será para competir con Milwaukee en el mercado de las CVO?
Sea como fuere, esta versión pija de la bagger sube la apuesta en términos de opulencia. Esta serie especial Elite la lleva al clan premium +.

es una declaración de intenciones desde el principio. La temporada pasada, el coche estaba muy adornado, pero ahora parece tallado en mármol blanco. Además de su tamaño genuinamente americano, la Chieftain Elite impresiona por su extenso trabajo de pintura. Un deseo de hacer que la moto sea única, ya que todas las etapas se realizan a mano: 25 horas de trabajo sólo para la decoración. Una fuerte impresión de calidad emana del conjunto, al tiempo que permite que brille el enorme motor. El estilo y la mecánica estallan ante los ojos, complementarios y distantes al mismo tiempo. Los aficionados lo apreciarán sin mesura, y juzgarán la impertinencia del frontal con simpatía o indignación.
Al igual que la nueva generación de frontales de ciertos modelos, este Chieftain abandona su típico guardabarros delantero que cubre al máximo la rueda. En su lugar, se monta un tapón convencional sobre la rueda, que tiene 19 pulgadas de diámetro en lugar de 16. Para estar a la altura de su estatus de turismo pesado, el Elite está diseñado para el confort, con control de crucero, arranque sin llave, sistema de control de la presión de los neumáticos y cierre remoto del equipaje, entre otras características.

el Elite también se distingue por una serie de características especiales, como los estribos de aluminio, la iluminación totalmente LED, un nuevo panel de instrumentos y una pantalla táctil.y para aprovechar al máximo el entretenimiento que ofrece el Ride Command, el sistema de sonido se ha potenciado hasta los 200 vatios.
La combinación de colores Black Hills Silver cuenta una historia. Hace referencia a las minas de plata de Black Hills, en Dakota del Sur, cerca de la ciudad de Spearfish, donde se encuentra el taller de pintura personalizada de Indian.
Casi suficiente para apartar la vista de la majestuosa 1811cc. Cabe destacar que este bloque se ha beneficiado de una actualización desde finales de 2017 para ganar en potencia. 15 CV extra y más de 1 mkg es todo un logro. Un incremento del 21% que permite al bicilíndrico presumir ahora de 84 CV y 150 Nm de par (15,3 mkg).
Producida en serie limitada, la moto americana quiere hacerse desear. Esta Chieftain Elite es una verdadera joya, tanto por su motor como por su aspecto

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M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Indian 1811 CHIEFTAIN Elite (2018) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Prestige Tourer
  • Equipamiento

Puntos débiles

  • Tasa sustancial

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
34.900€

Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2017 2018

Reemplaza a la 1811 CHIEFTAIN Elite 2017

Foto del 1811 CHIEFTAIN Elite 2017
1811 CHIEFTAIN Elite 2017

Rendimiento

Ficha técnica Indian 1811 CHIEFTAIN Elite 2018

Chasis
Marco : en aluminio moulé
Déposito : 20,80 litros
Altura del asiento : 660 mm
Largo : 2.571 mm
Ancho : 1.022 mm
Altura min : 1.529 mm
Distancia entre ejes : 1.668 mm
Peso en seco : 370 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 385 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø nc, recorrido : 119 mm
Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 130 / 60 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 114 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.83 bar
Motor
dos cilindros en forma de V a 49 , 4 tiempos
Inyección Ø 54 mm
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.811 cc
84 CV
15,30 mkg a 2.600 r/min
Relación peso / potencia : 4.4 kg/CV
Relación peso/par motor : 24.18 kg/mkg
Compresión : 9.5 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de série
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2018

2017

Comparar 1811 CHIEFTAIN Elite con sus competidores

Consumo

Indian 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 No hay información
BMW K 1600 B 2018 : 5,70 l/100km
Harley-Davidson CVO 1920 STREET GLIDE FLHXSE 2018 : 6,10 l/100km
Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2018 : 6,10 l/100km
Honda GL 1800 GOLDWING Std bagger 2018 : 5,60 l/100km
Moto-Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress 2018 No hay información

Autonomía

Indian 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 No hay información
BMW K 1600 B 2018 : 465 km
Harley-Davidson CVO 1920 STREET GLIDE FLHXSE 2018 : 372 km
Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2018 : 372 km
Honda GL 1800 GOLDWING Std bagger 2018 : 377 km
Moto-Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress 2018 No hay información

Par motor

Indian 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 : 15.3 mkg
BMW K 1600 B 2018 : 17.8 mkg
Harley-Davidson CVO 1920 STREET GLIDE FLHXSE 2018 : 16.9 mkg
Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2018 : 16.9 mkg
Honda GL 1800 GOLDWING Std bagger 2018 : 17.3 mkg
Moto-Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress 2018 : 12.3 mkg

Potencia

Indian 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 : 84 CV
BMW K 1600 B 2018 : 160 CV
Harley-Davidson CVO 1920 STREET GLIDE FLHXSE 2018 : 105 CV
Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2018 : 105 CV
Honda GL 1800 GOLDWING Std bagger 2018 : 126 CV
Moto-Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress 2018 : 96 CV

relación Peso / Potencia

Indian 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 : 4.4 kg/CV
BMW K 1600 B 2018 : 1.96 kg/CV *
Harley-Davidson CVO 1920 STREET GLIDE FLHXSE 2018 : 3.64 kg/CV
Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2018 : 3.67 kg/CV
Honda GL 1800 GOLDWING Std bagger 2018 : 2.75 kg/CV *
Moto-Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress 2018 : 3.55 kg/CV

Relación peso / par

Indian 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 : 24.18 kg/mkg
BMW K 1600 B 2018 : 17.64 kg/mkg *
Harley-Davidson CVO 1920 STREET GLIDE FLHXSE 2018 : 22.6 kg/mkg
Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2018 : 22.78 kg/mkg
Honda GL 1800 GOLDWING Std bagger 2018 : 20.06 kg/mkg *
Moto-Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress 2018 : 27.72 kg/mkg

Velocidad

Indian 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 : unos 180 km/h
BMW K 1600 B 2018 : 200 km/h
Harley-Davidson CVO 1920 STREET GLIDE FLHXSE 2018 : unos 170 km/h
Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2018 : unos 170 km/h
Honda GL 1800 GOLDWING Std bagger 2018 : 180 km/h
Moto-Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress 2018 : unos 180 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión

elle a tout ce qu'un motard souhaite
francés wylly Modelo 2017
EXCELENTE máquina con 2500km en el reloj en sólo 2 meses. 150km/h velocidad máxima y bueno no subí a 187km/h y todavía puede subir. Conso coul 5,5 l/100 handle in the corner 7,2l/100 only defect its tyres excellent on dry but on wet road it is necessary to play it very very cool. llevo 10 años conduciendo una Goldwing pero la Chieftain la supera con creces, es otra dimensión... Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1811 CHIEFTAIN Elite 2018

¿Cuál es la potencia del 1811 CHIEFTAIN Elite 2018?
El 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 desarrolla una potencia de 84 CV
¿Cuál es el par motor del 1811 CHIEFTAIN Elite 2018?
El par máximo del 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 es de 15,30 mkg a 2.600 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1811 CHIEFTAIN Elite 2018?
El 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1811 CHIEFTAIN Elite 2018?
El 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 muestra un peso en seco de 370 kg, un peso total de 385 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1811 CHIEFTAIN Elite 2018?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 660 mm.
¿Cuál es el precio del 1811 CHIEFTAIN Elite 2018?
El precio del 1811 CHIEFTAIN Elite 2018 es de 34.900€ en Francia