Ficha de la moto Indian 1890 Chieftain Elite 2023 Una operación elitista

La gama Elite permite a Indians ofrecer un nivel de servicio adicional. El acabado es aún mejor, la pintura es diferente y la disponibilidad es más limitada. Para 2023, la Chieftain Elite avanza hacia una postura más preciosista, con florituras visuales dignas de un gran salón del siglo XIX.

La bagger recibe una serie de elementos "Shadow Bronze Chrome", con sus reflejos cobrizos particularmente intensos, que le confieren un auténtico caché. Se pueden ver en los cárteres, tapas de balancines, tapas de culata, etc... Así adornado, el motor explota de presencia. He aquí un bloque que no ha terminado de cautivar la vista.

la Indian destaca desde el principio. Además de su tamaño genuinamente americano, la Chieftain Elite deja su impronta con una pintura especial "Super Graphite Smoke". La impresión general es de calidad, sin sobrecargar la mecánica. Para esta cosecha, la moto ha optado por una nueva rueda delantera mecanizada de 10 radios.

Para estar a la altura de su estatus de gran turismo, se ha centrado en el confort, con control de crucero, arranque sin llave, control de la presión de los neumáticos, parabrisas tintado "Flare" ajustable eléctricamente, mandos retroiluminados y cierre remoto de las maletas, entre otras características. La capacidad del maletero es de 68 litros.

el Elite también presume de una serie de características especiales, como las bandejas de aluminio 'Select Rider' para el conductor, iluminación totalmente LED, incluido el faro Pathfinder, que ahora es adaptativo en curva, y un sistema de sonido de 400 vatios para aprovechar al máximo el entretenimiento que ofrece el Ride Command con Apple CarPlay.

casi suficiente para hacerte olvidar el sonido del majestuoso bicilíndrico Thunderstroke? En realidad no. 1890 cc de profundo gruñido en sus cilindros. Lleno de metal y americanismo, supera los 17 mkg -más exactamente 171 Nm para los que prefieran este valor-. El carácter es moderno, con tres mapas de inyección (Tour - Standard - Sport). Cuando las cosas se ponen difíciles, el motor puede desactivar su cilindro trasero al ralentí.

De vuelta a la gama desde 2020, el Elite es tan fuerte y lujoso como siempre. Este indio empuja la gama bajo el brillo de hermosos vestidos, trajes y recepciones cargadas de licor. En la Fase II, ha cambiado sus maletas, rediseñado su cara a imagen de otras Indian baggers, potenciado el 'Ride Command' con un procesador más robusto y asumido la generación de 116 ci del motor 'Thunder Stroke'.

Como para provocar a su rival histórico, el emblemático fabricante americano se ha lanzado a la fiebre del lujo. ¿Se trata simplemente de una tomadura de pelo a Milwaukee en el terreno de la CVO?
Sea como fuere, esta versión pija de la bagger sube la apuesta en términos de opulencia. Esta serie especial Elite la lleva al clan premium +.

Producida en una serie limitada de 175 unidades en todo el mundo, esta motocicleta americana quiere ser deseada. La Chieftain Elite es uno de los modelos más exclusivos de Indian. Con la típica modestia americana.

M.B - Fotos del fabricante