Ficha de la moto KawasakiZ 500 SE 2024 Pongámonos serios
presentación de la Z 500 SE 2024
Kawasaki ha decidido ofrecer dos versiones de su nueva Z 500. Una para todos los públicos y la otra, la Special Edition, para los amantes de la tecnología. Un enfoque más premium, con el objetivo de revalorizar la máquina y, en menor medida, al propietario.
En la Z 500 SE, las mejoras vienen en forma de colores más robustos (dos a elegir), un bastidor totalmente pintado, la adición de una cubierta del motor y una toma USB-C, indicadores LED más nítidos y un velocímetro TFT a todo color.
Al igual que el velocímetro de la Z 500 estándar, puede comunicarse con tu smartphone a través de Bluetooth. Esto da acceso a la aplicación Rideology, datos de la moto y notificaciones de llamadas o mensajes. Pero la pantalla de la SE sigue siendo más moderna y cualitativa que un bloque LCD.
Dinámicamente, las dos Z500 no pueden pretender ser diferentes. Mismo chasis, mismo peso, misma potencia - derivada del rediseño del motor de 339cc de la Z 400 en 451cc, con 45cv y 4,3mkg. Este motor, que comparten con la nueva 500 Eliminator y la Ninja / Z H7 Hybrid, ha ganado considerablemente en potencia desde la 400.
Así que la elección entre una u otra se reducirá a la ropa y a un poco más de tecnología. Puede que no sea mucho, pero rápidamente puede serlo todo.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Kawasaki Z 500 SE (2024) : Lo que debe saber antes de comprar
Francia
Ficha técnica Kawasaki Z 500 SE 2024
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : Estructura tubular de acero
- Déposito : 14 litros
- Altura del asiento : 785 mm
- Largo : 1.995 mm
- Ancho : 800 mm
- Altura min : 1.055 mm
- Distancia entre ejes : 1.375 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 172 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Ajuste de la precarga
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
- Inyección Ø 32 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 451 cc
- 45,40 CV a 9.000 r/min
- 4,30 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 3.51 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 37.08 kg/mkg
- Compresión : 11.3 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Emisiones de CO²: 89 g/km
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Tamaño de la pantalla TFT a color: 10,92 cm / 4.3 pulgadas
- Llantas de aluminio
- Indicador de marcha
- Bluetooth
- Toma USB
- Embrague antideslizante
- Información práctica
Galería de fotos
Milésimas
2026
2025
2024
Segunda mano
Comparar Z 500 SE con sus competidores
Precio
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 500 SE 2024
- ¿Cuál es la potencia del Z 500 SE 2024?
-
El Z 500 SE 2024 desarrolla una potencia de 45,40 CV
- ¿Cuál es el par motor del Z 500 SE 2024?
-
El par máximo del Z 500 SE 2024 es de 4,30 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Z 500 SE 2024?
-
El Z 500 SE 2024 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Z 500 SE 2024?
-
El Z 500 SE 2024 muestra un peso total de 172 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Z 500 SE 2024?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Z 500 SE 2024 ofrece una altura mínima del sillín de 785 mm.
- ¿Cuál es el precio del Z 500 SE 2024?
-
El precio del Z 500 SE 2024 es de 6.349€ en Francia
- ¿Qué colores están disponibles para el Z 500 SE 2024?
-
Para el año 2024, el Z 500 SE está disponible en varios colores: rojo / negro y verde / negro.
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