Ficha de la moto Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2026 Válvulas tricúspide y mitral de titanio
presentación de la Ninja 1000 ZX-10RR 2026
La hiperdeportiva de Kawasaki se ha sometido a un bonito lavado de cara en 2026: un morro más afilado, una toma de aire optimizada y un par de alerones para ponerse al día en aerodinámica; y, bajo la carrocería, una gestión del motor revisada, más potencia a regímenes medios, un cuadro de instrumentos mejorado y una ligera revisión del chasis. Como es habitual, su hermana, la ZX-10RR, adopta el mismo paquete, aunque aporta sus propios pequeños extras.
La máquina se refuerza
La RR solo piensa en una cosa: la competición. La homologación para el WSBK corre por sus venas. El motor busca dar lo mejor de sí mismo con la incorporación de bielas de titanio y pistones Pankl, lo que supone un ahorro de peso de 120 gr y 20 gr por pieza, respectivamente. Perfecto para reducir la inercia y alcanzar más fácilmente la zona roja.
Además, esta auténtica moto de circuito recibe un tratamiento de carburo de titanio en los tubos de la horquilla, prescinde de los reposapiés del pasajero, refuerza la resistencia de frenado con latiguillos trenzados, calza unos neumáticos más deportivos (Pirelli Diablo Supercorsa SP V3), adapta los ajustes de la suspensión y saca 1 caballo más. No es mucho más que la ZX-10R de serie. Pero la RR busca liberar todo su potencial y recuperar mucho más que sus 197 caballos: la normativa Euro5+ le ha restado algunos vatios, ya que la versión anterior contaba con 204 caballos.
Una receta más ligera...
Kawasaki no hace mención alguna a las llantas forjadas ni al sistema VAI de admisión variable que incorporaba la ZX-10RR de la generación anterior. ¿Un simple descuido en la comunicación… o un olvido en el equipamiento de serie?
Teniendo en cuenta la bajada de precio de ambas versiones a pesar de las optimizaciones, no sería de extrañar que algunas piezas se hayan quedado en el tintero. O más bien, que hayan pasado a la sección de accesorios y competición. Queda por confirmar.
La producción de esta ZX-10RR se limitará a 500 unidades, para cumplir con la normativa de Superbike. Aún más afilada, siempre en busca de una eficacia visceral, la Kawa no presenta una evolución profunda, sino una suma de pequeñas mejoras suficientes para subir el listón… ¿y reducir el equipamiento?
M.B. - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR (2026) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
28.999€
|
 Reino Unido |
£24.799
|
 Italia |
28.990€
|
 Alemania |
28.995€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2026
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 300 km/h
- Consumo promedio : 6,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 270 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2026
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : viga doble perimetral de aluminio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 825 mm
- Largo : 2.085 mm
- Ancho : 750 mm
- Altura min : 1.180 mm
-
Distancia mínima al suelo : 130 mm
- Distancia entre ejes : 1.450 mm
- Peso en seco : 190 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 207 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida BPF de Ø 43 mm / Showa, recorrido : 120 mm
- Ángulo de giro : 25 °
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 2 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones (M50 monobloque)
- Rueda delantera (Sin cámara) : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Manillar Pulsera de manillar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual - palanca de cambios de serie
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Amortiguador único BFRC-Lite / Showa, recorrido : 107 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera (Sin cámara) : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección de Ø 47 mm
- Refrigeración : liquido
- 2.º ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 998 cc
- 197 CV a 13.200 r/min
- 207 CV con Ram Air
- 11,20 mkg (110 Nm) a 11.400 r/min
- Relación peso / potencia : 0.96 kg/CV
- Relación peso/par motor : 16.96 kg/mkg
- Compresión : 13 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Emisiones de CO²: 147 g/km
- Norma anticontaminación : Euro 5+
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : Sistema de frenos antibloqueo
- Número de modos de conducción : 4
- Tamaño de la pantalla TFT a color: 12,70 cm / 5 pulgadas
- ABS Cornering
- Llantas de aluminio
- Palanca de cambios
- Indicador de marcha
- Control de crucero
- Control de lanzamiento (Launch Control)
- Control de tracción
- Control anti-wheelie
- Llantas forjadas
- Control de freno
- Winglets
- Información práctica
- Fabricado en 500 ejemplares
- País de fabricación : Japón
Indispensables
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2026
Comparar Ninja 1000 ZX-10RR con sus competidores
Precio
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Ninja 1000 ZX-10RR 2026
- ¿Cuál es la potencia del Ninja 1000 ZX-10RR?
-
El Ninja 1000 ZX-10RR 2026 desarrolla una potencia de 197 CV
- ¿Cuál es el par motor del Ninja 1000 ZX-10RR?
-
El par máximo del Ninja 1000 ZX-10RR 2026 es de 11,20 mkg (110 Nm) a 11.400 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Ninja 1000 ZX-10RR?
-
El Ninja 1000 ZX-10RR 2026 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 300 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Ninja 1000 ZX-10RR?
-
El Ninja 1000 ZX-10RR 2026 muestra un peso en seco de 190 kg, un peso total de 207 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del Ninja 1000 ZX-10RR?
-
El consumo medio se estima en 6,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Ninja 1000 ZX-10RR?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Ninja 1000 ZX-10RR 2026 ofrece una altura mínima del sillín de 825 mm.
- ¿Cuál es el precio del Ninja 1000 ZX-10RR?
-
El precio del Ninja 1000 ZX-10RR 2026 es de £24.799 en Reino Unido. Se muestra en 28.990€ en Italia, 28.995€ en Alemania y 28.999€ en Francia.
- ¿El Ninja 1000 ZX-10RR está homologado para el transporte de pasajeros?
-
Sí, este vehículo está equipado de serie para 2 personas.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un Ninja 1000 ZX-10RR 2026 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 55 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el Ninja 1000 ZX-10RR?
-
Para el año 2026, el Ninja 1000 ZX-10RR se ofrece en un solo color: verde.
- ¿Dónde se pueden encontrar Ninja 1000 ZX-10RR de segunda mano de calidad?
-
Puedes encontrar Ninja 1000 ZX-10RR de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.
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