presentación de la 650 VULCAN S Sport 2018
Por un lado, está el custom a la americana, con enormes motores que se acercan a los 2 litros de cilindrada. Se trata de un sector tan asociado a los fabricantes del otro lado del Atlántico que las marcas japonesas y europeas han abandonado la lucha (en nuestro país).
Luego está la custom ligera, donde la batalla sigue abierta, con la CMX 500, la 750 Street, la V7, y una de las más chispeantes, la 650 Vulcan S.
la moto custom de Kawasaki es fácil de manejar, consistente, con un chasis y una carrocería sólidos, y propulsada por un motor del calibre adecuado para su tamaño. Y su lado descarado es refrescante, con su motor y chasis derivados de la roadster ER-6.
Pronto querrás hacerte el rebelde. E incluso un poco más si te gusta el olor a metal en la boca y los oídos. Un bicilíndrico necesita escupir eructos de distintos grados de riqueza. Con el pack Sport instalado en la Vulcan, la voz del motor se desata. El acelerador sopla a través de una línea completa diseñada por Arrow. Fabricada íntegramente en acero inoxidable y acabada con una tapa de carbono, promete ahorrar un 40% de peso y ofrecer hasta un 10% más de potencia. Por no hablar de una melodía más gratificante.
para dar estilo más que protección, una burbuja ahumada estilo Café da más presencia al arco, haciendo que el 650 Vulcan S Sport sea un poco más descarado. Un complemento que también puede añadirse a la Special Edition.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki 650 VULCAN S Sport (2018) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Gemelos pequeños, animados y acogedores
- Gabarit
Puntos débiles
- Pareja modesta
- Compteur trop roadster
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
8.649€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2018
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
Ficha técnica Kawasaki 650 VULCAN S Sport 2018
- Chasis
- Marco : Perímetro del tubo de acero
- Déposito : 14 litros
- Altura del asiento : 705 mm
- Largo : 2.310 mm
- Ancho : 880 mm
- Altura min : 1.100 mm
- Distancia entre ejes : 1.575 mm
- Peso en seco : 226 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Amortiguador lateral, recorrido : 80 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 649 cc
- 67 CV
- 6,40 mkg a 6.600 r/min
- Relación peso / potencia : 3.37 kg/CV
- Relación peso/par motor : 35.31 kg/mkg
- Compresión : 10.8 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 650 VULCAN S Sport con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 650 VULCAN S Sport 2018
- ¿Cuál es la potencia del 650 VULCAN S Sport 2018?
-
El 650 VULCAN S Sport 2018 desarrolla una potencia de 67 CV
- ¿Cuál es el par motor del 650 VULCAN S Sport 2018?
-
El par máximo del 650 VULCAN S Sport 2018 es de 6,40 mkg a 6.600 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 650 VULCAN S Sport 2018?
-
El 650 VULCAN S Sport 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 650 VULCAN S Sport 2018?
-
El 650 VULCAN S Sport 2018 muestra un peso en seco de 226 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 650 VULCAN S Sport 2018?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 650 VULCAN S Sport 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 705 mm.
- ¿Cuál es el precio del 650 VULCAN S Sport 2018?
-
El precio del 650 VULCAN S Sport 2018 es de 8.649€ en Francia
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