presentación de la Z 400 Performance 2019
Mientras que la Z 1000 esperó 13 años para tener una versión Performance, la Z 400 consiguió una en su primer año en el mercado. ¡Desvergonzada juventud!
El clan Z no se lo echará en cara. En primer lugar, porque toda la familia tiene derecho a una versión "mejorada". En segundo lugar, porque no se trata de una Z barata, sino de una moto que encaja perfectamente en la categoría A2. La Kawasaki tiene mucho que decir, tanto en términos de respuesta del motor como de placer de conducción.
no es que quiera gritar; sólo quiere que los demás entiendan cómo se aclara la garganta. Para ello, no hay secreto: un buen silenciador de una marca de renombre hará el truco. Akrapovic está al final del órgano, con un Slip-On Line S-K4SO5-HRT en titanio embellecido con carbono. Con él, el bicilíndrico se expresa con mayor profundidad y seguridad. La mínima ganancia de 1 caballo de potencia sólo estará ahí para halagar el ego. El peso también, quizás.... 1,3 kilos en la báscula.
la sartén por el mango. La Z 400 Performance es un poco más presentable gracias a la cubierta de su asiento. El depósito de combustible se beneficia de una almohadilla protectora para evitar arañazos involuntarios o aturdidos.
Fiel a su política de ayudar a los clientes con estos múltiples "packs", Kawa cobra casi un 20% menos que los accesorios ofrecidos en catálogo. El problema es que el precio de la versión Performance hace pensarse dos veces un 400.......
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki Z 400 Performance (2019) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- La media Z
- Motor calibrado A2
- Pot Akra qui grogne
Puntos débiles
- Diseño un poco perdido
- Precio de un 6 y medio casi nuevo
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
6.299€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2019
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 170 km/h
Ficha técnica Kawasaki Z 400 Performance 2019
- Chasis
- Marco : Estructura tubular de acero
- Déposito : 14 litros
- Altura del asiento : 785 mm
- Largo : 1.990 mm
- Ancho : 710 mm
- Altura min : 1.120 mm
- Distancia entre ejes : 1.370 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 167 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
- Inyección Ø 32 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 399 cc
- 46 CV a 10.000 r/min
- 4 mkg a 8.000 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 3.36 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 38.61 kg/mkg
- Compresión : 11.5 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar Z 400 Performance con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 400 Performance 2019
- ¿Cuál es la potencia del Z 400 Performance?
-
El Z 400 Performance 2019 desarrolla una potencia de 46 CV
- ¿Cuál es el par motor del Z 400 Performance?
-
El par máximo del Z 400 Performance 2019 es de 4 mkg a 8.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Z 400 Performance?
-
El Z 400 Performance 2019 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Z 400 Performance?
-
El Z 400 Performance 2019 muestra un peso total de 167 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Z 400 Performance?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Z 400 Performance 2019 ofrece una altura mínima del sillín de 785 mm.
- ¿Cuál es el precio del Z 400 Performance?
-
El precio del Z 400 Performance 2019 es de 6.299€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un Z 400 Performance 2019 es 110 / 70 - 17 en la parte delantera, y 150 / 60 - 17 para la parte trasera.
Novedades
-
SC Project se encarga de la Suzuki GSX-R1000R 2026.
-
MXGP de Turquía 2026: ¡Herlings se proclama campeón del mundo!
-
Moto Guzzi: en Mandello, la histórica fábrica da un salto cualitativo.
-
ZXMoto en el MXGP 2027: la hipótesis de una revolución en el mundo del motocross
-
Superbike: ¿pronto habrá motos deportivas de 240 ch en los concesionarios?
-
2 nuevos silenciadores SC-Project para las R 12 NineT y G/S.
-
Seiko presenta un reloj inspirado en la Honda Motocompo.
-
Un nuevo diseño «Funky Diablo» para el HJC Rpha 1 Carbon.
-
HJC vuelve a colaborar con Marvel con su casco integral RPHA 12 Anti-Venom II.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.


Motoblouz
Motocard




Opinión de los motoristas Escriba una opinión