KTM SUPERDUKE 990 RR 2006 - Ficha de la moto, precio, fotos

Cuéntanos qué te parece esta SUPERDUKE 990 RR 2006

presentación de la SUPERDUKE 990 RR 2006

potente, viril, musculosa, con una boca y un gemelo infernales, la Superduke no es una máquina para menores. ¿No es suficiente para ti? No hay problema, KTM lo arreglará. Sólo tienes que optar por la versión RR equipada con un copioso kit racing: piezas de carbono por doquier (llantas, guardabarros, carcasas de embrague y encendido,.), escapes Akrapovic, nuevas suspensiones - los muelles de la horquilla son más rígidos y el amortiguador trasero eleva la moto 15 mm - , cartografía revisada, amortiguador de dirección y, como no eres listo, unos slicks para jugar en serio, Pirelli SC1, SC2 y SCR 2 (lluvia), un kit de marcha atrás y líquido de frenos Racing DOT 4. Con todo este kit, el peso de la Superduke cae en picado hasta los 168 kg en orden de marcha (pero con el depósito vacío, así que aproximadamente 179 kg en mojado). Te dejo que imagines el potencial, sobre todo porque la bestia sacará fácilmente un poco más de caballos con su aliento desatado.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 18/1/21
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave KTM SUPERDUKE 990 RR (2006) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Tamaño reducido
Agilidad y facilidad
Peso en caída libre
Carácter del gemelo

Puntos débiles

Vibraciones entre 5800 y 9200 rpm
Espejos demasiado pequeños
Baja autonomía

Tarifas

	Versión básica
Francia	14.000€ (estimación Motoplanete)

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2006

Sustituido por

SUPERDUKE 990 R 2007

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 230 km/h

Ficha técnica KTM SUPERDUKE 990 RR 2006

Chasis: Marco : malla para tubos de acero al cromo molibdeno; Déposito : 15 litros; Ancho : 990 mm; Distancia entre ejes : 1.438 mm; Peso en seco : 154 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 179 kg

Tren delantero: Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm / White Power (WP), recorrido : 135 mm; Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.4 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador WP / White Power (WP), recorrido : 160 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.4 bar

Motor: dos cilindros en forma de V a 75 , 4 tiempos; Inyección Ø 48 mm; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 999,80 cc; 122 CV a 9.000 r/min; 10,10 mkg a 7.000 r/min; Relación peso / potencia : 1.26 kg/CV; Relación peso / par : 15.25 kg/mkg; Compresión : 11.5 : 1

Información práctica

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Milésimas

2006

Segunda mano

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Competidoras

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006

Ducati 996 MONSTER S4R 2006

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006

Benelli 1130 TnT SPORT 2006

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006

Encuentre otros Naked de 2006

Comparar SUPERDUKE 990 RR con sus competidores

Frente a sus 5 competidoras directas, esta SUPERDUKE 990 RR ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con el peso de 154 kg a la vez que ofrece la relación peso/potencia de 1.26 kg/ch. En cuanto a caballería, su potencia de 122 ch se queda por detrás de las referencias del segmento.

Aceleración

KTM SUPERDUKE 990 RR 2006 No hay información

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 3.5 s

Ducati 996 MONSTER S4R 2006 No hay información

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 3.3 s

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 No hay información

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 No hay información

Consumo

KTM SUPERDUKE 990 RR 2006 No hay información

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 7,40 l/100km

Ducati 996 MONSTER S4R 2006 No hay información

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 8 l/100km

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 No hay información

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 No hay información

Autonomía

KTM SUPERDUKE 990 RR 2006 No hay información

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 257 km

Ducati 996 MONSTER S4R 2006 No hay información

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 225 km

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 No hay información

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 No hay información

Par motor

KTM SUPERDUKE 990 RR 2006 : 10.1 mkg

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 9.8 mkg

Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : 9.7 mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 10.7 mkg

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : 12 mkg

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : 13.8 mkg

Potencia

KTM SUPERDUKE 990 RR 2006 : 122 CV

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 136 CV

Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : 113 CV

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 130 CV

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : 137 CV

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : 140 CV

relación Peso / Potencia

KTM SUPERDUKE 990 RR 2006 : 1.26 kg/CV

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 1.36 kg/CV

Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : 1.71 kg/CV

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 1.45 kg/CV

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : 1.41 kg/CV

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : 1.4 kg/CV

Relación peso / par

KTM SUPERDUKE 990 RR 2006 : 15.25 kg/mkg

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 18.88 kg/mkg

Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : 19.9 kg/mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 17.66 kg/mkg

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : 16.08 kg/mkg

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : 14.2 kg/mkg

Velocidad

KTM SUPERDUKE 990 RR 2006 : unos 230 km/h

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 262 km/h

Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : unos 240 km/h

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : superior a 230 km/h

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : superior a 240 km/h

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : superior a 250 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

suzuck Modelo 2006

¡¡¡¡es una moto magnífica !!!!
la probé ayer, es una auténtica moto
Pero !!!! donde encontrarla a este precio???? 18/05/2006 14:10 Valoración : 5/5 Responder a suzuck

dest01 Modelo 2006

¡Y ni siquiera en la foto es la RR real! tiene una horquilla y un amortiguador diferentes (aquí no se ve el amortiguador de dirección) y las partes de carbono son claramente visibles. en resumen, no puedes evitar babear por ella, ¡es tan chula! Tuve una en el concesionario donde trabajo durante 15 días y no te puedes creer lo que ven tus ojos cuando la ves de cerca. para conseguir lo mismo de una superduke "básica" tendrías que gastarte unos 8.000 € (¡¡sin las llantas de carbono 3.500 € por 2!!), así que entusiastas del tuning adinerados ¡cuidado! 28/04/2006 14:40 Valoración : 5/5 Responder a dest01

rossi Modelo 2006

esta moto es simplemente magnífica 15/04/2006 20:51 Valoración : 5/5 Responder a rossi

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el SUPERDUKE 990 RR 2006

¿Cuál es la potencia del SUPERDUKE 990 RR?: El SUPERDUKE 990 RR 2006 desarrolla una potencia de 122 CV
¿Cuál es el par motor del SUPERDUKE 990 RR?: El par máximo del SUPERDUKE 990 RR 2006 es de 10,10 mkg a 7.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del SUPERDUKE 990 RR?: El SUPERDUKE 990 RR 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 230 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del SUPERDUKE 990 RR?: El SUPERDUKE 990 RR 2006 muestra un peso en seco de 154 kg, un peso total de 179 kg.
¿Cuál es el precio del SUPERDUKE 990 RR?: El precio del SUPERDUKE 990 RR 2006 es de 14.000€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un SUPERDUKE 990 RR 2006 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.

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