Ficha de la moto Mash125 Black Seven Café Racer 2018 Estudio 7

Una tarde lluviosa, a la sombra de una reyerta, los 125 se metían en líos. El Setenta y Cinco y su primo Café-Racer expresaban los celos de los niños hacia el Siete Negro. Y arrancaban con un toque de burla a la primera luz del asfalto.
Por supuesto, eso haría reír a todo el mundo... Pero no a Siete Negro. Ella lo veía como una afrenta directa. Peor aún, un ultraje. Y tenía que lavárselo sin demora.
De ninguna manera iba a quejarse a la dirección. Lo haces a la manera rebelde. Primero rompes la puerta de los recambios con el manillar y luego saqueas lo que necesitas. Cuando sales, una Black Seven se ha convertido en una Café Racer. Para nada igual y con un espíritu más oscuro.

entre la Cafe Racer (75) y la Cafe Racer (7black), será una guerra de guerrillas fratricida. Podrían haberse esforzado con el nombre... pero el estilo es más que suficiente para separarlas. Con su depósito de combustible más grande, manillar más bajo, retrovisores montados en el manillar, motor negro con aletas pulidas, amortos con depósitos de combustible separados y doble velocímetro, esta Cafra parece más mala y empinada que su prima hermana.
Pero sólo en términos de forma y posición de conducción. Chasis y motor son completamente consanguíneos. Los conductores se romperán las muñecas con la ilusión de deportividad urbana. De hecho, el motor monocilíndrico de tecnología anticuada produce 11,6 CV. El bastidor es extremadamente básico, con una sencilla estructura de cuna tubular de acero.
La Café Racer 75 se defiende mejor con una horquilla invertida de 38 mm. Este será un elemento estándar del mismo diámetro para la CR Black Seven, salpicado de fuelles en la parte superior de los tubos. En ambos casos, un disco de freno delantero de 300 mm con pinza de 3 pistones se acopla al disco trasero de 220 mm.

es hora de ponerse manos a la obra. Esta Mash 125 Cafe Racer Black Seven juega sus últimas cartas con un manillar ajustable, una elegante tira de cuero perforado que recorre el depósito de combustible (opcional) y un tapón de combustible estilo Monza. Todo ello debería ayudarte a elegir, pero sigue sin haber forma de distinguir entre las dos en cuanto a sus pretensiones dinámicas. Ambas máquinas se defenderán de la misma manera en el uso diario, ocultando su papel de máquinas sencillas y baratas con ingeniosos trucos cosméticos. Y eso es puré.

M.B - Fotos del fabricante