Ficha de la moto Merlin (Australie) 4500 Kneeslider 1985 Moto Bomber
presentación de la 4500 Kneeslider 1985
En la fraternidad motera, como en muchos otros campos, hay gente que está completamente loca. Algunos hacen cualquier cosa, mientras que otros sienten la necesidad de expresarse a través de creaciones excepcionales. Como Allen Millyard, John Levey, Nick Argyl, o aquí Lucky Keizer. Un australiano que ha creado una de las motos más extravagantes, sobre todo por su motor. Una twin, pero mira el motor. Directamente salido de un... 27 litros.
Tenías que tener un serio deseo de embarcarte en un proyecto loco. Y así es como nacieron algunas de las creaciones más asombrosas. Empecemos por el principio, en 1982. Lucky encontró un viejo V12 de 1938, un Rolls Royce Merlin Type 25. Este bloque se instaló en los famosos aviones Mosquito, los cazas de la Segunda Guerra Mundial. Para los aficionados al cómic, aparecen en el álbum "Tintín - Coca-Cola en stock".
A partir de este enorme molino, Lucky se propuso crear una V2. No cortándolo con una motosierra, eso sería demasiado sucio y produciría demasiadas virutas. Más bien se trata de un fantástico trabajo de mecanizado y diseño. La moto en sí tardó 2.300 horas en crearse. Se necesitaron 300 horas sólo para diseñar y fabricar un cigüeñal a la altura de la imagen y el equilibrio de este bicilíndrico. El resultado es un enorme molino de 4506 cm3 que desarrolla 150 CV. Es cierto que la relación cilindrada/potencia era irrisoria, pero eso no tenía importancia dada la exuberancia del diseño.
Los escépticos de la época temían que las vibraciones de semejante motor desmembraran totalmente la moto y al piloto. Los testimonios de los observadores demostraron que no era así, y que las vibraciones del bicilíndrico se mantenían dentro de lo razonable. Uno de los pequeños problemas inherentes a esta obra es su puesta en marcha. Se necesita un motor de arranque auxiliar tipo avión DC3 para dar vida al motor. Para hacer las cosas como es debido, el diseñador añadió un compresor y un sistema adicional de óxido nitroso. De Mad Max a Fast & Furious, no se puede pedir nada mejor.
M.B. - Fotos D.R.
puntos clave Merlin (Australie) 4500 Kneeslider (1985) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
60.000€
(estimación Motoplanete)
|
Modelo comercializado en 1985
Ficha técnica Merlin (Australie) 4500 Kneeslider 1985
- Chasis
- Marco : Estructura tubular de acero
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø nc
- Frenos 2 disco
- Transmisión
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales
- Frenos 1 disco
- Motor
- dos cilindros en V , 4 tiempos
- 1 carburador
- Refrigeración : liquido
- 1 ACT por cilindro
- 4 válvulas por cilindro
- 4.506 cc
- 150 CV
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Milésimas
1985
Segunda mano
Competidoras
Comparar 4500 Kneeslider con sus competidores
Frente a sus 4 competidoras directas, esta 4500 Kneeslider ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la potencia de 150 ch. En cuanto a caballería, su potencia de 150 ch se queda por detrás de las referencias del segmento.
Aceleración
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 4500 Kneeslider 1985
- ¿Cuál es la potencia del 4500 Kneeslider?
-
El 4500 Kneeslider 1985 desarrolla una potencia de 150 CV
- ¿Cuál es el precio del 4500 Kneeslider?
-
El precio del 4500 Kneeslider 1985 es de 60.000€ en Francia
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