Ficha de la moto Moto-Guzzi850 V7 Stone 75° Oro Olimpico 2023 Una Guzzi para un barco

La V7 ha sido omnipresente en Guzzi, en todos los sentidos de la palabra, durante más de 15 años. Ha habido alrededor de 25 versiones y ediciones especiales en el catálogo. Pero hay una que sólo un entusiasta ha podido adquirir. Una V7 Stone única, creada para una celebración especial y en beneficio de un ideal deportivo.

Se trata de la 75° Oro Olimpico. Es imposible no caer bajo el hechizo de su resplandeciente color. Las culatas del bicilíndrico están recubiertas de un acabado dorado, al igual que las llantas.

Bordes en el mismo tono recorren el depósito y los paneles laterales, mientras que las costuras prolongan el hilo en el asiento. Mientras que el rojo Guzzi se apodera del depósito, también deja espacio para una pegatina que representa una medalla de oro.

Como habrás podido deducir, esta V7 hace referencia a un momento de los Juegos Olímpicos. ¿Participó la marca italiana en los Juegos Olímpicos? No, la marca no. Pero sí algunos de sus trabajadores. Por sorprendente que parezca, Moto-Guzzi creó un club de remo hace mucho tiempo. LaA.S.D. Canottieri Moto Guzzi fue fundada en 1929 por Carlo Guzzi, Giorgio Parodi y Giovanni Ravelli. Como el lago de Como estaba muy cerca de los edificios de la empresa, se animó a los empleados a practicar deporte, y les fue muy bien en este ejercicio náutico. Tanto es así que un equipo de la fábrica ganó la medalla de oro en esta disciplina en los Juegos Olímpicos de Londres de 1948.

Además de esta extraordinaria recompensa, el patrón ofreció a cada uno de los timoneles (Giuseppe Moioli - Francesco Faggi - Elio Morille - Giovanni Invernizzi) una moto de 175cc y 8 días de vacaciones pagadas. Esta V7 75° Oro Olimpico rinde homenaje al 75 aniversario de esta excepcional aventura. Además de sus galas de oro y sangre, la moto incorpora un par de escapes Arrow. El aspecto es más deportivo, y el rendimiento un poco mejor. Tras su instalación y una pequeña actualización de la ECU, los silenciadores proporcionan a la moto un aumento de 1,5 CV y 2 Nm adicionales.

El bicilíndrico de 853cc agradecerá este pequeño extra que añadir a sus 65 CV, que se canalizarán a través de un sistema de control de tracción y luego a la transmisión por cardán. La moto nunca llegó a entrar en el catálogo de Moto-Guzzi, pero se puso a subasta en la plataforma CharityStars. Se vendió por 16.200 euros, casi el doble que una 850 V7 Stone. El dinero fue a parar al club de remo, para financiar sus actividades y su humanidad. De hecho, el Canottieri ha superado la etapa de club recreativo y deportivo para ayudar también a los jóvenes y a las personas con discapacidad.

M.B - Fotos del fabricante