Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998 - Ficha de la moto, opinión, fotos

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presentación de la 1100 QUOTA ES 1998

En comparación con su predecesora, la gran moto trail de Guzzi no sólo ha ganado en inyección de combustible y más cm3, sino que también se ha vuelto más fácil de usar. Un ligero restyling la ha puesto al día, mientras que el asiento se ha rebajado unos centímetros. La altura del asiento de 82 cm sigue siendo considerable, pero es el peso lo que debe hacerte ser prudente. La manejabilidad es muy buena, al igual que el confort. Aparte de su peculiar aspecto, la principal atracción de esta big-rigger es su tren motriz único. Como cualquier Guzzi que se precie, su motor es un V2 con cilindros a cada lado de la máquina. Aunque tiene un buen par a bajas revoluciones, no esperes un rendimiento impresionante. La extensión es limitada, la inercia palpable y la caja de cambios no es un modelo de velocidad. El cardán te convencerá para que adoptes un estilo de conducción flexible, para deleite de tus sentidos, porque a una Guzzi le gusta encantarte con los golpes sordos de su corazón. Y con una cara así, seguro que llamarás la atención.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 18/1/21
por Greg

puntos clave Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES (1998) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Para empezar
Equilibrio del chasis
Protección

Puntos débiles

Motor lento
Reacciones del árbol cardán
Caja lenta

Tarifas

	Versión básica
Francia	9.741€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1998 1999 2000 2001

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 190 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h : 5,50 s
Consumo promedio : 5,20 l/100km
Autonomía estimada : 385 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Historia

Conozca su historia y su evolución a lo largo de los años Le chant de Guzzi dans les montagnes.

Ficha técnica Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998

Chasis: Silla de montar para dos personas; Marco : doble larguero de acero; Déposito : 20 litros; Altura del asiento : 820 mm; Distancia entre ejes : 1.600 mm; Peso en seco : 245 kg

Tren delantero: Horquilla telescópica Ø 42 mm, recorrido : 152 mm; Frenos 2 disco Ø 296 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera (Sin cámara) : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cardán

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 180 mm; Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera (Sin cámara) : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros 90° transversal V , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : por aire; tumbled; 2 válvulas por cilindro; 1.064 cc; 69 CV a 6.400 r/min; 8,50 mkg a 3.800 r/min; Relación peso / potencia : 3.55 kg/CV; Relación peso/par motor : 28.82 kg/mkg; Compresión : 9.5 : 1; Sistema de arranque : eléctrico

Información práctica: País de fabricación : Italia

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Galería de fotos

Milésimas

2001

2000

1999

1998

Segunda mano

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Competidora

Honda XRV 750 AFRICA TWIN 1998

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Aceleración

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998 : 5.5 s

Honda XRV 750 AFRICA TWIN 1998 : 5.5 s

Consumo

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998 : 5,20 l/100km

Honda XRV 750 AFRICA TWIN 1998 : 6,10 l/100km

Autonomía

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998 : 385 km

Honda XRV 750 AFRICA TWIN 1998 : 377 km

Par motor

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998 : 8.5 mkg

Honda XRV 750 AFRICA TWIN 1998 : 6.2 mkg

Potencia

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998 : 69 CV

Honda XRV 750 AFRICA TWIN 1998 : 58 CV

relación Peso / Potencia

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998 : 3.55 kg/CV

Honda XRV 750 AFRICA TWIN 1998 : 3.53 kg/CV

Relación peso / par

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998 : 28.82 kg/mkg

Honda XRV 750 AFRICA TWIN 1998 : 33.06 kg/mkg

Velocidad

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1998 : unos 190 km/h

Honda XRV 750 AFRICA TWIN 1998 : unos 175 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

100 QUOTA ES

Jicé60 Modelo 1998

Un pequeño añadido, después de dos años juntos.
Ninguna avería, y siempre es un gran placer subirse a la moto por la mañana, más para dar una vuelta que para ir a trabajar, por supuesto. En cambio, para mi pasajero no es nada agradable, la parte Arr del sillín es dura e inclinada, ¡una tortura! Desde que la compré, he añadido un amortiguador Arr Shock Factory (400â'¬ gastos de envío incluidos) que es mucho mejor que el Sachs original, un par de Michelin Ankee 3 (¡muy buenos!), un par de puños calefactables (Thecnoglobe 80â'¬) y un reloj digital, dos luces diurnas LED 18/09/2019 10:30 Valoración : 3/5 Responder a Jicé60

milicano

Recuperado de Jicé60, este hermoso coche tiene ahora 74.000 kms. ¡Una auténtica delicia! 13/08/2021 15:53 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

Jicé60 Modelo 1998

Acabo de comprarme uno (A.M 2000-57000km). Después de sólo 600 km, la mitad de ellos en el parque natural de Morvan, el manejo, el frenado, la pesca, la comodidad y el consumo de combustible fueron todos perfectos. Qué pasada, tengo la sensación de que vamos a ser una pareja de enamorados durante mucho tiempo ;o) 06/06/2017 08:38 Valoración : 5/5 Responder a Jicé60

LeJab Modelo 1998

tengo este gran juguete desde hace 2 años!!!!!!!! y francamente lo he disfrutado tanto en carretera abierta como en carreteras pequeñas. pero cuidado: está prohibido para niños pequeños. y cuando llueve a cántaros!!! ¡¡¡¡no intentes retenerlo!!! ¡¡¡¡buf!!! un verdadero placer para todos los paseos con mi otra mitad. ni siquiera cansado! lástima que vino un gran Enc....! y me lo robó del garaje... ¡lo lloro! 20/12/2004 01:43 Valoración : 5/5 Responder a LeJab

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1100 QUOTA ES 1998

¿Cuál es la potencia del 1100 QUOTA ES 1998?: El 1100 QUOTA ES 1998 desarrolla una potencia de 69 CV
¿Cuál es el par motor del 1100 QUOTA ES 1998?: El par máximo del 1100 QUOTA ES 1998 es de 8,50 mkg a 3.800 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1100 QUOTA ES 1998?: El 1100 QUOTA ES 1998 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 190 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1100 QUOTA ES 1998?: El 1100 QUOTA ES 1998 muestra un peso en seco de 245 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1100 QUOTA ES 1998?: El consumo medio se estima en 5,20 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1100 QUOTA ES 1998?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1100 QUOTA ES 1998 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
¿Cuál es el precio del 1100 QUOTA ES 1998?: El precio del 1100 QUOTA ES 1998 es de 9.741€ en Francia

Ficha de la moto Moto-Guzzi1100 QUOTA ES 1998 Un sendero sin igual

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