Ficha de la moto Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 2000 Un sendero sin igual
presentación de la 1100 QUOTA ES 2000
En comparación con su predecesora, la gran moto trail de Guzzi no sólo ha ganado en inyección de combustible y más cm3, sino que también se ha vuelto más fácil de usar. Un ligero restyling la ha puesto al día, mientras que el asiento se ha rebajado unos centímetros. La altura del asiento de 82 cm sigue siendo considerable, pero es el peso lo que debe hacerte ser prudente. La manejabilidad es muy buena, al igual que el confort. Aparte de su peculiar aspecto, la principal atracción de esta big-rigger es su tren motriz único. Como cualquier Guzzi que se precie, su motor es un V2 con cilindros a cada lado de la máquina. Aunque tiene un buen par a bajas revoluciones, no esperes un rendimiento impresionante. La extensión es limitada, la inercia palpable y la caja de cambios no es un modelo de velocidad. El cardán te convencerá para que adoptes un estilo de conducción flexible, para deleite de tus sentidos, porque a una Guzzi le gusta encantarte con los golpes sordos de su corazón. Y con una cara así, seguro que llamarás la atención.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES (2000) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Para empezar
- Equilibrio del chasis
- Protección
Puntos débiles
- Motor lento
- Reacciones del árbol cardán
- Caja lenta
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
9.830€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 190 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 5,50 s
- Consumo promedio : 5,20 l/100km
-
Autonomía estimada
: 385 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Historia
Ficha técnica Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 2000
- Chasis
- Marco : doble larguero de acero
- Déposito : 20 litros
- Altura del asiento : 820 mm
- Distancia entre ejes : 1.600 mm
- Peso en seco : 245 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 42 mm, recorrido : 152 mm
- Frenos 2 disco Ø 296 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 180 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros 90° transversal V , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.064 cc
- 69 CV a 6.400 r/min
- 8,50 mkg a 3.800 r/min
- Relación peso / potencia : 3.55 kg/CV
- Relación peso / par : 28.82 kg/mkg
- Compresión : 9.5 : 1
- Información práctica
Indispensables
Motoblouz
Motocard
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1100 QUOTA ES con sus competidores
Frente a sus 2 competidoras directas, esta 1100 QUOTA ES ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la autonomía de 385 km y el consumo medio de 5.2 l/100km. Su relación peso/par de 28.82 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1100 QUOTA ES 2000
- ¿Cuál es la potencia del 1100 QUOTA ES?
-
El 1100 QUOTA ES 2000 desarrolla una potencia de 69 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1100 QUOTA ES?
-
El par máximo del 1100 QUOTA ES 2000 es de 8,50 mkg a 3.800 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1100 QUOTA ES?
-
El 1100 QUOTA ES 2000 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 190 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1100 QUOTA ES?
-
El 1100 QUOTA ES 2000 muestra un peso en seco de 245 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1100 QUOTA ES?
-
El consumo medio se estima en 5,20 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1100 QUOTA ES?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1100 QUOTA ES 2000 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1100 QUOTA ES?
-
El precio del 1100 QUOTA ES 2000 es de 9.830€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1100 QUOTA ES 2000 es 90 / 90 - 21 en la parte delantera, y 130 / 80 - 17 para la parte trasera.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones
Ninguna avería, y siempre es un gran placer subirse a la moto por la mañana, más para dar una vuelta que para ir a trabajar, por supuesto. En cambio, para mi pasajero no es nada agradable, la parte Arr del sillín es dura e inclinada, ¡una tortura! Desde que la compré, he añadido un amortiguador Arr Shock Factory (400â'¬ gastos de envío incluidos) que es mucho mejor que el Sachs original, un par de Michelin Ankee 3 (¡muy buenos!), un par de puños calefactables (Thecnoglobe 80â'¬) y un reloj digital, dos luces diurnas LED Valoración : 3/5 Responder a Jicé60