presentación de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2003
...esa es una de las características de la nueva café racer de Guzzi. Hay que decir que, en su librea bronce adornada con suspensiones doradas, a la roadster italiana, otra variante de la V11, no le faltan ni activos ni encanto. El puesto de conducción es una delicia para la vista, con manillares montados sobre magníficos puentes de aluminio. Una mirada a los contadores y la vista se dirige irresistiblemente a los extremos de la te superior, que encierran los tubos de la horquilla anodizados en oro. Por encima de todo, está el motor, con su emblemática disposición y sus grandes y gordas patadas que te hacen apreciar cada giro de la maneta.
En la café sport, el énfasis se pone en la precisión y la manejabilidad. Así que encontrarás componentes Öhlins por todas partes: horquilla invertida, monoamortiguador trasero y amortiguador de dirección, todos ellos del famoso fabricante. La V 11 CS también incorpora una serie de componentes de carbono y sus escapes son ahora catalizados.
La elegancia está ahí, el espíritu deportivo está ahí, y lo único que falta es tu entusiasmo.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT (2003) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor con par
- Frenado eficaz
- Posición de conducción
Puntos débiles
- Suspensión limitada
- Tejido de alta velocidad
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
12.990€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 215 km/h
- Consumo promedio : 7,50 l/100km
-
Autonomía estimada
: 293 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2003
- Chasis
- Marco : viga y doble cuna interrumpida de acero
- Déposito : 22 litros
- Altura del asiento : 800 mm
- Largo : 2.150 mm
- Ancho : 785 mm
- Altura min : 1.210 mm
- Distancia entre ejes : 1.490 mm
- Peso en seco : 221 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 243 kg
- Tren delantero
- Horquillas telehidráulicas invertidas Öhlins Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 128 mm
- Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.4 bar
- Motor
- dos cilindros 90° transversal V , 4 tiempos
- Inyección Ø 45 mm
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.064 cc
- 91 CV a 7.800 r/min
- 9,40 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : 2.43 kg/CV
- Relación peso/par motor : 23.51 kg/mkg
- Compresión : 9.5 : 1
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1100 V 11 CAFE SPORT con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1100 V 11 CAFE SPORT 2003
- ¿Cuál es la potencia del 1100 V 11 CAFE SPORT 2003?
-
El 1100 V 11 CAFE SPORT 2003 desarrolla una potencia de 91 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1100 V 11 CAFE SPORT 2003?
-
El par máximo del 1100 V 11 CAFE SPORT 2003 es de 9,40 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1100 V 11 CAFE SPORT 2003?
-
El 1100 V 11 CAFE SPORT 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 215 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1100 V 11 CAFE SPORT 2003?
-
El 1100 V 11 CAFE SPORT 2003 muestra un peso en seco de 221 kg, un peso total de 243 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1100 V 11 CAFE SPORT 2003?
-
El consumo medio se estima en 7,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1100 V 11 CAFE SPORT 2003?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1100 V 11 CAFE SPORT 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1100 V 11 CAFE SPORT 2003?
-
El precio del 1100 V 11 CAFE SPORT 2003 es de 12.990€ en Francia
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