MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 - Ficha de la moto, precio

Cuéntanos qué te parece esta F4 1000 S CORSE 2006

presentación de la F4 1000 S CORSE 2006

esta nueva versión de la F4 1000, la 'CORSE', suena a compromiso con la furia de los circuitos. De hecho, esta versión de la magnífica deportiva italiana servirá como modelo de homologación para la llegada de MV-Agusta a Superbike en 2006. De esta forma, la prestigiosa marca regresa a la pista tras reinar en ella en 37 ocasiones, amasando un magnífico palmarés, uno de cuyos maestros fue Agostini -el fabricante le dedica una serie especial 750 y 1000-.

La provocativa pintura de guerra adornaba magníficamente a la F4, que siempre hacía uso de componentes de gran calidad: enormes horquillas invertidas Marzocchi, llantas de aluminio forjado Marchesini, depósito de combustible ergal, múltiples piezas de carbono y una ingeniosa decoración trasera que da la ilusión de una ranura para un dorsal de carreras. Esta serie estará limitada a 300 unidades.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave MV-Agusta F4 1000 S CORSE (2006) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Tan bella como siempre
Motor de gran potencia

Puntos débiles

Receta

Tarifas

	Versión básica
Francia	23.750€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 14 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2006

Sustituido por

F4 1000 RR Corsacorta 2011

Rendimiento

Máxima velocidad : 301 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h : 3,10 s

Ficha técnica MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006

Chasis: Marco : malla para tubos de acero al cromo molibdeno; Déposito : 21 litros; Altura del asiento : 810 mm; Largo : 2.007 mm; Ancho : 685 mm; Distancia entre ejes : 1.408 mm; Peso en seco : 192 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 220 kg

Tren delantero: Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 118 mm; Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 6 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas , à cassettes; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 120 mm; Frenos 1 disco Ø 210 mm, pinza de 4 pistones; Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: 4 cilindros en línea , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 998 cc; 166 CV a 11.750 r/min; 11,10 mkg a 10.200 r/min; Relación peso / potencia : 1.16 kg/CV; Relación peso / par : 17.3 kg/mkg; Compresión : 13 : 1

Información práctica

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2006

Segunda mano

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Competidoras

Bimota SB8K édition Gobert 2006

Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006

Encuentre otros Deportivas de 2006

Comparar F4 1000 S CORSE con sus competidores

Frente a sus 2 competidoras directas, esta F4 1000 S CORSE ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando el par motor de 11.1 Nm, la velocidad máxima de 301 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h de 3.1 s. Su peso de 192 kg lo convierte en uno de los modelos más pesados de la categoría.

Aceleración

MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 3.1 s

Bimota SB8K édition Gobert 2006 No hay información

Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 3.6 s

Consumo

MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 No hay información

Bimota SB8K édition Gobert 2006 No hay información

Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 6,70 l/100km

Autonomía

MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 No hay información

Bimota SB8K édition Gobert 2006 No hay información

Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 269 km

Par motor

MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 11.1 mkg

Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 10 mkg

Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 10 mkg

Potencia

MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 166 CV

Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 142 CV

Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 175 CV

relación Peso / Potencia

MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 1.16 kg/CV

Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 1.24 kg/CV

Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 0.99 kg/CV

Relación peso / par

MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 17.3 kg/mkg

Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 17.6 kg/mkg

Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 17.4 kg/mkg

Velocidad

MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 301 km/h

Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 250 km/h

Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 295 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 14 opiniones

miafafa Modelo 2006

Vivo en Marsella y tengo la suerte de poseer esta moto excepcional. Después de una cbr 2004 1000 y una gex 1000 k6, tuve la oportunidad de comprar la "F4 CORSE". El placer es incomparable !!!!!! e indescriptible, por no mencionar el ruido hechizante y fantástico agarre a la carretera. ke du bonheur.... 03/05/2007 23:12 Valoración : 5/5 Responder a miafafa

mv Modelo 2006

MAGNIFICO!!!mv agusta es un artesano de diosas 07/06/2006 14:38 Valoración : 5/5 Responder a mv

#7 Modelo 2006

HERMOSO, es cierto. Incluso es fuente de inspiración para algunas marcas japonesas .... ¡¡¡Eso creo!!!
¡¡¡Cuando veremos un VOXAN con este diseño!!! 11/05/2006 14:46 Valoración : 5/5 Responder a #7

ducat Modelo 2006

Ahora mismo vendo mi 999 r para encargar esta sublime moto. 21/12/2005 21:53 Valoración : 5/5 Responder a ducat

ailirpa Modelo 2006

para responder a la pregunta de kawa sobre los italianos, prefiero montar una aprilia o una mv que una kawasaki dado el número de roturas en promosport o open en los últimos 2 años. Tienes que abrir los ojos y conocer las motos antes de soltar tonterías como esa. Este año habrá una mv en open y veremos lo fiable que es, pero no la derribes antes de que corra. 13/11/2005 18:59 Valoración : 5/5 Responder a ailirpa

onoff34 Modelo 2006

Estoy de acuerdo con la opinión de kawa, tengo una
¡Con 15 días y ya ha fallado la bomba de agua!
Pero bueno, que línea más atemporal y que parte ciclo
¡¡¡por no hablar de la frenada!!!
De momento no me arrepiento. 07/10/2005 10:43 Valoración : 5/5 Responder a onoff34

kawa Modelo 2006

Una espléndida moto italiana, pero cuando decides dar una vuelta con ella, necesitas una buena caja de herramientas para las reparaciones por el camino y un buen seguro para la repatriación
07/09/2005 13:57 Valoración : 5/5 Responder a kawa

cinderelag Modelo 2006

¡¡¡Definitivamente me derrito delante de mv agusta!!! Son todos más bonitos que los demás
Lástima que seguirán siendo inaccesibles para mi :( demasiado presupuesto, pero sigo soñando.... 30/07/2005 18:48 Valoración : 5/5 Responder a cinderelag

hrd man Modelo 2006

magnífica, una verdadera moto italiana 27/07/2005 20:14 Valoración : 5/5 Responder a hrd man

rednight Modelo 2006

bueno, creo que he encontrado la moto de mis sueños...hay ducati, aprilia factory, pero siempre eran bicilíndricas y a mi me encantan las 4 cilindros....por fin una moto y sobre todo un trabajo de pintura magnífico...espero algún día poder tener la misma...sería magnífico.... 13/07/2005 00:47 Valoración : 5/5 Responder a rednight

ass/grass/ Modelo 2006

La pintura es sencillamente magnífica; ¡tiene un aspecto increíble! 09/07/2005 18:38 Valoración : 5/5 Responder a ass/grass/

C-dric Modelo 2006

no debería haber una moto tan bonita, todas se parecen, pero su pintura les da a todas un encanto excepcional, que es aún más pronunciado en esta con su aspecto ligeramente racing. Es cara, pero cuando te gusta, no cuentas 20/04/2005 12:31 Valoración : 5/5 Responder a C-dric

brysbee Modelo 2006

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡TERRIBLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10/04/2005 12:26 Valoración : 5/5 Responder a brysbee

Stilnox FX Modelo 2006

Aquí estamos, otra nueva piel para la F4... y no nos cansamos de verla. Y pensar que los diseñadores japoneses tienen que rediseñar sus motos cada 2 años, mientras que Tamburini te hace algo del espacio exterior que no se arruga ni después de 6 años, "y ahora me burlo de ti con mi monobrazo y mis llantas marchesini, y te enseño mi culo con mis 4 salidas de escape...". Personalmente, siempre he sido un fan del SENNA, sobrio, oscuro y agresivo, pero tengo que decir que este pequeño mv rojo-gris de estilo racing no está nada mal. Papá Noel, te aviso con antelación para que tengas tiempo de encargarlo para 2005... 10/04/2005 01:39 Valoración : 5/5 Responder a Stilnox FX

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el F4 1000 S CORSE 2006

¿Cuál es la potencia del F4 1000 S CORSE?: El F4 1000 S CORSE 2006 desarrolla una potencia de 166 CV
¿Cuál es el par motor del F4 1000 S CORSE?: El par máximo del F4 1000 S CORSE 2006 es de 11,10 mkg a 10.200 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del F4 1000 S CORSE?: El F4 1000 S CORSE 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 301 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del F4 1000 S CORSE?: El F4 1000 S CORSE 2006 muestra un peso en seco de 192 kg, un peso total de 220 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del F4 1000 S CORSE?: Para garantizar una buena accesibilidad, el F4 1000 S CORSE 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
¿Cuál es el precio del F4 1000 S CORSE?: El precio del F4 1000 S CORSE 2006 es de 23.750€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un F4 1000 S CORSE 2006 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 50 - 17 para la parte trasera.

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