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puntos clave Rieju Aventura 307 Rally (2025) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

	Versión básica
Francia	4.500€ (estimación Motoplanete)
Italia	4.550€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2025

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 150 km/h

Competidoras

Honda CRF 300 Rally 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Royal-Enfield 450 Himalayan 2025

Zontes 350 T 2025

Encuentre otros Trail de 2025

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Benoît Modelo 2025

Es una pena que la velocidad anunciada sea engañosa: a 110 km/h entra en la zona roja y, si se fuerza un poco, puede rozar los 130 en el contador al final de la zona roja, lo que normalmente provocaría una avería en el motor. Por lo demás, es ligera, tiene mucha autonomía y una buena suspensión. Lo tenía todo.Una caja de cambios con una sexta marcha más larga habría sido lo ideal. 08/08/2026 23:12 Valoración : 4/5 Responder a Benoît

Alain81 Modelo 2025

Mucho más barata que la Honda CRF300L (¡4599 € frente a 6199 €!) y con una cúpula protectora adicional, ¡me parece bastante tentadora!
Me gustaría probarla para ver qué tal funciona. 19/02/2026 12:21 Valoración : 5/5 Responder a Alain81

chris Modelo 2025

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡en mi opinión el motor es estrictamente el de la voge 300 rally y así es toda la moto.......incluso el precio......me quedo con mi voge que es genial!!!!!!!!!!!! 03/07/2025 14:11 Valoración : 4/5 Responder a chris

MOTO TRAIL MEDIA A2

JMAE Modelo 2025

En mi opinión según los datos ofrecidos de; peso en vacío, capacidad deposito gasolina, medida neumáticos, recorrido suspensiones, medida discos de freno, numero marchas, velocidad máxima, etc. creo que esta RIEJU Aventura 307 Rally 2025 va a ser una moto muy competitiva y muy a tener en cuenta frente a Honda CRF300 y KTM 390 R.
El precio y la garantía que de el fabricante serán determinantes para asegurar su éxito comercial. 19/03/2025 19:48 Valoración : 5/5 Responder a JMAE

Roberto

no sabemos mucho sobre la calidad de los componentes con los que está fabricada... (sin nombre) Aparte del precio exagerado de una CRFL, fabricada en Tailandia, sigue siendo popular y tiene una red real detrás en caso de avería. (sin nombre) Aparte del precio exagerado de una CRFL, fabricada en Tailandia, sigue siendo popular y tiene una auténtica red detrás en caso de avería. En cuanto a la KTM, no tenemos mucha experiencia con ella pero, sobre el papel, no tiene nada del otro mundo aparte de los CV del bloque motor, el chasis es un paso atrás, no está tan bien suspendida como estas motos y, encima, es la más cara. 17/06/2025 09:51 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

Roberto

olvidaba algo sobre la KTM: es más pesada y la anchura de su neumático trasero es una desventaja (manejabilidad) 17/06/2025 09:54 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

Pablo

El Rieju es muy superior al Honda CRFL 300, especialmente en términos de suspensión, y ha sido probado exhaustivamente por su ingeniero de diseño, que también es un excelente piloto. En resumen, ha participado en varios rallies, entre ellos la Eco Race de Marruecos y el Hellas. Véase el vídeo "Cruzamos 11 PAÍSES en MOTO para correr el HELLAS RALLY (RIEJU 307)" en español puro sin subtítulos en YT. Ha sido probado y testado a la española, es decir, a todo gas en condiciones duras. Mabre había probado la Voge 300 en una baja de 300 km a todo gas y luego la Hellas, 7 días de TT bajo torrentes de lluvia. El 307 hizo lo mismo, sólo que más duro. Habrá una versión R aún mejor equipada (con una pantalla de 7 pulgadas que se puede conectar a un smartphone para la navegación, un buen maletero de aluminio y otros detalles que rondarán los 5.000 euros). Y Rieju comercializará un kit de 38 CV que ya ha sido ampliamente probado en carreras. En resumen, el coche chino-hispano promete. 23/12/2025 16:35 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Ricco

Atención, el famoso kit de potencia Rieju, que cuesta casi 1000 € por un filtro de aire, un calculador de encendido y un escape para 5 CV adicionales, no mantiene la homologación de la moto y, por lo tanto, no permite su uso en carretera abierta, sin contar los posibles problemas de seguro en caso de accidente que conlleva.

Probé dos veces esta Rieju en comparación con una Honda CRF300L y al final me decidí por esta última, que compré de segunda mano recientemente, por menos dinero que la Rieju, sin contar los 3-4 meses de espera para la Rieju.

Dicho esto, por el precio, esta pequeña Rieju es muy atractiva y aporta una competencia muy bienvenida en este segmento. 17/02/2026 00:21 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el Aventura 307 Rally 2025

¿Cuál es la potencia del Aventura 307 Rally?

El Aventura 307 Rally 2025 desarrolla una potencia de 33,50 CV

¿Cuál es la velocidad máxima del Aventura 307 Rally?

El Aventura 307 Rally 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 150 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del Aventura 307 Rally?

El Aventura 307 Rally 2025 muestra un peso en seco de 138 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del Aventura 307 Rally?

Para garantizar una buena accesibilidad, el Aventura 307 Rally 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 890 mm.

¿Cuál es el precio del Aventura 307 Rally?

El precio del Aventura 307 Rally 2025 es de 4.500€ en Francia. Se muestra en 4.550€ en Italia.

¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?

El tamaño estándar para un Aventura 307 Rally 2025 es 90 / 90 - 21 en la parte delantera, y 120 / 80 - 18 para la parte trasera.

¿Dónde se pueden encontrar Aventura 307 Rally de segunda mano de calidad?

Puedes encontrar Aventura 307 Rally de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.