Ficha de la moto Royal-Enfield Interceptor 650 120th Anniversary 2022 La edad de la estima

Royal-Enfields se ha afianzado en el mercado desde el cambio a la 650. La Bullet aguantó el tirón, pero con sangre nueva en la gama, la marca india se está haciendo notar. La Bullet aguantó el tirón, pero con sangre nueva en la gama, la marca india se está haciendo notar. El Interceptor se beneficia de ello. Por eso RE lo ha elegido, junto con su hermano Continental GT, para representar el 120 aniversario de la marca.

Sí, 120 años. Royal-Enfield es uno de los fabricantes más antiguos del mundo. Antes de Harley, antes de Triumph, antes de F.N.; después de Peugeot. ¿Qué mejor manera de celebrarlo que con una serie aniversario? Sin pasteles ni velas, pero con un hermoso trabajo de pintura adornado con un orgulloso escudo de armas. Otro modelo oscuro... pero fascinante cuando te acercas.

Oscuro , por todas partes. El chasis, el motor, las horquillas, las llantas, los escapes, los amortos... Casi todo. El depósito va aún más allá, con una pintura que mezcla el negro y el cromo. El resultado es un efecto impactante, en el que no se nota la diferencia entre la noche y el espejo. Un efecto que nos recuerda un poco a la pintura especial utilizada en las Kawasaki H2.

el depósito de combustible es el centro de atención. En cada borde hay una insignia de latón. Están hechas a mano por miembros de una dinastía especializada en la creación de efigies para los templos indios. El ribete dorado añade aún más caché, pero lo más destacado no es otro que un magnífico escudo de armas digno de una familia real. En él figuran las palabras 120 aniversario, el número de la serie geográficamente dedicado a él* y el lema de la casa matriz "Made like a gun".

Sorprendentemente , Royal-Enfield fabricó armas antes que motos. Pero no armas: más concretamente, piezas para el fabricante de rifles Lee-Enfield. No confundir con el Royal Enfield Arsenal. Es fácil entender por qué lo llaman Bullet.

Unos pequeños accesorios tendrán el buen gusto de hacer que esta 650 Interceptor sea un poco más especial. Un pequeño parabrisas ahumado, un tubo de espuma en la barra de refuerzo del manillar, una breve cubierta de aluminio para el motor y protectores tubulares para el motor. Para redondear las celebraciones, apareció una pegatina especial en las fundas bajo el asiento.

La producción del 120º Aniversario está limitada a 480 unidades. Eso sería más que suficiente para un solo país, pero aquí... Esa es la cantidad total destinada a todos los mercados.
Entonces, ¿cómo vamos a repartir este pequeño cupo para satisfacer al planeta? Para este fabricante, el mundo se divide en 4 zonas*: Europa - Sudeste Asiático - India - América. Cada zona tendrá derecho a 60 Interceptors y otros tantos Continental GT. Es decir, 120 máquinas por región para este 120 aniversario.
Las 60 ediciones limitadas saldrán a la venta el 7 de marzo a las 18h30, exclusivamente en la plataforma https://www.royalenfield.com/fr/fr/120thedition/

Royal-Enfield está presente en una quincena de países europeos. Así que no habrá muchos ejemplares para cada territorio. Ni cómo crear escasez incluso antes del lanzamiento...
Los aficionados están avisados: tendrán que estar listos en los piquetes de salida para reservar uno.

M.B- Crédito de la imagen: fabricante