presentación de la WHIP 2009
Anunciada como la alta costura del motociclismo, la marca americana de choppers Saxon trae a Europa un nuevo modelo: la Whip, una máquina auténtica y rebelde.
Tras el éxito de los tres modelos comercializados en Francia -la Warlord, la Firestorm y la Henchman-, Absolut Cycles, importador de estas magníficas máquinas, ofrece la Whip, la última incorporación a la gama que ha cosechado un enorme éxito en Estados Unidos.
Una moto mordaz
Belleza, armonía, calidad y originalidad son las señas de identidad de los modelos de la gama Saxon. La Whip cumple estos criterios de excelencia al tiempo que ofrece unas líneas limpias que la posicionan radicalmente como auténtica y rebelde en la pura tradición de las chopper. Básica, está dirigida principalmente a los puristas con el verdadero espíritu de la "Costa Oeste", del lado de EE.UU., por supuesto. ¡Una moto para hombres de verdad!
Compacta para ser una chopper, la Whip es fácil de manejar y muy ligera (253 kg). Extremadamente cómoda, ofrece a su piloto un verdadero placer en las curvas y una gran estabilidad en línea recta.
Construida totalmente a mano, su cromado es una auténtica obra maestra. Ofrece una precisión técnica y mecánica poco común, y se beneficia de la tecnología más avanzada.
Al igual que otros modelos Saxon, la Whip está propulsada por un motor V-Twin americano S&S, garantía de calidad y fiabilidad.
La Whip tiene un cuadro rígido, horquillas telescópicas y frenos Brembo delante y detrás.
La ventaja de todas las motos Saxon es que la Whip puede fabricarse en una gama de versiones y colores a gusto del cliente. Hechas a mano para cada pedido.
Todos los modelos Saxon se venden homologados y con dos años de garantía.
puntos clave Saxon WHIP (2009) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Estilo soberbio
- Líneas puras
- Gros twin ricain
Puntos débiles
- Máquina egoísta
- Freinage ?
- ¿Comodidad?
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
24.750€
|
Modelo comercializado en 2009
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
Ficha técnica Saxon WHIP 2009
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Peso en seco : 253 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm
- Frenos 1 disco , pinza de 2 pistones
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador
- Frenos 1 disco , pinza de 2 pistones
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- 1 carburador Ø 42 mm
- Refrigeración : por aire
- 1 ACT, culbuté
- 2 válvulas por cilindro
- 1.566 cc
- 85 CV a 5.000 r/min
- 12 mkg a 3.000 r/min
- Relación peso / potencia : 2.98 kg/CV
- Relación peso / par : 21.08 kg/mkg
- Compresión : 10.1 : 1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Milésimas
2009
Segunda mano
Competidoras
Comparar WHIP con sus competidores
Frente a sus 2 competidoras directas, esta WHIP ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la potencia de 85 ch, el par motor de 12 Nm y la velocidad máxima de 180 km/h. Su ficha técnica global no muestra ningún punto débil destacado en este segmento.
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el WHIP 2009
- ¿Cuál es la potencia del WHIP?
-
El WHIP 2009 desarrolla una potencia de 85 CV
- ¿Cuál es el par motor del WHIP?
-
El par máximo del WHIP 2009 es de 12 mkg a 3.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del WHIP?
-
El WHIP 2009 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del WHIP?
-
El WHIP 2009 muestra un peso en seco de 253 kg.
- ¿Cuál es el precio del WHIP?
-
El precio del WHIP 2009 es de 24.750€ en Francia
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