Ficha de la moto SuzukiSVS 650 2001 Una sílfide llena de vida

la SVS es una auténtica pequeña deportiva en ciernes, que hace las delicias tanto de sus pilotos como de las carreteras secundarias. Su precio asequible es sólo una parte de la razón de su éxito. La SV está disponible en 2 versiones: N para los amantes del faro redondo, S para los motoristas. Aparte de su aspecto de "pequeña TLS", está la silueta esbelta y de bonito diseño, el bastidor tubular enrejado y, sobre todo, el motor. Este bicilíndrico Suzuki es una auténtica delicia. Su pequeño carácter no le impide ser flexible, y particularmente más expresivo que los roadsters de 4 cilindros de su clase. Sus roncos 70 pueden parecer justos comparados con los 95 de una Fazer o una Hornet. No tiene sentido La moto tira mucho más eficientemente que sus rivales a medio régimen, y entonces el bicilíndrico se lanza furiosamente a atacar la zona roja. No se encuentran muchos bicilíndricos de esta cilindrada con un lanzamiento tan largo. Es una auténtica delicia, perfectamente soportada por el chasis. La máquina es una auténtica moto. Una mirada y se zambulle como un cohete. Sensaciones, vivacidad y un temperamento juguetón... ¡Qué cóctel! Particularmente ligera, lo que explica en parte su agilidad, la moto frena muy bien, con la excepción de una horquilla un poco blanda en el hidráulico, unas suspensiones un poco secas y una falta de mordiente en los discos. El equipamiento es bastante limitado, aunque el salpicadero tiene bastante clase, con sus contadores engastados en un bloque de imitación de carbono. El pasajero va sentado bastante alto, no necesariamente en la mejor posición posible, pero el acolchado del asiento es convincente. De hecho, sólo estamos objetando, porque la SVS es una gran máquina, casi como una escuela de motos deportivas, que ofrece un placer de conducción casi fantástico.