presentación de la 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005
puede que no lo pareciera en aquel momento, pero 1985 vio la aparición del modelo que marcaría una nueva era en el motociclismo deportivo. Para celebrar su 20º aniversario, Suzuki lanzó una edición limitada (100 en Francia) de su 750 GSX-R con los mismos colores que el primer modelo. Juzgue usted mismo: el diseño tiene 20 años, pero conserva cierto encanto. Los que fueron testigos de los primeros paseos de la ilustre antepasada llorarán de alegría. En dos décadas, la GSX-R ha ganado 42 caballos de potencia y ha perdido 13 kilos. Pero las cosas no siempre han sido tan de color de rosa... ¿Te lo puedes creer? La 750 ha tenido sobrepeso durante toda su vida. Pesaba 208 kg en seco en los años 90. Mientras que el primer modelo fue criticado por su comportamiento en carretera, el actual ha sido elogiado en todos los aspectos.
En comparación con el modelo estándar, esta edición tiene derecho a algunos pequeños extras además de sus colores, que incluso invaden el asiento: una llave especial, una burbuja sutilmente tintada, una cadena de color y nuevos discos de freno delanteros. Las orugas están estriadas y perforadas, un toque tuning que le sienta bastante bien a la imagen de la moto.
En rápida sucesión, Suzuki presentó 2 modelos que sin duda serían la envidia de muchos. En primer lugar, una nueva 1.000 que va a doler mucho; a continuación, esta 750 Réplica de la Historia, en honor a la leyenda nacida hace 20 años y dotada del formidable potencial que todos conocemos. El éxito de la GSX-R no está a punto de terminar.
* La GSX-R 600 de 2005 también está disponible en este diseño de edición limitada, en el mismo número de unidades.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Suzuki 750 GSX-R 20ème Anniversaire (2005) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Actuaciones
- Fácil
- Homenaje a la leyenda
Puntos débiles
- Pocos
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
11.499€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 280 km/h
Ficha técnica Suzuki 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005
- Chasis
- Marco : doble viga perimetral de aluminio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 825 mm
- Largo : 2.075 mm
- Ancho : 715 mm
- Altura min : 1.145 mm
- Distancia entre ejes : 1.396 mm
- Peso en seco : 163 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 199 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 749 cc
- 148 CV a 12.800 r/min
- 155 CV con Ram Air
- 8,80 mkg a 10.800 r/min
- Relación peso / potencia : 1.1 kg/CV
- Relación peso/par motor : 18.52 kg/mkg
- Compresión : 12.3 : 1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar 750 GSX-R 20ème Anniversaire con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005
- ¿Cuál es la potencia del 750 GSX-R 20ème Anniversaire?
-
El 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005 desarrolla una potencia de 148 CV
- ¿Cuál es el par motor del 750 GSX-R 20ème Anniversaire?
-
El par máximo del 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005 es de 8,80 mkg a 10.800 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 750 GSX-R 20ème Anniversaire?
-
El 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 280 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 750 GSX-R 20ème Anniversaire?
-
El 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005 muestra un peso en seco de 163 kg, un peso total de 199 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 750 GSX-R 20ème Anniversaire?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005 ofrece una altura mínima del sillín de 825 mm.
- ¿Cuál es el precio del 750 GSX-R 20ème Anniversaire?
-
El precio del 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005 es de 11.499€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 750 GSX-R 20ème Anniversaire 2005 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
Novedades
-
ZXMoto en el MXGP 2027: la hipótesis de una revolución en el mundo del motocross
-
Superbike: ¿pronto habrá motos deportivas de 240 ch en los concesionarios?
-
2 nuevos silenciadores SC-Project para las R 12 NineT y G/S.
-
Seiko presenta un reloj inspirado en la Honda Motocompo.
-
Un nuevo diseño «Funky Diablo» para el HJC Rpha 1 Carbon.
-
HJC vuelve a colaborar con Marvel con su casco integral RPHA 12 Anti-Venom II.
-
Sena apuesta por la batería extraíble para sus intercomunicadores Apex.
-
GIVI lanza el X31, su nuevo casco jet de fibra compuesta.
-
Cokima amplía sus opciones de viaje con sus maletas adicionales y el modelo CK-3+.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.


Motoblouz
Motocard




Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 26 opiniones
Con una línea completa de carreras Doma
Y un dynojet âš¡ï¸ box
Un pequeño avión de combate Valoración : 5/5 Responder a Puma498
El chasis es de primera, y es casi imposible fallarle en carretera
El motor... bueno, es un Gex, ¡empuja y empuja y empuja! Civilizado hasta las 8.000 revoluciones, se vuelve realmente salvaje a partir de las 10.000
Y por supuesto las prestaciones están ahí: me llevé un bonito 295 en el cuentakilómetros con el mío a todo gas 6 en la A13...
Una maravilla Valoración : 5/5 Responder a wam
Valoración : 5/5 Responder a dockholida
aquí tienes
280kmh/0-400 10.4
tiene las mismas prestaciones que una gex 1000k3 con menos par (y 5,6kmh tambien lol)
la mejor 750 de la historia
Valoración : 5/5 Responder a gallos
Valoración : 5/5 Responder a nesra