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Ficha de la moto Suzuki750 GSX-R SE 2015 Entre el fuego y la noche

Deportivas
Foto del Suzuki 750 GSX-R SE 2015

presentación de la 750 GSX-R SE 2015

poco a poco, la gama GSX-R se va adornando con versiones especiales, sobriamente denominadas SE. La 1000 GSX-R es una máquina de tuning directo, mientras que el modeloHayabusa 50 aniversario es más sobrio y elegante. Las ediciones especiales son un verdadero reclamo, y devuelven el atractivo a una categoría en constante declive. En este caso, la 750 GSX-R se presenta en un atuendo rojo y negro de innegable clase, fuertemente inspirado en la mencionada GSX 1300 R Hayabusa SE.

¿Se trata de una GSX-R de serie a la que se le han dado dos capas de pintura? No, la máquina viene directamente de la fábrica de Hamamatsu. Se distribuirá en la mayoría de los mercados del fabricante. Como la mayoría de las series especiales, parte del valor añadido de este modelo reside en su distribución limitada: sólo 25 unidades en Francia. Requiriendo un presupuesto más elevado que una Gex 7 y medio estándar, la SE se presenta en librea bicolor, con ribetes rojos en las llantas, letras rojas en las pinzas de freno monobloque Brembo y algunas piezas anodizadas: rojo para las tapas de los tubos de la horquilla, "oro cobrizo" para la tuerca central de la dirección, el tensor de la cadena y las horquillas. Un sillín rojo completa la diversión.

hasta que el motor de arranque pone en marcha el motor de 4 cilindros y 148 CV. Aunque hoy en día la 750 GSX-R sólo interese a un puñado de entusiastas y/o nostálgicos, sigue ostentando un formidable potencial y una rara homogeneidad. Una moto deportiva eficaz sin ser ingobernable, su asistencia se limita a un amortiguador de dirección electrónico, S-DMS para elegir dos mapas de inyección de combustible y un embrague de deslizamiento limitado. Por lo demás, es el conductor el que tiene que hacer el trabajo, con un chasis que no tiene nada que demostrar y que sabe defenderse en cualquier circunstancia. Esta Edición Especial es una especie de despertar para una categoría que sufre dos problemas: los deportivos ya no están de moda, y la represión pocas veces ha sido tan fuerte...

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M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Suzuki 750 GSX-R SE (2015) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Reputación GSX-R
  • Eficacia global
  • Colores elegantes

Puntos débiles

  • Casi 14.000 euros por un outch de 750...
  • Descenso de la categoría

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
12.799€

Opinión de los motoristas

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Modelo comercializado en 2014 2015

Reemplaza a la 750 GSX-R SE 2014

Foto del 750 GSX-R SE 2014
750 GSX-R SE 2014

Rendimiento

Ficha técnica Suzuki 750 GSX-R SE 2015

Chasis
Marco : doble viga perimetral de aluminio
Déposito : 17 litros
Altura del asiento : 810 mm
Largo : 2.030 mm
Ancho : 710 mm
Altura min : 1.135 mm
Distancia entre ejes : 1.390 mm
Peso con todos los depósitos llenos : 190 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Brembo Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
750 cc
148 CV a 13.200 r/min
8,80 mkg a 11.200 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 1.18 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 19.9 kg/mkg
Compresión : 12.5 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2015

2014

Comparar 750 GSX-R SE con sus competidores

Par motor

Suzuki 750 GSX-R SE 2015 : 8.8 mkg
Ducati 899 PANIGALE 2015 : 10.1 mkg

Potencia

Suzuki 750 GSX-R SE 2015 : 148 CV
Ducati 899 PANIGALE 2015 : 148 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki 750 GSX-R SE 2015 : 1.18 kg/CV *
Ducati 899 PANIGALE 2015 : 1.14 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki 750 GSX-R SE 2015 : 19.9 kg/mkg *
Ducati 899 PANIGALE 2015 : 16.73 kg/mkg

Velocidad

Suzuki 750 GSX-R SE 2015 : 270 km/h
Ducati 899 PANIGALE 2015 : unos 270 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 750 GSX-R SE 2015

¿Cuál es la potencia del 750 GSX-R SE 2015?
El 750 GSX-R SE 2015 desarrolla una potencia de 148 CV
¿Cuál es el par motor del 750 GSX-R SE 2015?
El par máximo del 750 GSX-R SE 2015 es de 8,80 mkg a 11.200 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 750 GSX-R SE 2015?
El 750 GSX-R SE 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 750 GSX-R SE 2015?
El 750 GSX-R SE 2015 muestra un peso total de 190 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 750 GSX-R SE 2015?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 750 GSX-R SE 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
¿Cuál es el precio del 750 GSX-R SE 2015?
El precio del 750 GSX-R SE 2015 es de 12.799€ en Francia