Ficha de la moto Triumph 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025 El hilo del tiempo
presentación de la 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025
Pasas junto a él, a su alrededor, frente a él... Dejas que el pasado guíe tu mirada hacia la pasiva modernidad de esta Bonneville. Buscas carburadores, un charco de aceite, una chaqueta negra, una foto de la Reina... ya no forman parte del presente de Triumph. Y si te detienes en el borde de su estómago, un logotipo dorado adquiere todo su significado en esta serie especial "Icon".
La colección de este año rinde homenaje a una época pasada. Esto se refleja en la pintura gris y negra, especialmente en el depósito de combustible. Los ribetes están dibujados a mano, mientras que el emblema de la marca hace un guiño a los entendidos ilustrados de Coventry*. El elegante logotipo de la Bonneville 900 Icon es el mismo que se utilizó de 1907 a 1914.
La roadster clásica sigue trabajando su fuerte presencia nostálgica, haciendo posible permitirse el "mito" por un precio más accesible que la 1200. Menos garra, menos equipamiento, pero 3.000 balas menos. El acabado Icon destaca no sólo por su decoración, sino también por su precio seiscientos euros más elevado, su aspecto más pulido y su disponibilidad limitada... sólo por tiempo limitado. Al igual que las colecciones Gold Line, Chrome y Stealth, el Icon sólo estará disponible durante un año.
Distinguiéndose por encima de todo
¿Un año? Solo un movimiento de muñeca para la Bonneville, cuya existencia se remonta a más de 60 años. La actual generación 900 salió en 2017, trayendo consigo una gran cantidad de cambios, incluyendo un aumento de potencia de 55 CV a 65 CV.
Retro hasta las llantas de radios, esconde hábilmente la inyección de combustible, el ride-by-wire, el control de tracción y la toma USB...., pero destaca un velocímetro de doble aguja, un agradable gemelo, 80 Nm de carácter redondo, confort y casi 230 kg a calmar por un único disco de freno en cada rueda.
M.B - fotos del fabricante
* A principios del siglo XX, Triumph tenía su sede en Coventry.
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Triumph 900 Bonneville T 100 Icon Edition (2025) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
12.195€
|
 España |
12.195€
|
 Reino Unido |
£10.195
|
 Estados Unidos |
$11.745
|
Modelo comercializado en 2025
Reemplaza a la 900 Bonneville T 100 Blue Stealth Edition 2024
Rendimiento
- Máxima velocidad : superior a 160 km/h
- Consumo promedio : 4,10 l/100km
-
Autonomía estimada
: 354 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Historia
Ficha técnica Triumph 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : Cuna de acero tubular simple
- Déposito : 14,50 litros
- Altura del asiento : 790 mm
- Ancho : 780 mm
- Altura min : 1.100 mm
-
Distancia mínima al suelo : 140 mm
- Distancia entre ejes : 1.450 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 228 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Ángulo de giro : 25.5 °
- Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 120 mm
- Ajuste de la precarga
- Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos, fijado en 270°
- Inyección
- Refrigeración : combinado aire / agua
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 900 cc
- 65 CV a 7.400 r/min
- 8,20 mkg (80 Nm) a 3.750 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 3.31 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 26.23 kg/mkg
- Compresión : 10.55:1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Emisiones de CO²: 95 g/km
- Norma anticontaminación : Euro 5+
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de serie
- Toma USB
- Control de tracción
- Embrague antideslizante
- Información práctica
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025
- ¿Cuál es la potencia del 900 Bonneville T 100 Icon Edition?
-
El 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025 desarrolla una potencia de 65 CV
- ¿Cuál es el par motor del 900 Bonneville T 100 Icon Edition?
-
El par máximo del 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025 es de 8,20 mkg (80 Nm) a 3.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 900 Bonneville T 100 Icon Edition?
-
El 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 160 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 900 Bonneville T 100 Icon Edition?
-
El 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025 muestra un peso total de 228 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 900 Bonneville T 100 Icon Edition?
-
El consumo medio se estima en 4,10 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 900 Bonneville T 100 Icon Edition?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
- ¿Cuál es el precio del 900 Bonneville T 100 Icon Edition?
-
El precio del 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025 es de £10.195 en Reino Unido. Se muestra en $11.745 en los Estados Unidos, 12.195€ en Francia, en España.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 900 Bonneville T 100 Icon Edition 2025 es 100 / 90 - 18 en la parte delantera, y 150 / 70 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el 900 Bonneville T 100 Icon Edition?
-
Para el año 2025, el 900 Bonneville T 100 Icon Edition se ofrece en un solo color: gris / negro.
- ¿Dónde se pueden encontrar 900 Bonneville T 100 Icon Edition de segunda mano de calidad?
-
Puedes encontrar 900 Bonneville T 100 Icon Edition de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.
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