presentación de la 900 Scrambler Icon Edition 2025
La Scrambler es, sencillamente, una Bonneville que ha dado un giro para mejor. Casi podrías oír cantar a Cabrel a su lado cuando la aparcas junto a una pared de polvo. Una vez sentada en el borde del mundo, ¿no querría esta Triumph algo mejor?
Lo demuestra con su presencia en la serie especial Icon. Siete motos, siete maneras de ver el movimiento clásico, siete destinatarios de una decoración típica, con características revisadas según el portador... Siete maneras de ver un antiguo logotipo Triumph emergen de la caja de los recuerdos.
Como está escrito bajo el bolígrafo, este emblema data de antes de la Scrambler, antes de la Bonneville, incluso antes de la Primera Guerra Mundial. Se utilizó desde 1097 hasta 1914, en una época en la que en Coventry sólo se fabricaban motos monocilíndricas.
El logotipo, con más de cien años de antigüedad, está grabado en oro en el lado oscuro del depósito. Uno de los rasgos distintivos de la colección Icon es la doble capa de negro zafiro y gris plata, donde cada color está enamorado de su propio territorio, queriendo compartirlo con el otro sin mezclarse. Los ribetes están pintados a mano, y hay dos lugares donde puedes ver que perteneces a la familia Icon: discretamente entre el sillín y los escapes, y más claramente a través de una pegatina en el centro-fondo del depósito.
Ropa para pasar el polvo
He aquí un toque de elegancia lo suficientemente inteligente como para hacer que la 900 Scrambler sea más descarada. Con su carácter de todoterreno, es como barnizarse los zapatos antes de salir a pasear por los senderos de las afueras de la ciudad.
Pero no está nada mal. La Scrambler te hará comprender rápidamente que es más un traje que un monje.

Aparte de eso, la máquina se beneficia de un agradablemente lleno bicilíndrico sin ser prepotente. Los 65 CV son suficientes para una conducción desenfadada, pero tiene que soportar más de 220 kg... en seco. El perfil muy retro esconde algunas de las últimas tecnologías, con ABS desconectable y control de tracción, tres modos de conducción (Rain / Road / Off-road), un embrague antigoteo, una toma USB y una completa iluminación LED.
La Scrambler 900 Icon sólo está disponible para la temporada 2025. Así son las "colecciones" de Triumph: un tema = un año. Este pensamiento conlleva un aumento de precio de 600 euros.
Hablando de precios, la 900 Scrambler es la moto más barata de esta edición Icon.
M.B - Medios del fabricante
puntos clave Triumph 900 Scrambler Icon Edition (2025) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Más potencia
- Dos personalidades
- Ayudas descartables
Puntos débiles
- La tarifa declarada
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
12.095€
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11.895€
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£10.395
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$12.245
|
Modelo comercializado en 2025
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 160 km/h
- Consumo promedio : 4,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 279 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Triumph 900 Scrambler Icon Edition 2025
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : doble cuna tubular de acero
- Déposito : 12 litros
- Altura del asiento : 790 mm
- Largo : 2.125 mm
- Ancho : 835 mm
- Altura min : 1.180 mm
-
Distancia mínima al suelo : 157 mm
- Distancia entre ejes : 1.445 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 223 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Ángulo de giro : 25.6 °
- Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 120 mm
- Ajuste de la precarga
- Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos, fijado en 270°
- Inyección
- Refrigeración : combinado aire / agua
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 900 cc
- 65 CV a 7.250 r/min
- 8,20 mkg (80 Nm) a 3.250 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 3.26 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 25.85 kg/mkg
- Compresión : 11 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Emisiones de CO²: 99 g/km
- Norma anticontaminación : Euro 5+
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Número de modos de conducción : 3
- Llantas de radios
- Control de tracción
- ABS desconectable
- Embrague antideslizante
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 900 Scrambler Icon Edition con sus competidores
Precio
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 900 Scrambler Icon Edition 2025
- ¿Cuál es la potencia del 900 Scrambler Icon Edition 2025?
-
El 900 Scrambler Icon Edition 2025 desarrolla una potencia de 65 CV
- ¿Cuál es el par motor del 900 Scrambler Icon Edition 2025?
-
El par máximo del 900 Scrambler Icon Edition 2025 es de 8,20 mkg (80 Nm) a 3.250 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 900 Scrambler Icon Edition 2025?
-
El 900 Scrambler Icon Edition 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 900 Scrambler Icon Edition 2025?
-
El 900 Scrambler Icon Edition 2025 muestra un peso total de 223 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 900 Scrambler Icon Edition 2025?
-
El consumo medio se estima en 4,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 900 Scrambler Icon Edition 2025?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 900 Scrambler Icon Edition 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
- ¿Cuál es el precio del 900 Scrambler Icon Edition 2025?
-
El precio del 900 Scrambler Icon Edition 2025 es de £10.395 en Reino Unido. Se muestra en 11.895€ en España, 12.095€ en Francia y $12.245 en los Estados Unidos.
- ¿Qué colores están disponibles para el 900 Scrambler Icon Edition 2025?
-
Para el año 2025, el 900 Scrambler Icon Edition se ofrece en un solo color: gris / negro.
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