Triumph Tracker 400 2026 - Ficha de la moto, opinión, fotos

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presentación de la Tracker 400 2026

Triumph amplía su familia 400 con una máquina inspirada en las carreras de flat-track. La combinación de tierra y travesías transforma la 400 Speed en esta 400 Tracker de estilo más intrépido. Un sutil derivado que se cuida de no pisar los talones de la Scrambler 400 X, más trail.

No muchas motos han trasladado el espíritu del flat-track a las carreteras. Aparte de las Mash Dirt Track(125, 250 y 650), Brixton Felsberg, Harley XR 1200 e Indian FTR, los intentos han sido anecdóticos. Hay que decir que la disciplina es muy típicamente americana y sólo atrae a un puñado de entusiastas.
Pero eso no impide que la Tracker 400 atraiga a clientes de todo el mundo, con su rebelde e incipiente lado competitivo.

La Tracker 400 está diseñada para un estilo de conducción más agresivo, con un manillar más plano, bajo (134 mm) y ancho (23 mm) y estriberas reposicionadas (86 mm más atrás y 27 mm más arriba) para dar al piloto más control sobre la máquina. Inclinado hacia delante, rápidamente querrás salir a jugar con sus neumáticos mixtos y su motor monocilíndrico de clase TR.

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Tracker 400 gris de 2026 en un camino de tierra frente a la puesta de sol cerca del mar

Más potencia

Este bloque ha experimentado su primera evolución. Triumph ha retocado la puesta a punto del motor, revisado las levas y revisado ciertas piezas para ganar un 5% más de potencia. Esto nos da 42 caballos a 9.000 rpm. 1.000 revoluciones más que en la Speed y la Scrambler para conseguir los vatios extra. El par motor no ha cambiado, pero sus 37,5 Nm también se han desplazado 1.000 revoluciones más arriba. Un acelerador ride-by-wire y un embrague antigoteo completan el paquete.

Para acompañar a los neumáticos Pirelli MT60RS, la Tracker cuenta con una horquilla invertida Showa con un gran pistón de 43 mm, un amortiguador trasero con depósito externo, recorridos de suspensión de 140 mm y 130 mm, una pinza de freno delantera radial con 4 pistones para morder un disco de 300 mm, una vía de 230 mm para el trasero, ABS y control de tracción. Todo ello anclado a un chasis tubular de acero. Los únicos ajustes disponibles son la precarga trasera y la desactivación del control de tracción. El ABS no se puede desactivar aquí, al contrario que en la Scrambler 400.

Más que colores

Además de por sus colores más "Destruction Derby", la Tracker se distingue de la Speed 400 por su escape dividido (tomado de la Scrambler pero con diferente protección térmica), las placas de matrícula, el depósito de combustible rediseñado, el asiento más plano, el microparabrisas, las llantas de 14 radios, la cubierta del asiento y las fundas bajo el asiento rediseñadas, la nueva luz trasera, el guardabarros trasero ampliado y el asa del pasajero revisada. Y 3 kilos más.

La intención de Triumph con esta Tracker es dar rienda suelta suavemente a la familia 400. Ligeramente más incisiva, incita a unos cuantos "derrapes" en marcha. Unos 600 euros más que la Speed serán necesarios para hacerse con este nuevo manillar.

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 16/12/25
por Yffic

Conduce cuando nieva o hay hielo, pero solo se da cuenta, una vez llegado al destino, de que no era buena idea coger la moto. Antes de tener hijos, hacía algo más de 30 000 km al año; con los niños, nos alegramos cuando llegamos a los 3000 km. Pero ¡cómo los queremos!

puntos clave Triumph Tracker 400 (2026) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

	Versión básica
Reino Unido	£5.745
Francia	6.545€
Bélgica	6.745€
Alemania	62.345€
Italia	6.345€
Portugal	6.445€
España	6.245€
Suiza	6.645CH
Canadá	6.995C$
Estados Unidos	$5.995

Seguro

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Opinión de los motoristas

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Modelo comercializado en 2026

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 160 km/h
Consumo promedio : 3,60 l/100km
Autonomía estimada : 361 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

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Ficha técnica Triumph Tracker 400 2026

Chasis: Silla de montar para dos personas; Marco : Tubular de acero, subchasis trasero atornillado; Déposito : 13 litros; Altura del asiento : 805 mm; Largo : 2.033 mm; Ancho : 857 mm; Altura min : 1.050 mm; Distancia entre ejes : 1.371 mm; Peso con todos los depósitos llenos : 173 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 43mm, recorrido : 140 mm; Ángulo de giro : 24.4 °; Frenos 2 disco Bybre Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones; Rueda delantera (Sin cámara) : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Manillar plano

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas , manual; Secundario por cadena

Tren trasero: amortiguador monogas, recorrido : 130 mm; Ajuste de la precarga; Frenos 1 disco Bybre Ø 230 mm, pinza monopistón; Rueda trasera (Sin cámara) : 150 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: monocilíndrico , 4 tiempos; Inyección electrónica Bosch; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas; 398 cc; 42 CV a 9.000 r/min; 3,80 mkg (37,50 Nm) a 7.500 r/min; Relación peso / potencia : acerca de 3.84 kg/CV; Relación peso/par motor : acerca de 42.42 kg/mkg; Compresión : 12:1; Sistema de arranque : eléctrico; Emisiones de CO²: 84 g/km; Norma anticontaminación : Euro 5+

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS; Control de tracción

Información práctica: País de fabricación : India

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el Tracker 400 2026

¿Cuál es la potencia del Tracker 400 2026?: El Tracker 400 2026 desarrolla una potencia de 42 CV
¿Cuál es el par motor del Tracker 400 2026?: El par máximo del Tracker 400 2026 es de 3,80 mkg (37,50 Nm) a 7.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del Tracker 400 2026?: El Tracker 400 2026 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del Tracker 400 2026?: El Tracker 400 2026 muestra un peso total de 173 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del Tracker 400 2026?: El consumo medio se estima en 3,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del Tracker 400 2026?: Para garantizar una buena accesibilidad, el Tracker 400 2026 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.
¿Cuál es el precio del Tracker 400 2026?: El precio del Tracker 400 2026 es de £5.745 en Reino Unido. Se muestra en $5.995 en los Estados Unidos, 6.245€ en España, 6.345€ en Italia, 6.445€ en Portugal, 6.545€ en Francia, 6.645CH en Suiza, 6.745€ en Bélgica, 6.995C$ en Canadá y 62.345€ en Alemania.
¿Qué colores están disponibles para el Tracker 400 2026?: Para el año 2026, el Tracker 400 está disponible en varios colores: amarillo, negro y gris.

Ficha de la moto TriumphTracker 400 2026 La 400 busca fallas