presentación de la 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009
15 años... Una eternidad para una moto, una aventura para una mujer británica, un milagro para el líder de una banda. La Speed Triple es todas estas cosas. Junto con la Ducati Monster y la MV-Agusta Brutale, es sin duda la roadster más conocida del planeta. Pero más que eso, es sin duda la que más encarna (incluso inventó) el espíritu street-fighter. Una mezcla de potencia, chaquetas negras y mala leche, entronizada por la versión T 509 y sus famosos faros dobles. Convertida en bad-boy en 1997, la Speed se convirtió en LA moto canalla, la que molesta con su mirada malvada, su gran 3 cilindros con carácter, su chasis deportivo, sus suspensiones de madera y sus colores punk. En definitiva, una máquina indispensable en el panorama motociclista.
hoy, después de 15 años y 35.000 unidades, dista mucho de la versión despojada de la 900 Daytona de Manchzeck (Joe Bar Team). La Triple de 2009 haría atragantarse a cualquier dandi: horquilla invertida equipada con pinzas radiales de 4 pistones, un motor de 1050 cc de gran potencia, un bastidor de moto deportiva, un soberbio monobrazo, una agresiva parte trasera truncada y unos beligerantes escapes dobles. No pongas la mano en la parte trasera de esta moto británica sin permiso, a menos que quieras abofetearla.
triumph aprovecha 2009 para producir una serie especial 15 aniversario del que la marca considera el modelo más popular de la era Hinckley. Una máquina tan importante que John Bloor, propietario de Triumph (y el hombre que relanzó la marca en los 90), estampó su firma en el depósito de esta edición limitada. Cubierta de negro Phantom, la Speed deja escapar unas migas de furia con calcomanías rojas en el depósito y el parabrisas. El brillante color también incluye ribetes en las llantas y la marca Brembo en las pinzas.
anunciada para marzo de 2009 a un precio de 12.290 euros, la Speed Triple 15º Aniversario viene acompañada de una serie de regalos para su domador: el mencionado parabrisas, un asiento de gel, un bloque motor y un magnífico reloj con los colores y el escudo de la moto (un modelo que sólo se ofrece con la moto y no está a la venta).

puntos clave Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire (2009) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- 15 años de rebelión
- Chasis
- Motor
- Ponche
Puntos débiles
- Suspensión seca
- Estilo poco convencional
- Asiento del acompañante
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
12.290€
|
Modelo comercializado en 2009
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 240 km/h
Ficha técnica Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009
- Chasis
- Marco : tubular de aluminio
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 815 mm
- Distancia entre ejes : 1.429 mm
- Peso en seco : 189 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.35 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 141 mm
- Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 3 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.050 cc
- 132 CV a 9.250 r/min
- 10 mkg a 7.500 r/min
- Relación peso / potencia : 1.43 kg/CV
- Relación peso / par : 18.9 kg/mkg
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire con sus competidores
Frente a sus 8 competidoras directas, esta 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la velocidad máxima de 240 km/h y el peso de 189 kg. Su relación peso/par de 18.9 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009
- ¿Cuál es la potencia del 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire?
-
El 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 desarrolla una potencia de 132 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire?
-
El par máximo del 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 es de 10 mkg a 7.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire?
-
El 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 240 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire?
-
El 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 muestra un peso en seco de 189 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire?
-
El precio del 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 es de 12.290€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
Novedades
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 6 opiniones
Ha tenido algunos problemas eléctricos y mecánicos a lo largo de los años, pero nada grave. Sigue siendo la versión de 100 CV y, aun así, me da muchas satisfacciones.
He hecho algunas sesiones en circuito con ella.
Para ganar un poco más de comodidad y porque el original había dejado de funcionar, le he montado un amortiguador Shock Factory que cumple bien su función.
Hace tiempo que consume un poco de aceite, pero nada grave. Espero poder seguir conduciéndola durante mucho tiempo. Una moto estupenda. Valoración : 5/5 Responder a rc51
Sin el reloj, este modelo ya no es una pieza de coleccionista y su precio ya no es el mismo, así que cuidado con el comprador Valoración : 5/5 Responder a tintin
Es una máquina viva, un ruido hechizante (especialmente al decelerar...), un chasis excepcional, frenos..... ¡y el servicio de Triumph está a la altura de las cualidades de la máquina! Valoración : 5/5 Responder a Max44