Ficha de la moto Triumph 865 BONNEVILLE SE 2011 Doble dosis de encanto
presentación de la 865 BONNEVILLE SE 2011
la Triumph 800 Bonneville es el arquetipo de la moto sencilla y fácil de llevar, agradable y despreocupada, divertida sin ser prepotente. Con una cara de los años 60, un motor bicilíndrico anticuado (pero fiable ;-) y un chasis sin complicaciones, está lista para ir a cualquier parte sin caer en la tentación de volverse loca. Esta moto existe en versión estándar y también está disponible en esta versión SE. Por unos cientos de euros más, obtienes una Bonnie mejor equipada con una bonita pintura bicolor, carcasas de motor de aluminio cepillado, bonitos logotipos Triumph cromados y cuentarrevoluciones. El motor, el chasis, el encanto y la nostalgia se comparten con la Bonneville estándar.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Triumph 865 BONNEVILLE SE (2011) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Moto amistosa
- Encanto retro
- Fácil
Puntos débiles
- Motor sin relieve
- Le falta un poco de comodidad
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
9.340€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
- Consumo promedio : 6,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 254 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Triumph 865 BONNEVILLE SE 2011
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Déposito : 16 litros
- Altura del asiento : 751 mm
- Largo : 2.144 mm
- Ancho : 748 mm
- Altura min : 1.100 mm
- Distancia entre ejes : 1.454 mm
- Peso en seco : 200 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 100 mm
- Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 865 cc
- 67 CV a 7.500 r/min
- 7,10 mkg a 5.800 r/min
- Relación peso / potencia : 2.99 kg/CV
- Relación peso/par motor : 28.17 kg/mkg
- Compresión : 9.2 : 1
- Información práctica
Indispensables
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 865 BONNEVILLE SE 2011
- ¿Cuál es la potencia del 865 BONNEVILLE SE?
-
El 865 BONNEVILLE SE 2011 desarrolla una potencia de 67 CV
- ¿Cuál es el par motor del 865 BONNEVILLE SE?
-
El par máximo del 865 BONNEVILLE SE 2011 es de 7,10 mkg a 5.800 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 865 BONNEVILLE SE?
-
El 865 BONNEVILLE SE 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 865 BONNEVILLE SE?
-
El 865 BONNEVILLE SE 2011 muestra un peso en seco de 200 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 865 BONNEVILLE SE?
-
El consumo medio se estima en 6,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 865 BONNEVILLE SE?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 865 BONNEVILLE SE 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 751 mm.
- ¿Cuál es el precio del 865 BONNEVILLE SE?
-
El precio del 865 BONNEVILLE SE 2011 es de 9.340€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 865 BONNEVILLE SE 2011 es 110 / 70 - 17 en la parte delantera, y 130 / 80 - 17 para la parte trasera.
- ¿Dónde se pueden encontrar 865 BONNEVILLE SE de segunda mano de calidad?
-
Puedes encontrar 865 BONNEVILLE SE de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.
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