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Ficha de la moto Triumph865 BONNEVILLE SE 2009 Doble dosis de encanto

Naked
Foto del Triumph 865 BONNEVILLE SE 2009

presentación de la 865 BONNEVILLE SE 2009

la Triumph 800 Bonneville es el arquetipo de moto sencilla y fácil de conducir, suave y despreocupada, divertida sin ser prepotente. Con una cara de los años 60, un motor bicilíndrico anticuado (pero fiable ;-) y un chasis sin complicaciones, está lista para ir a cualquier parte sin caer en la tentación de volverse loca. Esta moto existe en versión estándar y también está disponible en esta versión SE. Por unos cientos de euros más, obtienes una Bonnie mejor equipada con una preciosa pintura bicolor, cárteres de aluminio cepillado, preciosos logotipos cromados Triumph a la antigua usanza y la incorporación de un cuentarrevoluciones. Motor, chasis, encanto y nostalgia compartidos con la Bonneville estándar.

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M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Triumph 865 BONNEVILLE SE (2009) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Moto amistosa
  • Encanto retro
  • Fácil

Puntos débiles

  • Motor sin relieve
  • Le falta un poco de comodidad

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.090€

Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2009 2010 2011 2012

Rendimiento

Ficha técnica Triumph 865 BONNEVILLE SE 2009

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 16 litros
Altura del asiento : 751 mm
Largo : 2.144 mm
Ancho : 748 mm
Altura min : 1.100 mm
Distancia entre ejes : 1.454 mm
Peso en seco : 200 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 100 mm
Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
865 cc
67 CV a 7.500 r/min
7,10 mkg a 5.800 r/min
Relación peso / potencia : 2.99 kg/CV
Relación peso/par motor : 28.17 kg/mkg
Compresión : 9.2 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2012

2011

2010

2009

Comparar 865 BONNEVILLE SE con sus competidores

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

Corse-du-Sud
francés Modelo 2009
Es perfecto para rodar por las estrechas carreteras de Córcega. Valoración : 4/5
Hola, moto muy agradable de conducir... ya sea por campo o montaña, una delicia... una pequeña pega en la autonomía con el depósito lleno si no es RAS. Valoración : 4/5
francés patteagonie Modelo 2010
nacido conmigo, ¡eso es clase! Valoración : 5/5
¡Nostalgia de los 60! Es una moto estupenda, fácil de manejar, ligera, con buen par y un ruido de motor realmente agradable. Ni siquiera tienes que estrujar el puño derecho para disfrutarla. 90, 100 km/h en carreteras pequeñas, un verdadero placer. El sillín está un poco CERRADO, así que me he encargado un sillín de lujo, que debería llegar a finales de julio, y un portapaquetes. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 865 BONNEVILLE SE 2009

¿Cuál es la potencia del 865 BONNEVILLE SE 2009?
El 865 BONNEVILLE SE 2009 desarrolla una potencia de 67 CV
¿Cuál es el par motor del 865 BONNEVILLE SE 2009?
El par máximo del 865 BONNEVILLE SE 2009 es de 7,10 mkg a 5.800 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 865 BONNEVILLE SE 2009?
El 865 BONNEVILLE SE 2009 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 865 BONNEVILLE SE 2009?
El 865 BONNEVILLE SE 2009 muestra un peso en seco de 200 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 865 BONNEVILLE SE 2009?
El consumo medio se estima en 6,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 865 BONNEVILLE SE 2009?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 865 BONNEVILLE SE 2009 ofrece una altura mínima del sillín de 751 mm.
¿Cuál es el precio del 865 BONNEVILLE SE 2009?
El precio del 865 BONNEVILLE SE 2009 es de 9.090€ en Francia