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Opinión de los motoristas
presentación de la 865 BONNEVILLE SE 2009
la Triumph 800 Bonneville es el arquetipo de moto sencilla y fácil de conducir, suave y despreocupada, divertida sin ser prepotente. Con una cara de los años 60, un motor bicilíndrico anticuado (pero fiable ;-) y un chasis sin complicaciones, está lista para ir a cualquier parte sin caer en la tentación de volverse loca. Esta moto existe en versión estándar y también está disponible en esta versión SE. Por unos cientos de euros más, obtienes una Bonnie mejor equipada con una preciosa pintura bicolor, cárteres de aluminio cepillado, preciosos logotipos cromados Triumph a la antigua usanza y la incorporación de un cuentarrevoluciones. Motor, chasis, encanto y nostalgia compartidos con la Bonneville estándar.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Triumph 865 BONNEVILLE SE (2009) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Moto amistosa
- Encanto retro
- Fácil
Puntos débiles
- Motor sin relieve
- Le falta un poco de comodidad
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
9.090€
|
Seguro
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Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
- Consumo promedio : 6,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 254 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Triumph 865 BONNEVILLE SE 2009
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Déposito : 16 litros
- Altura del asiento : 751 mm
- Largo : 2.144 mm
- Ancho : 748 mm
- Altura min : 1.100 mm
- Distancia entre ejes : 1.454 mm
- Peso en seco : 200 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 100 mm
- Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 865 cc
- 67 CV a 7.500 r/min
- 7,10 mkg a 5.800 r/min
- Relación peso / potencia : 2.99 kg/CV
- Relación peso/par motor : 28.17 kg/mkg
- Compresión : 9.2 : 1
- Información práctica
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Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 865 BONNEVILLE SE con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 865 BONNEVILLE SE 2009
- ¿Cuál es la potencia del 865 BONNEVILLE SE 2009?
-
El 865 BONNEVILLE SE 2009 desarrolla una potencia de 67 CV
- ¿Cuál es el par motor del 865 BONNEVILLE SE 2009?
-
El par máximo del 865 BONNEVILLE SE 2009 es de 7,10 mkg a 5.800 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 865 BONNEVILLE SE 2009?
-
El 865 BONNEVILLE SE 2009 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 865 BONNEVILLE SE 2009?
-
El 865 BONNEVILLE SE 2009 muestra un peso en seco de 200 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 865 BONNEVILLE SE 2009?
-
El consumo medio se estima en 6,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 865 BONNEVILLE SE 2009?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 865 BONNEVILLE SE 2009 ofrece una altura mínima del sillín de 751 mm.
- ¿Cuál es el precio del 865 BONNEVILLE SE 2009?
-
El precio del 865 BONNEVILLE SE 2009 es de 9.090€ en Francia
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