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Ficha de la moto Triumph865 BONNEVILLE SE 2012 Doble dosis de encanto

Naked
Foto del Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012

presentación de la 865 BONNEVILLE SE 2012

la Triumph 800 Bonneville es el arquetipo de la moto sencilla y fácil de llevar, agradable y despreocupada, divertida sin ser prepotente. Con una cara de los años 60, un motor bicilíndrico anticuado (pero fiable ;-) y un chasis sin complicaciones, está lista para ir a cualquier parte sin caer en la tentación de volverse loca. Esta moto existe en versión estándar y también está disponible en esta versión SE. Por unos cientos de euros más, obtienes una Bonnie mejor equipada con una bonita pintura bicolor, carcasas de motor de aluminio cepillado, bonitos logotipos Triumph cromados y cuentarrevoluciones. El motor, el chasis, el encanto y la nostalgia se comparten con la Bonneville estándar.

Seguro
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M.B - Fotos del fabricante

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puntos clave Triumph 865 BONNEVILLE SE (2012) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Moto amistosa
  • Encanto retro
  • Fácil

Puntos débiles

  • Motor sin relieve
  • Le falta un poco de comodidad

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.340€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2009 2010 2011 2012

Reemplaza a la 865 BONNEVILLE SE 2011

Foto del 865 BONNEVILLE SE 2011
865 BONNEVILLE SE 2011

Sustituido por

Foto del 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013
865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013

Rendimiento

Ficha técnica Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 16 litros
Altura del asiento : 751 mm
Largo : 2.144 mm
Ancho : 748 mm
Altura min : 1.100 mm
Distancia entre ejes : 1.454 mm
Peso en seco : 200 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 100 mm
Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
865 cc
67 CV a 7.500 r/min
7,10 mkg a 5.800 r/min
Relación peso / potencia : 2.99 kg/CV
Relación peso/par motor : 28.17 kg/mkg
Compresión : 9.2 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

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Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 - 11
Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 - 12
Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 - 13

Milésimas

2012

2011

2010

2009

Comparar 865 BONNEVILLE SE con sus competidores

Aceleración

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 No hay información
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 6.6 s
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 No hay información

Consumo

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 6,30 l/100km
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 5,80 l/100km
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 5,50 l/100km

Autonomía

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 254 km
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 216 km
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 255 km

Par motor

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 7.1 mkg
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 6.9 mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 6.4 mkg

Potencia

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 67 CV
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 53 CV
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 48 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 2.99 kg/CV
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 4.74 kg/CV
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 4.24 kg/CV *

Relación peso / par

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 28.17 kg/mkg
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 36.38 kg/mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 31.79 kg/mkg *

Velocidad

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : unos 180 km/h
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 166 km/h
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 180 km/h en el reloj
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

Corse-du-Sud
francés pepe20 Modelo 2009
Es perfecto para rodar por las estrechas carreteras de Córcega. Valoración : 4/5
francés Jack Modelo 2010
Hola, moto muy agradable de conducir... ya sea por campo o montaña, una delicia... una pequeña pega en la autonomía con el depósito lleno si no es RAS. Valoración : 4/5
francés patteagonie Modelo 2010
nacido conmigo, ¡eso es clase! Valoración : 5/5
francés Dany Modelo 2011
¡Nostalgia de los 60! Es una moto estupenda, fácil de manejar, ligera, con buen par y un ruido de motor realmente agradable. Ni siquiera tienes que estrujar el puño derecho para disfrutarla. 90, 100 km/h en carreteras pequeñas, un verdadero placer. El sillín está un poco CERRADO, así que me he encargado un sillín de lujo, que debería llegar a finales de julio, y un portapaquetes. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 865 BONNEVILLE SE 2012

¿Cuál es la potencia del 865 BONNEVILLE SE 2012?
El 865 BONNEVILLE SE 2012 desarrolla una potencia de 67 CV
¿Cuál es el par motor del 865 BONNEVILLE SE 2012?
El par máximo del 865 BONNEVILLE SE 2012 es de 7,10 mkg a 5.800 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 865 BONNEVILLE SE 2012?
El 865 BONNEVILLE SE 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 865 BONNEVILLE SE 2012?
El 865 BONNEVILLE SE 2012 muestra un peso en seco de 200 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 865 BONNEVILLE SE 2012?
El consumo medio se estima en 6,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 865 BONNEVILLE SE 2012?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 865 BONNEVILLE SE 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 751 mm.
¿Cuál es el precio del 865 BONNEVILLE SE 2012?
El precio del 865 BONNEVILLE SE 2012 es de 9.340€ en Francia

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