Ficha de la moto Triumph 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022 La revelación de la fuerza
presentación de la 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022
Cuando recibes una gran bofetada en la espalda, puede ocurrir una de estas dos cosas: o te queda el rastro luminoso de cinco dedos; o piensas en ese gran 221 marcado en la edición especial Rocket III GT. Entonces te das cuenta de que son 22,5 mkg de par para tus brazos y riñones.
Triumph ha llegado a inscribir este provocativo número en los laterales del depósito de combustible. El 221 hace referencia al número de Newton-metros producidos por el monstruoso motor de 3 cilindros de esta cruiser. El esquema de pintura que la acompaña nos lleva a los dominios de la lascivia sanguinaria, ya que la Red Hopper se apodera del depósito de combustible y de parte del guardabarros delantero. Un rojo intenso, como la sangre que corre por las arterias cuando surge la ola de potencia... Y en contraste, hay momentos de negro salpicados aquí y allá para expresar el alma.
Para complacer la vista del piloto, halagar las especificaciones o informar a los curiosos, la Rocket III 221 edition lleva tatuados en la espalda los datos técnicos de su motor. Potencia, cilindrada, dimensiones internas, par motor... todo lector sabrá a qué atenerse.
Este modelo GT y la versión R están disponibles en la misma serie limitada... en el tiempo (un año) pero no en producción.
Como recordatorio, la GT es una versión más relajada. La posición de conducción cambia, con los pies más adelantados, el asiento más bajo y el manillar más cerca del piloto. El equipamiento se mejora con puños calefactables, un sissy bar, un asiento del pasajero más grueso y un microparabrisas.
Ambas están equipadas con robustas pinzas de freno Brembo Stylema, horquillas invertidas de 47 mm, un diseño de un solo radio con junta universal integrada para revelar una magnífica llanta (con radios pulidos en la GT), enormes neumáticos, un aspecto feroz y tecnología a todos los niveles. Al igual que con el resto de series especiales, tendrás que desembolsar algo más de dinero para hacerla tuya: 900 euros para la Rocket III 221. Pero los clientes no se detendrán ahí, dado el precio original de este búfalo de carretera.
M.B. - Fotos del fabricante
puntos clave Triumph 2500 Rocket III GT 221 Special Edition (2022) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Más adecuado para cruceros
- Más equipamiento
- Motor excepcional
Puntos débiles
- Poca protección
- Dimensiones generales
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
25.200€
|
Modelo comercializado en 2022
Rendimiento
- Máxima velocidad : 235 km/h en el reloj
- Consumo promedio : 7 l/100km
-
Autonomía estimada
: 257 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Triumph 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022
- Chasis
- Marco : estructura de aluminio
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 750 mm
- Ancho : 886 mm
- Altura min : 1.066 mm
- Distancia entre ejes : 1.677 mm
- Peso en seco : 294 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 47 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 150 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio opcional
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 107 mm
- Frenos 1 disco Brembo Ø 300 mm, pinza de 4 pistones (monobloque M4 32)
- Rueda trasera : 240 / 50 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 3 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 2.458 cc
- 167 CV a 6.000 r/min
- 22,54 mkg a 4.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.76 kg/CV
- Relación peso / par : 13.04 kg/mkg
- Compresión : 10.8 : 1
- Emisiones de CO²: 158 g/km
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Puños calefactables
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar 2500 Rocket III GT 221 Special Edition con sus competidores
Frente a sus 2 competidoras directas, esta 2500 Rocket III GT 221 Special Edition ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con la potencia de 167 ch a la vez que ofrece el par motor de 22.54 Nm. Sus emisiones de CO² resultan las más altas del grupo, con 158 g/km.
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022
- ¿Cuál es la potencia del 2500 Rocket III GT 221 Special Edition?
-
El 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022 desarrolla una potencia de 167 CV
- ¿Cuál es el par motor del 2500 Rocket III GT 221 Special Edition?
-
El par máximo del 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022 es de 22,54 mkg a 4.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 2500 Rocket III GT 221 Special Edition?
-
El 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h en el reloj en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 2500 Rocket III GT 221 Special Edition?
-
El 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022 muestra un peso en seco de 294 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 2500 Rocket III GT 221 Special Edition?
-
El consumo medio se estima en 7 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 2500 Rocket III GT 221 Special Edition?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022 ofrece una altura mínima del sillín de 750 mm.
- ¿Cuál es el precio del 2500 Rocket III GT 221 Special Edition?
-
El precio del 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022 es de 25.200€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 2500 Rocket III GT 221 Special Edition 2022 es 150 / 80 - 17 en la parte delantera, y 240 / 50 - 16 para la parte trasera.
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