Ficha de la moto Yamaha 700 Ténéré Rally 2019 ¿Línea de meta u horizonte?

La nueva 700 Ténéré está diseñada para la aventura ligera, planificada o no, al igual que la XTZ 660. Para la conducción trail, Yam tiene la 1200 en stock. Para desplazamientos ligeros por caminos y polvo, el pack Explorer aumenta el campo de acción. Los entusiastas del deporte estarán más interesados en el pack Rallye, para una conducción más musculosa.

El aullante bicilíndrico sabe cómo ser juguetón sin dejar de ser discreto en cuanto a sonido - aunque agradeceríamos que lo fuera menos cuando se pisa el acelerador en serio. Con su extensión Rallye, la moto trail está equipada con un sistema de escape Akrapovic de acero inoxidable, que probablemente dará más sustancia al sonido del motor.
El equipamiento adicional está diseñado para proteger algunas de las piezas más utilizadas. En el radiador se ha instalado una rejilla protectora. Un par de componentes, un cárter superior calado y una guía de cadena, se encargan de los eslabones finales de la transmisión.
En el lado del piloto, el asiento está elevado y plano en toda su longitud, lo que le confiere una actitud más adecuada para la conducción off-road. Esto se refleja en la altura del asiento, que se eleva hasta los 920 mm, casi como una enduro. Un protector de depósito ayuda a proteger al piloto de los arañazos causados por la ropa.
El fabricante también piensa en aquellos que quieren dar a su moto un poco más de estilo. De ahí la presencia de intermitentes LED cónicos y un soporte de matrícula minimalista.

El pack Rallye añade otros 1.699 euros a la factura final. En comparación con el cóctel de piezas tomadas por separado, el beneficio para el cliente se reduce a los intermitentes adicionales.
Resumamos el contenido:
- Sillín Rallye
- Escape Akrapovic
- Guía de cadena
- Protector de cadena
- Protector de radiador
- Soporte matrícula
- Indicadores LED
- Protector depósito

M.B - Fotos del fabricante