Ficha de la moto Aprilia RSV-R 1000 Factory 2008 Gama alta para pilotos
presentación de la RSV-R 1000 Factory 2008
Algunos caballos más desde 2006 para la versión tope de gama de la RSV-R. Se beneficia de las mismas mejoras en el motor que la R estándar, es decir, un nuevo sistema de gestión electrónica, nuevas válvulas de escape y 5 CV extra. Como siempre, la única diferencia está en el chasis y algunos refinamientos como las piezas de carbono.
Totalmente suspendida por componentes Öhlins Racing, la RSV-R Factory también incorpora un amortiguador de dirección Öhlins de doble cámara. El chasis está pintado de un color dorado claro, como para asegurar la continuidad del color de un extremo a otro de las llantas. Se trata de llantas de aluminio forjado, un 25% más resistentes y ligeras que las de aluminio fundido. Desde 2007, también se han modificado los tubos de escape, que ahora son ovalados.
Con 185 kg en seco, la RSV-R de última generación pesa ahora lo mismo que la versión ultra alta de gama de hace unos años: la RSV 1000 SP (una joya reservada a las Superbikes).
estos son los componentes exclusivos de la RSV-R Factory
- amortiguador de dirección Öhlins de doble cámara
- guardabarros delantero de carbono
- guardabarros trasero de carbono
- rejillas de ventilación de carbono
- deflectores de horquilla de carbono
- tapas laterales del fondo del depósito de carbono
- llanta delantera de aluminio forjado
- llanta trasera de aluminio forjado
- neumáticos Pirelli SuperCorsa pro 120/70 - 190/55
M.B - (fotos del fabricante)
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Aprilia RSV-R 1000 Factory (2008) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Más caballos
- Piezas de carbono
- Bicicletas bonitas
Puntos débiles
- Muy cerca del modelo estándar
- Factura abultada
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
16.849€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 280 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,40 s
- Consumo promedio : 6,60 l/100km
-
Autonomía estimada
: 273 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Aprilia RSV-R 1000 Factory 2008
- Chasis
- Marco : doble viga de aleación de aluminio
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 810 mm
- Largo : 2.035 mm
- Ancho : 730 mm
- Altura min : 1.145 mm
- Distancia entre ejes : 1.418 mm
- Peso en seco : 185 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 211 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica öhlins Ø 43 mm / Öhlins, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins / Öhlins, recorrido : 133 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos
- Inyección Ø 57 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 997,60 cc
- 143 CV a 9.500 r/min
- 10,30 mkg a 8.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.29 kg/CV
- Relación peso / par : 17.96 kg/mkg
- Compresión : 11.8:1
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2009
2008
2007
2006
Segunda mano
Competidoras
Comparar RSV-R 1000 Factory con sus competidores
Frente a sus 4 competidoras directas, esta RSV-R 1000 Factory ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con la autonomía de 273 km a la vez que ofrece el consumo medio de 6.6 l/100km. Su relación peso/par de 17.96 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el RSV-R 1000 Factory 2008
- ¿Cuál es la potencia del RSV-R 1000 Factory?
-
El RSV-R 1000 Factory 2008 desarrolla una potencia de 143 CV
- ¿Cuál es el par motor del RSV-R 1000 Factory?
-
El par máximo del RSV-R 1000 Factory 2008 es de 10,30 mkg a 8.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del RSV-R 1000 Factory?
-
El RSV-R 1000 Factory 2008 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 280 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del RSV-R 1000 Factory?
-
El RSV-R 1000 Factory 2008 muestra un peso en seco de 185 kg, un peso total de 211 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del RSV-R 1000 Factory?
-
El consumo medio se estima en 6,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del RSV-R 1000 Factory?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el RSV-R 1000 Factory 2008 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
- ¿Cuál es el precio del RSV-R 1000 Factory?
-
El precio del RSV-R 1000 Factory 2008 es de 16.849€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un RSV-R 1000 Factory 2008 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 50 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el RSV-R 1000 Factory?
-
Para el año 2008, el RSV-R 1000 Factory se ofrece en un solo color: rojo / negro.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones
Es una pena que APRILIA no tenga solución
Servicio postventa decepcionante e inexistente. Mi próxima moto no será italiana Valoración : 2/5 Responder a GIGI
Ya os daré mi siguiente opinión... ¡en directo! Valoración : 5/5 Responder a Daoud
forza v due.................. Valoración : 5/5 Responder a thib09
Además, el estilo - y no vamos a dar aquí lecciones de estilo a los italianos - te dejará boquiabierto de admiración
Como puedes ver, conduzco una RSV y, al fin y al cabo, para el aficionado que soy, es un placer que está por encima de las prestaciones
V a todos y ¡viva la moto italiana! Valoración : 5/5 Responder a L'italiano