Ficha de la moto BimotaKB998 Rimini Elite 2026 La invitada del WSBK

Bimota es , por definición, una marca exclusiva con un gran potencial para despertar pasiones. Lo ha demostrado en numerosas ocasiones con motos de características poco convencionales y/o de una deportividad formidable (Tera H2, Tesi 3D RaceCafe, DB8 OroNero, SB8R, Tesi 2D, etc.). He aquí una nueva demostración, pero más excepcional de lo habitual. Con la colaboración de Provec, la marca italo-japonesa presenta su hiperdeportiva en una versión con especificaciones de World Superbike: la KB 998 Rimini Elite.

Provec es el equipo de competición que se encarga de las Bimota en el Campeonato del Mundo de Superbikes y que anteriormente se encargó de arrasar con 7 títulos en la categoría para el Kawasaki Racing Team y su ZX-10R. Basta decir que, cuando se encarga de la KB998 para convertirla en la versión Elite, el cliente tiene la seguridad de tener entre manos un arma de circuito.

Frente a la entrada del Superbike

A simple vista, no se aprecia la diferencia de inmediato. Aparte de la horquilla con los colores de Italia y la ausencia de retrovisores, la KB998 Rimini Elite no contrasta radicalmente con la versión de carretera. Pero pronto prestará especial atención a los detalles, que hacen que la emoción suba por las neuronas y el cronómetro por la médula espinal: el escape Akrapovic de titanio y carbono, más de competición, el enorme radiador Taleo, el revestimiento azulado de los tubos de la horquilla, el sillín fino como una hoja de papel, los neumáticos lisos Pirelli… Esta moto no destila deportividad, sino competición.

Para empezar, necesita potencia. Una preparación del motor permite al cuatro cilindros de Kawa desarrollar 215 caballos, un 7,5 % más. El par también aumenta, pasando de 111 Nm a 124,4 Nm. Un motor potente. Para sacarle el máximo partido, se instala una electrónica Mectronik más potente, que ofrece mucha más precisión y parámetros para el control de tracción, el freno motor y las mappings. También cuenta con un limitador de velocidad.
A bordo se ha instalado un sistema de adquisición de datos 2D, con sensores de horquilla, amortiguador, presión de frenado, velocidad delantera y trasera, presión de aceite y algunos otros sistemas de medición.

Esta Bimota cuenta con un magnífico chasis compuesto por secciones tubulares de acero unidas a placas de aluminio macizo. A su alrededor, solo hay piezas de gran calidad, todas ellas orientadas al rendimiento. Suspensiones Showa preparadas con conjuntos de muelles de diferentes tarados, un embrague STM, un cambio Texense, discos de freno T-Drive y pinzas GP4 de Brembo, latiguillos J.Juan diseñados especialmente para Provec, llantas OZ Racing de aluminio forjado, manillares y placas de reposapiés ajustables específicos de Provec, todo un conjunto de piezas especiales, carbono… y la clave del asunto: el peso. Toda esta optimización permite obtener un chasis mucho más eficaz y un peso que se reduce drásticamente en 16,7 kg. La KB998 Rimini Elite pesa solo 176 kg (a los que solo hay que añadir el combustible).

V.I.P. antes y después

Solo se fabricarán 5 unidades, cada una ajustada por un técnico especializado de Provec. ¿El precio? Lo dejaremos para más adelante. Para ir abriendo boca, pensad que costará algo más del doble que una KB998 Rimini estándar. Pero cuando pidáis esta Elite, no solo recibiréis la moto.

Esta Bimota de altas prestaciones se entregará a sus afortunados propietarios el 24 de noviembre de 2026 en el circuito de Jerez, tras haber abonado previamente un cheque de 20 000 euros… en concepto de anticipo; antes de desembolsar un total de 99 800 euros (sin impuestos) para su adquisición. Pero Provec no se limita a la entrega. Se trata de un paquete completo de experiencia en circuito. Los compradores disfrutarán de una sesión de pruebas privada con los pilotos oficiales Alex Lowes y Axel Bassani, así como con los de desarrollo Xavi Forés y Tito Rabat. Estos les ofrecerán sus consejos, mientras que el equipo de asistencia (un técnico de mecánica, otro de electrónica, otro de suspensión y un jefe de equipo) estará allí para ajustar la moto y encargarse del mantenimiento.

Ah, además, como miembro del programa KB998 Rimini Elite, serás considerado VIP en las pruebas del WSBK, con acceso completo a los paddocks y a las tribunas; podrás conocer a los pilotos, disfrutar de visitas guiadas, de la bienvenida y de la comida.
Bimota te transporta a otro mundo; el suyo.

M.B. - Fotos del fabricante