Ficha de la moto BimotaDB11 1198 2014 A la espera de un nuevo máximo
presentación de la DB11 1198 2014
la Bimota DB11 no es realmente nueva, sino más bien una evolución de la DB8. El estilo se suaviza con los paneles del carenado redondeados y bajos, la cara se aligera con un faro convencional y el escape es una vuelta a las formas de antaño. Menos torturada, esta 11ª generación DB se vuelve más sensual.
bajo esta fachada totalmente de carbono, el hiperdeportivo de Bimota conserva una base técnica muy similar a la de los DB8 y DB9. El chasis se basa en el ya habitual bastidor semitubular de cromo-molibdeno con subchasis de aluminio. Las horquillas invertidas de 43 mm son de Marzocchi, al igual que los amortiguadores Extreme Tech, los frenos radiales Brembo, las llantas OZ Racing y el motor Ducati. No es el gemelo de la 1198 el que está instalado en las entrañas de la DB11, sino el de la Diavel. a 9.500 rpm, rinde 162 CV. El par máximo de 13 mkg se alcanza antes, a 7.700 rpm. Es más que suficiente para dar a la Bimota unas prestaciones formidables, sobre todo teniendo en cuenta que sólo pesa 175 kg.
M.B - Fotos del fabricante & M.B
por Greg
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puntos clave Bimota DB11 1198 (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Un potente motor bicilíndrico
- La belleza de la máquina
- Realización global
- Una gama de hermosas piezas
Puntos débiles
- Menos caballos que el DB8
- Precios tan Bimota como siempre
- Sin suspensos electrónicos
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
28.190€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 290 km/h
Ficha técnica Bimota DB11 1198 2014
- Chasis
- Marco : Celosía tubular de acero + placas laterales de aluminio
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 800 mm
- Largo : 2.040 mm
- Ancho : 730 mm
- Altura min : 1.100 mm
- Distancia entre ejes : 1.430 mm
- Peso en seco : 175 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Marzocchi Ø 43 mm
- Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Extreme Tech
- Frenos 1 disco Brembo Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.198,40 cc
- 162 CV a 9.500 r/min
- 13 mkg a 7.700 r/min
- Relación peso / potencia : 1.08 kg/CV
- Relación peso/par motor : 13.46 kg/mkg
- Compresión : 11.5 : 1
- Información práctica
Galería de fotos
Milésimas
2016
2015
2014
2013
Segunda mano
Comparar DB11 1198 con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el DB11 1198 2014
- ¿Cuál es la potencia del DB11 1198 2014?
-
El DB11 1198 2014 desarrolla una potencia de 162 CV
- ¿Cuál es el par motor del DB11 1198 2014?
-
El par máximo del DB11 1198 2014 es de 13 mkg a 7.700 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del DB11 1198 2014?
-
El DB11 1198 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 290 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del DB11 1198 2014?
-
El DB11 1198 2014 muestra un peso en seco de 175 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del DB11 1198 2014?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el DB11 1198 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿Cuál es el precio del DB11 1198 2014?
-
El precio del DB11 1198 2014 es de 28.190€ en Francia
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