Ficha de la moto DucatiSportClassic 1000 GT 2009 Mis mejores años

esta es la menos deportiva de las SportClassics, pero no la menos interesante. Es una moto sencilla, con clase y muy divertida de conducir. Con su manillar alto, buen asiento y motor disponible, la GT hace honor a su nombre. Sería un eslabón ideal entre la Monster y la ST. Se inspira en la 750 GT de 1970. Se diferencia de las otras SportClassics por su manillar en lugar de muñequeras, un depósito de combustible y escapes diferentes, un asiento biplaza, 2 amortiguadores laterales y otros pequeños detalles. Su motor Desmo de dos válvulas refrigerado por aire encaja a la perfección. Disponible, con una flexibilidad muy Ducati y nunca perezoso, el bicilíndrico está siempre listo para dar una vuelta de tuerca, subiendo hasta el borde de la zona roja sin aprensión. La suspensión (un poco firme) y el frenado están en la misma longitud de onda, asegurando que este clásico moderno se maneja muy bien. Sólo los neumáticos dejan un poco de amargura en la mezcla: demasiado anchos, demasiado redondos, no permiten a la GT 1000 expresar toda su vivacidad. Un modelo sin duda más polivalente que sus predecesoras. El renacimiento de los modelos Ducati de antaño te persigue, pero la GT te deja sin palabras... Echa un vistazo a la Sport o a la Paul Smart.

M.B - fotos del fabricante