presentación de la 125 COGUAR 2001
tras el crecimiento exponencial del sector 125, Gilera vuelve a entrar en el mercado de las motos. Tras casi una década de ausencia, y espoleada por Piaggio (el nuevo propietario), la marca de los aros va a lo seguro ofreciendo un producto estrella en el segmento de las 125: una custom. La custom de Gilera no destaca entre la competencia. Es una moto de moda con buenos argumentos: mucho cromo, una cara amable, un asiento de doble etapa y un depósito de combustible en forma de lágrima. El motor, un monocilíndrico Honda de 4 tiempos, no es especialmente impresionante, pero hace el trabajo con cierto entusiasmo. No le gustan las altas revoluciones, como demuestran algunas vibraciones inoportunas. Nos encantan los pequeños detalles como el neiman acoplado a la llave de contacto y los espacios portaobjetos de los laterales. El Coguar se queda corto en cuanto a confort. El asiento y la suspensión no son precisamente suaves. Por otro lado, a los frenos les vendría bien un poco más de ataque. Pero no hay de qué preocuparse, ya que la conducción inspira confianza. Buenas ideas en una máquina a la que sólo le falta suavidad.
M.B (inspirado en Moto-journal - fotos de internet)
puntos clave Gilera 125 COGUAR (2001) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Look Low Rider
- Neiman en el contactor
- Cuadro de mandos
Puntos débiles
- Vibraciones
- Asiento del acompañante
- Confort general
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
3.000€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 105 km/h
Ficha técnica Gilera 125 COGUAR 2001
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Déposito : 12,10 litros
- Altura del asiento : 730 mm
- Largo : 2.200 mm
- Distancia entre ejes : 1.500 mm
- Peso en seco : 123 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 35 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 100 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 110 mm
- Frenado de tambor Ø 160 mm
- Rueda trasera : 130 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico
- 1 carburador
- Refrigeración : por aire
- 1 ACTO
- 4 válvulas
- 124,10 cc
- 11 CV a 8.500 r/min
- 1 mkg a 7.000 r/min
- Relación peso / potencia : 11.18 kg/CV
- Relación peso/par motor : 123 kg/mkg
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 125 COGUAR con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 COGUAR 2001
- ¿Cuál es la potencia del 125 COGUAR 2001?
-
El 125 COGUAR 2001 desarrolla una potencia de 11 CV
- ¿Cuál es el par motor del 125 COGUAR 2001?
-
El par máximo del 125 COGUAR 2001 es de 1 mkg a 7.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 125 COGUAR 2001?
-
El 125 COGUAR 2001 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 105 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 125 COGUAR 2001?
-
El 125 COGUAR 2001 muestra un peso en seco de 123 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 125 COGUAR 2001?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 COGUAR 2001 ofrece una altura mínima del sillín de 730 mm.
- ¿Cuál es el precio del 125 COGUAR 2001?
-
El precio del 125 COGUAR 2001 es de 3.000€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 13 opiniones
Estoy buscando una caja CDI que no puedo encontrar
Por favor, aconséjeme dónde encontrar uno. Valoración : 2/5 Responder a Pauline
espero sus noticias
David Valoración : 2/5 Responder a david
¿Podría decirme dónde se encuentran los fusibles? Valoración : 3/5 Responder a gilera125coguar
Fácil de mantener, es una moto simple y fácil con su motor Honda......
BENEVOLO7634 Valoración : 4/5 Responder a BENEVOLO7634
Cuando compré la mía en un concesionario Yam, una junta de la spee tenía una fuga y me la cambiaron
Sin embargo, no consigo averiguar cuánto aceite poner en la cadena
Por lo demás, la moto es bonita y agradable de conducir siempre que no intentes revolucionarla demasiado. Valoración : 5/5 Responder a kikivroouu
Muy buena para principiantes Valoración : 5/5 Responder a Webj2m
soy Thierry, acabo de comprar y tuve que cambiar el kit de cadena
sorpresa el kit ya no existe, hay que hacer....resultas 200 euros sin montar Valoración : 5/5 Responder a moulachic