Ficha de la moto Harley-DavidsonCVO 1980 Street Glide Limited FLHXLSE 2026 La lujuria definitiva

Llevas un tiempo dando vueltas alrededor de una Street Glide Limited. La evalúas, dudas, te quejas... porque necesitas más. Mejor aún, quieres llevarla al extremo del lujo. Entonces, es casi imprescindible cambiar de carril, subir todos los cursores y acercarte a la CVO 121 Street Glide Limited. Ahí es donde alcanzas la cima de la pirámide de las Tourers de Harley.

Esto se nota inmediatamente en sus pinturas de alta gama. Un bonito azul «Electric Coast» adornado con cromados o el llamativo «Citrus Heat» bañado en negro. Este último aumenta tu crédito en la misma cantidad que una 400. Excepto que el dinero no es la principal preocupación. En el departamento de Operaciones de Vehículos Personalizados, la preocupación por el acabado va más allá de las especificaciones.

Sus operadores recurren a la colección Carbide para añadir elementos más elegantes, como puños calefactables, reposapiés (estándar, adelantados para cruising y para el pasajero), selector de marchas de doble brazo y protección para la palanca de freno.
La comodidad se acentúa con un asiento de mayor calidad, con el logotipo CVO y un respaldo para el piloto. El sistema de sonido también mejora con un conjunto Rockford Fosgate stage II de 6 altavoces y 1100 vatios de potencia.

El corazón del deseo

Los sentidos estarán mucho más atentos al órgano metálico que se encuentra bajo el depósito. El M8 121 VVT es el motor más grande que se puede encontrar en Harley y uno de los más potentes (a excepción del confidencial Road Glide RR). Sus inserciones de color anuncian un temperamento lleno de rugido y profundidad. Un golpe de arranque, vapores de gasolina y los dos cilindros se agitan en 1977 cm3 de potencia americana. Con el sistema de distribución variable Variable Valve Timing, el rango de potencia se amplía para aprovechar al máximo este enorme bloque. La Street Glide Limited CVO promete 18,6 mkg de par y 115 CV, es decir, casi 1 mkg, 8 CV y 54 cm3 más que el modelo estándar.

Una CVO también cuenta ahora con una parte ciclo más perfeccionada. El tren delantero es muy diferente, con una horquilla invertida de 47 mm y pinzas de freno radiales Brembo de 4 pistones. Una dirección más rígida, más precisa, incluso más deportiva, y fundamentalmente sorprendente. Parece que los modelos ST han dejado huella en la mente de MoCo.

Esta Street Glide incorpora un modo de conducción adicional personalizable. Esto significa que el piloto dispone aquí de dos modos a la carta, a los que se suman los modos Rain, Road y Sport. La mayor parte de la electrónica se basa en el mismo equipamiento que el modelo original: enorme pantalla Skyline de 31,2 cm, navegación integrada, Wi-Fi, Bluetooth, ABS en curvas, control de presión de los neumáticos, control de tracción, arranque sin llave, frenado combinado, ayuda al arranque en pendiente, control del retorno de par a la rueda trasera, etc.

Mejor aún, es diferente

Aquí tienes lo mejor de Harley en cuanto a motos touring. También acabas de hipotecar la casa. Si echas un vistazo a los demás modelos de la gama CVO, encontrarás otros más deportivos, como las ST, más bagger, incluso triciclos, pero ninguno mejor para recorrer largas distancias.

M.B. - Fotos del fabricante

Y después de todo esto y de décadas de evolución de la gama, sigue sin ser posible guardar un casco en una maleta. ¿Y en el nuevo Tour-Pak? No te preocupes, hay espacio para dos.
Aprovechemos este inciso para ver los modos de conducción:

• Modo Carretera: Diseñado para el uso diario; ofrece un rendimiento equilibrado.
• Modo Sport: permite explotar al máximo el potencial de la moto de forma directa y precisa, con la máxima potencia y una respuesta instantánea al acelerador.
• Modo Lluvia: diseñado para ofrecer al piloto una mayor confianza bajo la lluvia o cuando el agarre es reducido.
• Modos personalizados: el conductor puede utilizar la pantalla táctil para crear modos de conducción personalizados con características de rendimiento adaptadas a sus preferencias o a situaciones particulares.