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Ficha de la moto Harley-Davidson1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 Menú Especial Deluxe

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Foto del Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006

presentación de la 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006

La Softail Deluxe es una invitación a las cosas buenas de la vida. Es una máquina deliciosamente retro que siempre está dispuesta a complacer. Con sus neumáticos de banda blanca montados en preciosas llantas de radios y su elegante pintura bicolor, la Harley cautiva la vista e invita a retroceder en el tiempo. El estilo de la Softail está muy inspirado en la época de la posguerra. Con sus gruesos guardabarros, sus profusos cromados, sus elegantes intermitentes y sus faros triples, la Deluxe utiliza su encanto para provocar envidia. Comienza con un asiento amable con el trasero. El imponente velocímetro injertado en el depósito muestra claramente los km/h de la marcha, algo que no podría importarte menos en el manillar (bastante bien diseñado) de la moto. El truco está en dejarse llevar por la bicilíndrica americana con total relajación. Olvídate de atacar Esto no es una Dyna Sport y la filosofía de la moto no se presta a ello, al igual que las estriberas que rozan en cada curva. Demasiado optimismo a la izquierda y la pata de cabra coquetea severamente con el pavimento.

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la Softail Deluxe se conduce con suavidad y se maneja sin problemas. La manejabilidad es buena e incluso puede ser eficaz al subir de vueltas sin ser demasiado dura. La amortiguación trasera no se adapta bien a las grandes irregularidades y los frenos no quieren trabajar. Al contrario que el Twin Cam 88B, que sigue ofreciendo par y potencia. Pero seguimos un poco decepcionados, ya que el gran bicilíndrico no ofrece demasiadas emociones. Bueno, todavía no es un 4x4 japonés, ni mucho menos, pero esperábamos más. Maneja con soltura la combinación hombre-máquina de 400 kg sobre cualquier terreno, con mucho músculo pero sin locura. Quizás le falta ese algo, ese pequeño defecto que hace que una máquina sea entrañable y/o con carácter. Y sin embargo, el encanto funciona y no decae cuando te bajas de la moto. ¿Son sus ojos o los tuyos los que más cautivan?


M.B (fotos del fabricante)

puntos clave Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN (2006) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Confort
  • Estética
  • Su

Puntos débiles

  • Y está frotando...
  • Freinage
  • Comodidad en impactos fuertes

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
21.200€

Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2005 2006

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 18,90 litros
Altura del asiento : 622 mm
Largo : 2.400 mm
Distancia entre ejes : 1.630 mm
Peso en seco : 322 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : MT-90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
2 amortiguadores bajo el motor, recorrido : 109 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : MU-85B - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.76 bar
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.449 cc
63 CV a 5.300 r/min
10,60 mkg a 3.200 r/min
Relación peso / potencia : 5.11 kg/CV
Relación peso/par motor : 30.38 kg/mkg
Compresión : 8.9 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2006

2005

Comparar 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 : 6 l/100km
Honda VTX 1300 S 2006 : 6 l/100km
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2006 No hay información
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 4,90 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 : 315 km
Honda VTX 1300 S 2006 : 300 km
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2006 No hay información
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 347 km

Par motor

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 : 10.6 mkg
Honda VTX 1300 S 2006 : 12.6 mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2006 : 17.1 mkg
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 12.7 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 : 63 CV
Honda VTX 1300 S 2006 : 75 CV
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2006 : 100 CV
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 72 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 : 5.11 kg/CV
Honda VTX 1300 S 2006 : 4 kg/CV
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2006 : 3.2 kg/CV
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 4.03 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 : 30.38 kg/mkg
Honda VTX 1300 S 2006 : 23.81 kg/mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2006 : 18.71 kg/mkg
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 22.83 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 : unos 160 km/h
Honda VTX 1300 S 2006 : unos 185 km/h
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2006 : 210 km/h
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 188 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

cette becane est un paquebot
francés Modelo 2006
hola, tengo este modelo de moto y todo lo que tengo que decir es que es un verdadero placer conducirla, he tenido tres tipos de harley pero esta es con la que llevaba soñando desde que era un niño (este modelo o su antecesor ya existía en 1340cc asi que ¡hace mucho tiempo!¡) es un forro, no se mueve y es muy fácil de evitar los peligros causados por la falta de frenado, bueno, sí una Harley tarda 20 metros en detenerse por lo que con 400kilos es difícil, pero se maneja muy bien al evitar el único truco es recordar aparcar en la dirección opuesta a la pendiente de lo contrario no lo conseguirá por su cuenta!lol La velocidad no es el placer que buscamos con esta moto pero el par motor y la patata sorprenderán a algunos, no nos vuelven locos las velocidades excesivas pero bueno una pequeña 160 es ampliamente suficiente aunque bien equipada conocí quien iba mucho más arriba ;) es un placer y no se deprecia todavía hay modelos de 30 años que se revenden más de 10000 euros!!!cote Harley por supuesto!!!go bye Valoración : 5/5
francés roadking44 Modelo 2005
Yo también acabo de renunciar, ya que mi Road King se estaba volviendo inadecuada para el uso urbano. Para los accesorios, es mejor mirar a los EE.UU., donde, incluso con los gastos de envío, hay algunas buenas ofertas que se tenía. Y luego una compra de Harley es una compra pasional fuera de toda racionalidad .... ¡¡¡no trates de entender !!! Valoración : 5/5
francés jessai Modelo 2005
La moto de mis sueños ya está aquí
no es exactamente el azul (chopper) que había pedido, pero es tan bonita... y la fecha de entrega prevista para finales de agosto se convirtió en finales de julio para aprovechar el verano..
El asiento, muy bajo, me permite sujetar fácilmente la moto en parado a pesar de mi estatura (1,69 m). Por otro lado, ¡me siento realmente en la parte trasera del asiento cuando conduzco y me cuesta un poco encontrar mi posición!
perfectamente equilibrada y con un centro de gravedad muy bajo, me siento rápidamente a gusto en las pequeñas carreteras sinuosas, circulando eficazmente (cuando se conduce a medida, por supuesto) por carretera
en esta moto ágil, a pesar de las apariencias
el mantenimiento es bastante sencillo (1h30) con los productos adecuados, y el resultado no deja indiferente a nadie con su aspecto de moto retro y sus numerosos cromados originales
Donde la cosa se complica es a la hora de añadir alforjas a juego u otras piezas originales Harley, tanto por la escasa oferta para este nuevo modelo como por el precio prohibitivo..
Para el famoso ruido Harley, habrá que esperar a que se amplíe un poco la oferta de escapes, y para las alforjas, quizás sería más prudente conformarse con un bonito rollo de cuero detrás del sissy-bar, que evitaría ocultar los neumáticos de banda blanca, que tienen una pinta estupenda..
En conclusión, se trata de una buena Harley para personalizar (un poco), pulir (mucho) y conservar durante un tiempo para pagar los accesorios obligatorios que se añaden al ya elevado precio del modelo...
Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006

¿Cuál es la potencia del 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006?
El 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 desarrolla una potencia de 63 CV
¿Cuál es el par motor del 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006?
El par máximo del 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 es de 10,60 mkg a 3.200 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006?
El 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006?
El 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 muestra un peso en seco de 322 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006?
El consumo medio se estima en 6 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 622 mm.
¿Cuál es el precio del 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006?
El precio del 1450 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2006 es de 21.200€ en Francia