Ficha de la moto Indian 1811 CHIEFTAIN 2019 Troublante cavalcade

Una vez absorbida por Polaris, Indian reconstruyó lentamente su identidad y su gama. Primero llegó un motor enorme, luego una Chief y una Chieftain para marcar el terreno en 2014. Luego llegó la Roadmaster y otro motor para la Scout 1133. Y todo se amplió.
Las evoluciones se sucedieron, se aceleraron incluso. Pero el diseño ha permanecido casi inalterado durante media década. Ahora ha llegado el momento de que el Chieftain reciba un lavado de cara.

y no sólo eso. Como algunos de sus predecesores, el cambio empezaba a alejarse discretamente del clasicismo local. Una rueda grande, combinada con un guardabarros delantero más 'custom' que 'Indian', iniciaron la poda de espíritus. 2019 afloja las riendas. No es una nueva Chieftain, pero casi una nueva identidad con su silueta francamente revisada.
La cabeza de horquilla se lleva la mayor parte del mérito. Abandonando su aspecto Streamliner, es más delgado, más afilado, más ligero, más agresivo en su enfoque y más aerodinámico técnicamente. Adiós a los faros adicionales, a los grandes intermitentes y al baluarte cromado. El espíritu de la máquina casi ha cambiado. Es una pena que el nuevo diseño la acerque tanto a..... Harley Street Glide.
El asiento se ha diseñado ahora con un sillín Rogue, mientras que la popa pierde sus bonitas caderas redondas por unas maletas más conformistas. Con todo esto, la Chieftain cambia de persona pero no de personalidad. La misión de la Chieftain se ve reforzada por un motor que sin duda sorprenderá a quienes estén acostumbrados a él.

en una moto custom americana, el motor tiene que tener dos cilindros, mucho cubicaje, bajas revoluciones y mucho par y carácter. La Thunderstroke sabe hacer todo esto, al igual que sus dos rivales favoritas (la Harley M8 y la S&S). Así que la compañía ha llevado las cosas un poco más allá. Tal vez se deba a que un ingeniero se paseó por una reunión de motos europeas y japonesas y se preguntó por la tecnología de a bordo y luego dijo:
"- ¿Qué es eso?
- ¿Qué es eso? Es una palanca de cambios. Puedes cambiar de marcha más rápido sin tocar el embrague.
- Ah, sí (no me importa). ¿Y qué es eso?
- Bueno, un deslizador. Para que no destroces la rótula y el cuero al girar la curva.
- ¿En serio (no lo entiendo)? ¿Y esto?
- ¿De dónde has salido, cezig... ?!? Esto es para cambiar los modos de conducción, y permitir que tu motor modifique la forma en que maneja la potencia"

¡¡¡Bingo!!! Hizo clic. Una olla de neuronas más tarde, el bicilíndrico de 1811cc recibió el contenido adicional que lo acompaña. Y la Indian dispone ahora de tres mapas de inyección.
- Tower, para una aceleración progresiva y una suavidad de marcha óptima.
- Estándar, para una respuesta sensible del acelerador y una entrega de potencia equilibrada y progresiva.
- Sport, con una respuesta instantánea del acelerador y una entrega de potencia más musculosa para una aceleración aún más pronunciada.
¿Nos detenemos aquí? No, la idea es impresionar de verdad. Una función permite desconectar el cilindro trasero cuando la moto está parada (en un semáforo en rojo, por ejemplo). Algunos coches disponen de este sistema para ahorrar combustible cuando el motor se utiliza poco. En el caso de la Indian, el objetivo es limitar la emisión de calor hacia el piloto, para ofrecer un poco más de confort. Aunque el motor se ha actualizado con nueva tecnología, sigue siendo tan atractivo como siempre, presumiendo de tanta elegancia y presencia. Este bloque seduce incluso antes de ponerse en marcha.

el Chieftain tiene el frontal de una locomotora, dos maleteros y todo el equipamiento necesario para pasar largas horas en la carretera. A bordo encontrarás la consola de infoentretenimiento 'Ride Command', ABS, control de crucero, un parabrisas ajustable eléctricamente, arranque sin llave, cierre remoto del equipaje, una toma de 12 V, indicador de la presión de los neumáticos, 100 W de sonido, un ecualizador dinámico que se ajusta automáticamente al ruido de la carretera, del viento y del motor, 2 compartimentos de carga y un horizonte lleno de barras.

M.B - Fotos del fabricante