Ficha de la moto Indian 1890 ROADMASTER Elite 2020 Por encima de crucero

La Roadmaster más suntuosa de la gama india recibe ahora un motor digno de su estatus. En este caso, el Thunderstroke 116, con sus 1.890 cc de cilindrada, está lleno de acero, garganta y fuerza. Tiene el corazón de un bovino tratado con esteroides, con enorme presencia y copioso par motor. Más de 17 mkg entre las piernas, gruñendo y gruñendo, te da una imagen de esta nave antes de propulsarla a través de vastas extensiones. Este bicilíndrico también muestra su desvergüenza con franjas de rojo en las tapas de sus balancines.
En esta nueva añada, esta Indian no sólo ha añadido cilindrada y potencia. También ha ganado una rueda de 19 pulgadas y un nuevo diseño para sus llantas... y también ha perdido un poco. Las barras protectoras delante de las maletas han desaparecido, al igual que el aro cromado delante del guardabarros delantero.

Al igual que las CVO de Harley-Davidson, el segundo fabricante americano dispone de máquinas de alto valor añadido, brillantes de opulencia y capaces de establecer una cierta idea de prestigio. En Indian, esta marca se llama Elite. La Roadmaster lleva este nombre al extremo. Para los aficionados a los transatlánticos ricamente dotados, es un espectáculo digno de contemplar. ¡Qué clase! ¡Qué aplomo! ¡Y qué masa! América se exhibe y se adueña de los grandes espacios.

El Roadmaster Elite llevó a la marca un paso más allá. Lo más alto de la gama. El camino ya había sido allanado con el Chieftain Limited y Elite , pero este es claramente un paso adelante. Ya imponente, el Roadmaster estándar parece casi soso en comparación. Aquí es donde la magnífica pintura bicolor realmente destaca. Cada moto está pintada a mano, y la Vintage muestra su elegancia con el color"Thunder Black Vivid Crystal over Gunmetal Flake". La Elite no cuenta el tiempo, ya que sólo en la pintura se invirtieron 30 horas de trabajo.

en segundo lugar, una serie especial implica una selección especial de piezas. Los espejos retrovisores son Pinnacle, también cromados, al igual que los mandos del manillar. El conductor dispone de amplios reposapiés con distintivo, mientras que el pasajero puede relajar los brazos en reposabrazos de cuero. ¿Un poco de entusiasmo por la carretera? La Indian Roadmaster Elite viene con un sistema de sonido de 600 W, el doble que la primera Elite (2018). Su sistema PowerBand Audio Plus incluye un ecualizador dinámico mejorado de nueve bandas que ajusta automáticamente frecuencias específicas al nivel óptimo a diferentes velocidades del vehículo para compensar el ruido de la carretera, el viento y el motor.

volviendo al motor, sigue mereciendo la pena examinarlo de cerca. Admirable oda al metal, rebosante de ritmo y par, puede combinarse con tres modos de conducción para multiplicar la experiencia en carretera (Tour - Standard - Sport). También puede desactivar automáticamente su cilindro trasero, en función de ciertos parámetros de temperatura, para mantener confortable el sistema de calefacción del conductor cuando el Roadmaster está parado.

con una potencia más generosa, la Roadmaster Elite sabe dar a su propulsor el espacio que necesita. Este gran bicilíndrico tiene la delicada tarea de transportar una de las motos más pesadas de la producción. 431 kilos a plena carga, transportados a gran velocidad. Una vez a bordo, es fácil dejarse seducir por la plétora de equipamientos tomados de la Roadmaster "básica": parabrisas eléctrico, asiento y puños calefactados, control de crucero, acceso y arranque sin llave, y Ride Command para completar el paquete. Con esta gran pantalla de 17,8 cm, puedes controlar las funciones de a bordo, multimedia, música, teléfono vía Bluetooth y cartografía GPS.
¿Has encontrado un lugar para relajarte? Relájate después de guardar tus pertenencias en el maletero. El maletero tiene espacio para dos cascos, lo que da a la moto una capacidad de carga total de 140 litros.

Y ahora tienes problemas. Antes sólo tenías que firmar un gran cheque y gastarte un dineral en una H-D Limited CVO o una Road Glide CVO. Ahora, esta Roadmaster Elite forma parte del juego, y es mucho más difícil elegir. Sólo se fabricarán 225 unidades.

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