Ficha de la moto Kawasaki650 VULCAN S Performance 2021 Una mañana fresca

Por un lado, está el custom a la americana, con enormes motores que se acercan a los 2 litros de cilindrada. Se trata de un sector tan asociado a los fabricantes del otro lado del Atlántico que las marcas japonesas y europeas han abandonado la lucha (en nuestro país).
Luego está la custom ligera, donde la batalla sigue abierta, con la CMX 500, la V7, y una de las más chispeantes, la 650 Vulcan S.

Manejables, consistentes, con un chasis y una carrocería sólidos, y propulsadas por un motor del calibre adecuado para su tamaño, las motos custom de Kawasaki no dejan indiferente a nadie. Y su lado descarado es refrescante, con su motor y chasis derivados de la roadster ER-6/Z 650.
Pronto querrás hacerte el rebelde. Y un poco más si te gusta el olor a metal en la boca y los oídos. Un bicilíndrico necesita escupir eructos de distintos grados de riqueza. Con el pack Performance(antes conocido como Sport) instalado en la Vulcan, la voz del motor se desata. El acelerador sopla a través de una línea completa diseñada por Arrow. Fabricada íntegramente en acero inoxidable y rematada con una punta de carbono, promete un ahorro de peso del 40% y hasta un 10% más de potencia. Por no hablar de una melodía más gratificante.

Para dar más estilo que protección, una burbuja ahumada estilo Café da más presencia al arco. Con estos dos elementos, la 650 Vulcan S 'Performance' es un poco más descarada. Un complemento que también puede añadirse a la Edición Especial.

M.B - Fotos del fabricante