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Lo que cambia en 2021

habrá muchos cambios para Kawasaki en 2021, pero nada realmente trascendental. El tan esperado rediseño de la ZX-10R ya está aquí, pero se trata principalmente de una actualización estilística, y no tan técnica como se esperaba. La Versys SE gana el software Skyhook para su suspensión direccional, mientras que se añade una versión S a la gama de motos trail de gran cilindrada. La suspensión semiactiva también aumenta el atractivo de la roadster más potente de Kawa, formando la Z H2 SE. En un guiño a los orígenes moteros de la marca, una W 800 rebautizada Meguro K3 completa el catálogo, pero sólo para el mercado japonés.

en 2021 y Euro 5, un gran número de modelos, incluidos algunos icónicos, fueron retirados del catálogo. La briosa Z 1000 y el último monstruo sagrado, la ZZR 1400, pusieron fin a sus carreras en Francia. También se han retirado la Z 400, la Ninja 400, la ZX-6R, la H2 SX, la Z 900 RS café y la excepcional H2.


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Los modelos 2021 retirados

Se han producido 2 retiradas de modelos de {año} :

NINJA H2R Z H2

El tensor de la cadena puede funcionar mal debido al desgaste de las piezas internas. Esto puede hacer que el motor se cale mientras el vehículo está en movimiento, creando un riesgo de accidente.

W 800 W 800 Street W 800 Cafe

Durante el montaje, es posible que las fijaciones del colector no se aprieten con el par de apriete necesario. Como consecuencia, las fijaciones del colector de escape podrían aflojarse y caer a la calzada, aumentando el riesgo de accidente.