Ficha de la moto Mash400 Five Hundred Chromium 2018 Una tez crepitante
presentación de la 400 Five Hundred Chromium 2018
Con su 400 Five Hundred, Mash ha venido a sacar tajada del mercado neo-retro... con una auténtica moto retro. Si el estilo de la moto y su mecánica dan la impresión de tener 40 años, es porque realmente los tiene; o casi. La moto sino-francesa ofrece todo lo que es clásico, con la sencillez y la tecnología de antaño. El resultado es un precio estupendo y un look muy en el espíritu de la moda vintage.
una pequeña edición especial completa el catálogo. Tras la serie "demasiado" Von Dutch, llega la versión Chromium. Con su depósito de acero cromado (de ahí el nombre de la máquina), la Five Hundred aborda la luz y llama inmediatamente la atención. Es más funky que hipster, pero sigue estando de moda: todo el mundo se ha enamorado de una u otra forma de la Guzzi V7 Racer.
El motor, recientemente actualizado a Euro4 con inyección Delphi, tiene las aletas pulidas. Para redondear el estilo, el asiento cosido ha recibido un acabado de cuero invertido.
la ostentación ha surtido efecto, y la carretera se desenvuelve con la misma buscada compostura. El mono del Five Hundred está diseñado para el crucero y el encanto de tomarse su tiempo. Esta vez, hay brillo entre el manillar y el sillín.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Mash 400 Five Hundred Chromium (2018) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Aspecto retro brillante
- De moda
Puntos débiles
- Motor poco potente
- Reputación china
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
4.595€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 140 km/h
Ficha técnica Mash 400 Five Hundred Chromium 2018
- Chasis
- Marco : doble cuna tubular de acero
- Déposito : 13 litros
- Altura del asiento : 780 mm
- Largo : 2.130 mm
- Ancho : 740 mm
- Altura min : 1.130 mm
- Peso en seco : 151 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 35 mm
- Frenos 1 disco Ø 280 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 110 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 1.8 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales
- Frenado de tambor Ø 160 mm
- Rueda trasera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2 bar
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- 1 ACTO
- 4 válvulas
- 397 cc
- 27 CV a 7.000 r/min
- 3,05 mkg a 5.500 r/min
- Relación peso / potencia : 5.59 kg/CV
- Relación peso/par motor : 49.51 kg/mkg
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS désactivable
- Información práctica
Galería de fotos
Milésimas
2020
2019
2018
Segunda mano
Comparar 400 Five Hundred Chromium con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 400 Five Hundred Chromium 2018
- ¿Cuál es la potencia del 400 Five Hundred Chromium 2018?
-
El 400 Five Hundred Chromium 2018 desarrolla una potencia de 27 CV
- ¿Cuál es el par motor del 400 Five Hundred Chromium 2018?
-
El par máximo del 400 Five Hundred Chromium 2018 es de 3,05 mkg a 5.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 400 Five Hundred Chromium 2018?
-
El 400 Five Hundred Chromium 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 140 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 400 Five Hundred Chromium 2018?
-
El 400 Five Hundred Chromium 2018 muestra un peso en seco de 151 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 400 Five Hundred Chromium 2018?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 400 Five Hundred Chromium 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
- ¿Cuál es el precio del 400 Five Hundred Chromium 2018?
-
El precio del 400 Five Hundred Chromium 2018 es de 4.595€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones
Me he comprado una Yamaha 600 XTE.
La Mash todavía me gusta, quién sabe.
Hay quienes ya le han hecho varias decenas de miles de kilómetros; los chicos no deben de calarse a cada dos por tres, o si no, son masoquistas, jeje.✌️ Valoración : 4/5 Responder a PatOgazz
Conduce con cuidado ✌️ Valoración : 5/5 Responder a PatOgazz
pasando por la 750KZ y la 900 BO,
Estoy muy contento de haber elegido la Mash Quinientos, que tiene el aspecto vintage que buscaba y a un precio muy razonable.
A pesar de tener ya más de 60 años, sigo disfrutando de las dos ruedas, y lo seguiré haciendo durante mucho tiempo ✌️ Valoración : 5/5 Responder a Thuilpas