Ficha de la moto Norton 961 Commando Café Racer MK III 2025 Un duelo después de Hamlet
presentación de la 961 Commando Café Racer MK III 2025
Tras el hundimiento de la Norton en 2020, sólo un puñado de supervivientes han vuelto a la vida tras ser rescatados por el grupo TVS. El 961 Commando es uno de ellos. Prácticamente inalterada desde su lanzamiento en 2010, esta bella inglesa vuelve a la vida tras su forzado letargo.
La Commando está disponible en dos versiones, Sport y Café-Racer. El estilo retro está magníficamente ejecutado, dejando que el encanto se abra camino hasta el aguijón del asiento. La expresión "una bella moto inglesa" adquiere aquí todo su significado.
No hay mucho que distinga a estas falsas gemelas. La Café Racer es más deportiva, con la adopción de un manillar muy bajo. Anclados bajo el tubo superior, ponen al piloto en contacto directo con la horquilla, como si el asfalto mereciera ser lamido antes de que los neumáticos lo corten. Sólo queda olfatear una Thruxton o una CB 1100 RS 5Four y lanzarse a un duelo de caballeros en las carreteras británicas.
El gran bicilíndrico en paralelo se presta a un arsouille distinguido, no a una batalla de vatios. Ligeramente menos potente que en la época de Garner, envía casi 77 CV de sus 961 cc y 8,3 mkg de par. Este motor se aprecia más por su presencia, carácter y ruido que por sus prestaciones.
Para acompañarlo, un bastidor tubular de acero lo sostiene, de la forma más discreta posible. También se apoya en una bonita horquilla invertida Öhlins de 43 mm y pinzas de freno radiales de 4 pistones de Brembo. Los amortiguadores también son suecos. Los ajustes de la suspensión incluyen compresión, rebote y precarga.
Los aficionados notarán muy pocas diferencias respecto al modelo anterior. Sin embargo, la fábrica afirma que se han cambiado más de un tercio de las piezas, principalmente para mejorar la fiabilidad. Un poco de trabajo en el peso no habría sido un lujo. La Commando pesa 230 kilos.
Por el momento, no está prevista la venta de la Norton 961 Commando fuera del Reino Unido. Esperemos un desarrollo sostenido para que podamos ver alguna de ellas en nuestras carreteras.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
Compartir
puntos clave Norton 961 Commando Café Racer MK III (2025) : Lo que debe saber antes de comprar
Reino Unido
Ficha técnica Norton 961 Commando Café Racer MK III 2025
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : Acero tubular
- Déposito : 15 litros
- Altura del asiento : 810 mm
- Distancia entre ejes : 1.400 mm
- Peso en orden de marcha : 230 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 43 mm / Öhlins, recorrido : 115 mm
- Ángulo de giro : 24.5 °
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales Öhlins / Öhlins, recorrido : 100 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 35 mm
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 961 cc
- 77 CV a 7.250 r/min
- 8,30 mkg (81 Nm) a 6.300 r/min
- Compresión : 10.1 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Llantas de radios
- Información práctica
- País de fabricación : Reino Unido
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 961 Commando Café Racer MK III con sus competidores
Frente a sus 2 competidoras directas, esta 961 Commando Café Racer MK III ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la potencia de 77 ch y el par motor de 8.3 Nm. Su velocidad máxima de 200 km/h queda ligeramente por debajo en este segmento.
Precio
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 961 Commando Café Racer MK III 2025
- ¿Cuál es la potencia del 961 Commando Café Racer MK III?
-
El 961 Commando Café Racer MK III 2025 desarrolla una potencia de 77 CV
- ¿Cuál es el par motor del 961 Commando Café Racer MK III?
-
El par máximo del 961 Commando Café Racer MK III 2025 es de 8,30 mkg (81 Nm) a 6.300 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 961 Commando Café Racer MK III?
-
El 961 Commando Café Racer MK III 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 961 Commando Café Racer MK III?
-
El 961 Commando Café Racer MK III 2025 muestra un peso en orden de marcha de 230 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 961 Commando Café Racer MK III?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 961 Commando Café Racer MK III 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
- ¿Cuál es el precio del 961 Commando Café Racer MK III?
-
El precio del 961 Commando Café Racer MK III 2025 es de £17.499 en Reino Unido
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 961 Commando Café Racer MK III 2025 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el 961 Commando Café Racer MK III?
-
Para el año 2025, el 961 Commando Café Racer MK III está disponible en varios colores: gris y negro.
Novedades
-
MXGP de China 2026: Herlings, imbatible; McLellan retrasa el título en MX2
-
MXGP 2027: Kove y ZXMoto se incorporan al campeonato
-
SC Project se encarga de la Suzuki GSX-R1000R 2026.
-
MXGP de Turquía 2026: ¡Herlings se proclama campeón del mundo!
-
Moto Guzzi: en Mandello, la histórica fábrica da un salto cualitativo.
-
ZXMoto en el MXGP 2027: la hipótesis de una revolución en el mundo del motocross
-
Superbike: ¿pronto habrá motos deportivas de 240 ch en los concesionarios?
-
2 nuevos silenciadores SC-Project para las R 12 NineT y G/S.
-
Seiko presenta un reloj inspirado en la Honda Motocompo.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones
que viva mucho tiempo. ¡Los Norton deben ponerle nombre!
Valoración : 5/5 Responder a charly