presentación de la Goan Classic 350 2026
Esta Goan Classic 350 es una auténtica «viaje de buenas vibraciones» dentro de la gama de Royal Enfield. Esta moto, un tanto descarada, juega con una gama de colores llamativos. En su país de origen, se puede encontrar en tonos malva o grises con ideogramas, además de otros dos modelos. El año pasado nos llegó la tercera de estas variantes: la«Trip Teal», que se podía adquirir en serie limitada, con un toque ácido post-hippie. En 2026 llega otra versión: la Rave Red. También está disponible en edición limitada, pero con un carisma igual de presente, aunque menos llamativo.
Otra espiritualidad en las ruedas
Se acabó el ambiente Goa. La Rave Red vierte unas gotas de sangre en su burdeos para combinar parte del depósito, las llantas y algunas partes de la carrocería. Pero Royal-Enfield no se limita a la decoración en esta serie especial. En comparación con la 350 Classic estándar, la Goan cuenta con un manillar más alto, un sillín diferente, un guardabarros trasero que se adapta mejor a la rueda, un escape biselado, neumáticos con flancos blancos, una luz trasera rediseñada, un guardabarros delantero revisado en su parte inferior y ruedas con radios radiales.
El resultado es una máquina más atrevida, más alegre, pero no más ágil. El pequeño monocilíndrico es el proveedor por excelencia de una conducción relajada. Impulsado por unos veinte caballos y 27 Nm, no permite que la 350 Classic vaya más rápido que una buena 125, pero ofrece un placer de conducción sabroso, agradable y discreto. Un arte de vivir con ligereza.
Un sistema de frenos Bybre y unos componentes de chasis sencillos (horquilla de 41 mm, doble amortiguador trasero, bastidor de doble cuna de acero) auguran un comportamiento tranquilo, mientras que Royal Enfield no olvida incorporar algunos toques de tecnología moderna. La Classic 350 está equipada con LED para toda su iluminación, un puerto USB-C y un sistema de navegación Tripper Pod a través de su pequeña pantalla TFT secundaria en el cuadro de instrumentos (se necesita una aplicación y un smartphone).

Vibraciones custom
La 350 Classic se suma a un buen viaje. Esta Goan Classic está disponible en varios colores en la India. En Francia, solo estará disponible esta combinación de rojo y negro, con una tirada de 150 unidades.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Royal-Enfield Goan Classic 350 (2026) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
5.590€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : 114 km/h
- Consumo promedio : 2,80 l/100km
-
Autonomía estimada
: 464 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Royal-Enfield Goan Classic 350 2026
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : doble estructura tubular de acero
- Déposito : 13 litros
- Altura del asiento : 805 mm
- Largo : 2.145 mm
- Ancho : 785 mm
- Altura min : 1.090 mm
-
Distancia mínima al suelo : 170 mm
- Distancia entre ejes : 1.390 mm
- Peso en seco : 195 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica de Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Bybre Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera (Sin cámara) : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Manillar Ape Hanger
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales
- Ajuste de la precarga
- Frenos 1 disco Bybre Ø 270 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera (Sin cámara) : 120 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- 1.º ACTO
- 2 válvulas
- 349 cc
- 20,20 CV a 6.100 r/min
- 2,90 mkg (27 Nm) a 4.000 r/min
- Relación peso / potencia : 9.65 kg/CV
- Relación peso/par motor : 67.24 kg/mkg
- Compresión : 9,5 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Emisiones de CO²: 67 g/km
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : Sistema de frenos antibloqueo
- Llantas de radios
- Toma USB
- Indicador de marcha
- Información práctica
- Fabricado en 150 ejemplares
- País de fabricación : India
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar Goan Classic 350 con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Goan Classic 350 2026
- ¿Cuál es la potencia del Goan Classic 350 2026?
-
El Goan Classic 350 2026 desarrolla una potencia de 20,20 CV
- ¿Cuál es el par motor del Goan Classic 350 2026?
-
El par máximo del Goan Classic 350 2026 es de 2,90 mkg (27 Nm) a 4.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Goan Classic 350 2026?
-
El Goan Classic 350 2026 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 114 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Goan Classic 350 2026?
-
El Goan Classic 350 2026 muestra un peso en seco de 195 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del Goan Classic 350 2026?
-
El consumo medio se estima en 2,80 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Goan Classic 350 2026?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Goan Classic 350 2026 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.
- ¿Cuál es el precio del Goan Classic 350 2026?
-
El precio del Goan Classic 350 2026 es de 5.590€ en Francia
- ¿Qué colores están disponibles para el Goan Classic 350 2026?
-
Para el año 2026, el Goan Classic 350 se ofrece en un solo color: rojo / negro.
Novedades
-
Vroom GPS: el Waze para motos, 100 % gratuito y sin suscripción
-
¿Cómo elegir un casco de motocross?
-
Tecnología Bose en los intercomunicadores Sena.
-
Talla Triple XL y acabado Carbon Mat para el casco HJC F100.
-
BMW celebra el 50.º aniversario de la serie RS.
-
Brembo lanza su pinza GP4-MotoGP, la herramienta de competición.
-
Un nuevo impulso para la Yamaha R9 con SC-Project
-
¿Cómo elegir los guantes de moto según la temporada y el tipo de uso?
-
TVS: el gigante enano ante la pequeña puerta de Europa.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones